GB 43854-2024《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》
2024年4月25日,GB43854-2024《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》正式发布,并将于11月1日正式实施,该标准实施后,国内销售的电动自行车用锂离子蓄电池都必须符合其要求。GB43854-2024由电动车品牌方、电池制造商、消防部门等共同起草4月25日,国家市场监督管理总局(国家标准化管理委员会)...
新能源车年检新规落地 高标准监管时代来临
新规明确要求，磷酸铁锂电池和三元锂电池的充放电最高温度分别不超过65℃和60℃，该温度限值符合动力电池工作温度合理区间，也远低于电池系统“热失控”的临界温度。规程对电气安全检测也提出了明确要求，包括直流和交流充电插座绝缘电阻测量、电位均衡测量等。这些检测有助于确保车辆电气系统的稳定运行，防止因电气故障导...
电动自行车强制性国家标准修订公开征求意见
针对生产企业更加关注的车重问题,征求意见稿将使用铅蓄电池的整车重量限值由55kg放宽至63kg。根据标准主要修订内容说明,作出这一改变,是考虑到近年来消费者生活节奏加快、出行半径扩大、充电不够便利等实际情况。按照现行标准中55kg的整车重量限值计算,使用铅蓄电池的车辆续航里程只能达到40公里左右,与消费者实际需求存...
强制性国家标准发布 涉及电动自行车用锂离子蓄电池安全
新华社北京5月6日电记者5月6日从工业和信息化部获悉，由工业和信息化部组织起草的《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》（GB43854—2024）强制性国家标准已由市场监管总局（国家标准委）发布，将于2024年11月1日正式实施。据了解，技术规范从单体电池和电池组两个层面规定了适用于《电动自行车安全技术规范》...
广东省市场监督管理局举办蓄电池产品强制性国家标准宣贯活动
活动过程中,专家对GB43854-2024《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》、GB38031-2020《电动汽车用动力蓄电池安全要求》两项强制性国家标准进行深入解读,并结合实际案例,对蓄电池产品生产和使用主要风险点、对相关主体如何提升产品质量进行具体指导。GB43854-2024将于今年11月1日正式实施。据介绍,该标准通过规范...
电动自行车用锂离子蓄电池强制性国家标准发布!一图读懂
日前,由工业和信息化部组织起草的《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》(GB43854—2024)(以下简称技术规范)强制性国家标准已由市场监管总局(国家标准委)发布,将于2024年11月1日正式实施(www.e993.com)2024年11月18日。据了解,技术规范从单体电池和电池组两个层面规定了适用于《电动自行车安全技术规范》(GB17761)的电动自行车用锂电池的安...
2024年1月1日起实施电动自行车新国标:蓄电池系统要求严格
在蓄电池系统方面,新标准要求铅酸蓄电池系统应符合GB/T32504-2016和GB/T22199.1-2017的相关要求;而锂离子蓄电池系统则需满足GB/T36972-2018的相关要求。此外,充电口错接时无电流输出、放电过流在1秒内切断等也是重要内容。同时,《便携式电子产品用锂离子电池和电池组安全技术规范》、《耐热玻璃器具的安全要求》、...
电动自行车新国标明年实施!蓄电池系统应满足相关要求
随着2023年的结束,一批新的国家标准将于2024年1月1日起实施。这些新规定旨在规范电动自行车质量安全,防止电气火灾和触电等安全问题。具体而言,《电动自行车电气安全要求》(GB/T32504-2016)对蓄电池系统做出了明确规定。铅酸蓄电池系统应满足相关标准的要求,而锂离子蓄电池系统则需满足GB/T36972-2018的相关要求。
...对《电动自行车安全技术规范(征求意见稿)》强制性国家标准的意见
按照现行标准中55kg的整车重量限值计算,使用铅蓄电池的车辆续航里程只能达到40公里左右,与消费者实际需求存在差距。适当放宽铅蓄电池车型的重量限值,将有助于满足广大消费者增加续航里程、减少充电频次的需求,为百姓提供性价比更高、更加实用的产品。九、为什么要增加北斗定位和动态安全监测功能?
强制性国家标准,最新发布!关乎你的安全→
当前,我国电动自行车的社会保有量已超过3.5亿辆,2023年全国规模以上企业累计生产电动自行车4228万辆。国内主要电动自行车品牌发布的电动自行车新车型中,配备锂离子蓄电池的比例超过20%。工业和信息化部相关负责人表示,技术规范作为电动自行车用锂离子蓄电池安全强制性国家标准,对规范电动自行车用锂离子蓄电池产品设计、生...