年检又有“新规定”?交警发布6-15年车辆年检新规

注意：检测次数少了，但标准更严格！对于15年以上的车，刹车、灯光、轮胎等安全项目的检查尤为重要。如果有任何一项不合格，年检都可能被劝退。年检新规的背后：安全与环保并重1.减少检测频率，提升车主体验随着汽车制造技术的进步，6-10年车龄的车辆整体性能相对稳定。对于用车频率低、车况良好的车主来说，适当减...

汽车年检新增OBD检查

4、年审的新增环节包括OBD检测和轮胎花纹检查。OBD检测通过仪器与汽车的车载电脑直接相连，从而精准识别并处理汽车存在的问题，提高了检测的规范性和严格性。同时，年审中还设有安全缺陷召回环节，对汽车的安全配置进行全面检查。5、据参与检测的工作人员透露，在车辆年检时，若OBD故障指示灯亮起，车主需先行维修车辆后再...

新能源汽车专属年检明年3月实施 插混车费用最贵?

根据《规程》，新能源车年检的检测项目主要围绕三电（电机、电控、电池）安全性展开，包括对动力蓄电池安全、驱动电机安全、电控系统安全以及电气安全等关键项目的检测。其中，动力蓄电池安全（充电）检测、电气安全检测成为必检项目。这是否意味着，插电式混动车型需要在燃油车的收费标准之上，再支付涉及“三电系统”部分...

事关新能源汽车!明年3月起正式实施!这两个项目成必检项目

然而,现行汽车年检标准,包含新能源车在内的载客汽车年检,主要检验内容包含了车辆外观、安全装置、底盘和制动等部分,缺乏了对新能源汽车的动力电池、电机、电控等“三电系统”的检测。检测站工作人员说:“目前,新能源车的检测项目主要就是外观,是否有改装这些,然后就进行一个灯光检测,主要就是关注刹车、灯光这方面的...

新能源车专属年检国家标准正式发布,如何检?153万车主快看

根据上述《规程》,动力蓄电池安全(充电)、电气安全是新能源车必检项目,但不涉及对电池容量的检测,使用年限较长的新能源车无须担心因电池寿命衰退而无法过检。但《规程》仅涉及纯电和插电式混动车(包括增程式电动车型),部分检测项目不适用于无直流充电口的车辆(不能快充的车辆),尚待出台相关实施细则。

汽车年检又改革了?继取消一年两检后,迎来三增六减,司机速看!

随着环保理念不断深入人心,新的年检政策更加注重车辆的尾气排放检测(www.e993.com)2024年11月28日。车主们在年检时,可能会面临更加严格的环保标准。所以,大家记得提前去检查一下自家的车,避免年检时尴尬哦!在新规下,很多低风险的项目被剔除出年检清单。比如,车内小饰品的检查就不再被计入,这样就省去了不少麻烦。

@所有车主 年检出新规啦!

根据现行的汽车年检标准《机动车安全技术检验项目和方法》,对包含新能源汽车在内的载客汽车年检,主要检验内容包含了车辆外观、安全装置、底盘和制动等部分。对于传统燃油车,能够较为准确地判断是否能够安全上路行驶;但对于新能源车辆,影响车辆安全核心的三电系统并未得到有效排查。

新能源汽车年检新规来了!

相较传统燃油车,新能源车增加的动力电池、电机、电控等“三电系统”,传统年检标准无法对应满足新能源车核心部件的运行状态要求。记者了解到,虽然现行汽车年检标准《机动车安全技术检验项目和方法》,对包含新能源车在内的载客汽车年检,主要检验内容包含了车辆外观、安全装置、底盘和制动等部分。这意味着,对于新能源车辆...

硅宝助力新能源汽车通过“新年检”

现行的汽车年检标准对于燃油车和新能源车没有进行区分,主要检验内容包括车辆外观、安全装置、底盘和制动等部分,新规是为新能源车“量身定制”的体检方案,增加了对影响新能源车辆安全核心的三电系统的排查。按照新规要求,新能源汽车的动力蓄电池安全充电检测和电气安全检测将成为必检项目。

为什么汽车年检要踩到5000转?

目前我国采用的汽车检测方式称为双怠速检测,主要是测试高怠速和怠速状态的车辆排放情况提问者所说的一脚油门踩到5000转就是双怠速检测中的一个项目。众所周知,年检中尾气排放检测一项,检测员在进行检测的时候,经常都是一脚油门踩到底,转速表上的指针瞬间往上走,其实说达到5000转也不为过,但实际上对于才使用几年...