行业技术龙头,却遭“电压不适配”谣言,南孚电池得罪了谁
南孚聚能环4代电池(电压1.630V,内阻79毫欧)、小米彩虹电池(电压1.632V,内阻98毫欧),京东京造电池(电压1.616V,内阻111毫欧),双鹿电池(电压1.625V,内阻76毫欧),金霸王电池(电压1.625V,内阻92毫欧)。(来源:互联网)据司库财经了解,根据国标要求,碱性电池最大开路电压为1.68V。从中可以...
电动自行车强制性国标再修订!新增这些标准
确保电池组与充电器匹配后方可充电、与整车匹配后方可骑行;控制器防篡改要求不应通过剪线、跳线等方式修改控制器功能,不应兼容多种输入电压模式,具有过压锁定功能,限流装置不应留后门,且不应通过解码器、物联网技术等进行改装;限速器防篡改要求限速器无论是单独的模块,还是集成在控制器内部,均不应具备修改...
...对《电动自行车安全技术规范(征求意见稿)》强制性国家标准的意见
从而确保电动机在输入电压达到最高时车速也无法超过25km/h;同时考虑到电动自行车必要的载重能力和骑行中可能存在的短时爬坡等实际需要,标准中增加了电动机低速运行时转矩限值指标,允许电动机短暂地输出较高扭矩,确保车辆能够应对短距离爬坡等特殊工况,满足消费者正常骑行需求。
高效均衡,释放电池组潜力,主动均衡锂电芯片汇总全解
ETA3000芯片在待机模式下仅消耗2μA的待机电流,芯片具有低至50mV的均衡电压精度,可以自动检测需要均衡的电池,当相邻两节电池的压差达到一定值的时候,自动进行均衡,适用于2-6节串联的电池组使用。其均衡电流支持电阻设置,最大均衡电流可达2A。ETA3000芯片支持均衡状态指示,开关频率为1MHz,支持使用小体积电感,芯片支持...
工信部将公布电动自行车用锂电池健康评估网点,消费者可自行前往检测
确认是否有产品标识(或发票及其他购买凭证),是否明确标识标称电压、额定容量等参数信息,以及所标识的标称电压是否不超过48V、是否已达到制造商明示的安全使用年限。三是测试电池内阻。用交流内阻测试仪测量电池组内阻是否不大于0.5Ω。四是测量最大输出电压。用原装充电器或通用充电器将锂离子电池充至满电状态后,...
GJB 4477-2002 锂离子蓄电池组通用规范
例如,标准规定了电池组的电压、容量、内阻、循环寿命、工作温度范围、振动冲击、过充过放保护、短路保护等方面的技术指标(www.e993.com)2024年9月24日。试验方法:规定了各项技术指标的具体测试方法,确保测试结果的准确性和可比性。检验规则:明确了电池组的出厂检验、型式检验和验收检验的项目、方法和判定依据。标志、包装、运输和贮存:对电池...
工信部:拟建立科学、准确、简便的锂离子电池健康评估流程和判定规则
二是检查电池标签。确认是否有产品标识(或发票及其他购买凭证),是否明确标识标称电压、额定容量等参数信息,以及所标识的标称电压是否不超过48V、是否已达到制造商明示的安全使用年限。三是测试电池内阻。用交流内阻测试仪测量电池组内阻是否不大于0.5Ω。四是测量最大输出电压。用原装充电器或通用充电器将锂离子电池充...
荣信汇科取得电池电压采样精度一键自校准工装装置及校准方法专利...
第一组光电开关的两端一端连接多路的可调电压源电路负极输出端,另一端连接高精度电压检测装置的负极,第二组光电开关的两端一端连接多路的可调电压源电路正极输出端,另一端连接高精度电压检测装置的正极。多路的可调电压源电路以及多个光电开关均受自校准工装控制MCU芯片的控制,能够实现电池电压宽范围、高精度的检测...
《电动自行车安全技术规范(征求意见稿)》主要修订内容说明
按照现行标准中55kg的整车重量限值计算,使用铅蓄电池的车辆续航里程只能达到40公里左右,与消费者实际需求存在差距。适当放宽铅蓄电池车型的重量限值,将有助于满足广大消费者增加续航里程、减少充电频次的需求,为百姓提供性价比更高、更加实用的产品。九、为什么要增加北斗定位和动态安全监测功能?
新民市公安局机房UPS更新维护项目结果公告
服务要求:1、UPS更新维护服务(1、每季度对UPS配电系统运行状态进行检测,检测输出电流、输出功率、机箱温度、电池电压、电池充电程度(后备时间)等;取得UPS和蓄电池的工作状态:旁路工作状态、在线状态、电池供电状态、电池充电状态等(需要根据UPS所提供的协议);取得报警信息:输入越限报警、输出过载报警、电池异常报警、整流...