5.78万! 卡家优选挂车配置福利曝光!
具体配置方面,卡车之家优选挂车的大梁采用了上7mm,下9mm,立5mm规格的宝钢材质直梁样式,强度高、韧性大、承载力更大,边梁采用了14#高强折弯件设计,车架主体结构,全部采用高强材质,每台车23根+;每根采用5道弯样式增加与底板的接触面,作用保护底板不变形,加3道铺底顺称,可叉车开到底板装卸货保证底板不变形。后尾...
避坑上户ABS 卡家优选挂车给你支一招!
标准版13米平板半挂车的车轴采用了3根13T级的铁牛桥,该车桥的轮毂单元采用高精度、低滚阻优质轴承,使用寿命更长,车辆长时间高速行驶性能稳定;并且采用长效专用润滑脂,在低/高温时保持良好的润滑效果,延长轴承使用寿命,标准版标配28T级单/联动支腿。中配挂车车轴采用了3根13T级正阳桥,该车桥采用一件式低合金钢轴...
用标准车挑战青藏线 烈牛挂车:没问题
整车配置:13米标箱,烈牛红,大梁厚度8*5*10,底板1.8个厚。油漆为底漆电泳+面漆喷粉,防吃胎机械式悬挂,朝阳轮胎,BPW桥,总重在6.3吨左右。而真正意义上的青藏线,是东起格尔木,西到拉萨。这段1100公里的距离,没有高速,没有随处可见的沿途补给。除了一条略有年头的单车道和沿途的过往车辆,了无生息的戈壁滩与环...
干货速递丨挂车是由哪些部分组成的?看这一篇就够了!
以50T挂车及货物总重为限,50T以下用50#销,50T以上是90#,90T以上的话保险起见会用90#牵引销了。悬挂系统半挂车的悬挂系统是将半挂车车架与车轴相连的全套装置的总称,具有传递载荷、减震的作用。一般的半挂车悬挂都是采用非独立钢板冲压式刚性悬挂,由串联式钢板弹簧和悬挂支座组成。因专用车使用用途不同,对悬挂...
标配空气悬架和单胎,最轻不到6吨,国内挂车与欧洲差距真大
挂车3轴全部为单胎,轮胎规格385/65R22.5,这种配置在欧洲就和国内双胎挂车一样普遍,车轴是施密茨自己的品牌。配合单胎一起的还有空气悬架和盘式制动器,现在是欧洲侧帘挂车的标准“三件套”配置,路上随便找一辆挂车基本都这样。这辆挂车的第一轴可以提升,空载的时候节约成本。
两节车厢,容积高达135方,国内最大方量的中置轴挂车实拍
这种配置主要在精密仪器运输车辆中普及度较高,在欧洲基本成为标准配置,毕竟国情不同,采用如此配置必须要视情况而定(www.e993.com)2024年10月15日。驾驶室与C7H牵引车的宽体型尺寸相同,车身高度为3.98m,车身宽度为2.496m,整车长度为9.6m。整备质量为9100KG,最大允许总质量为25000KG。为了提高续航里程,底盘左右两侧各装配一个600L油箱,1200L的...
配置堪比房车,颜值还高,江淮格尔发K7重卡深度解析
前面罩内布局有条不紊,制动管路用不同颜色区分便于维修。驾驶室4点气囊悬浮减震,散热水箱自带原厂防虫网,硬件配置够厚道。半个国产MAN底盘动力配置是格尔发K7的一个亮点,展车搭载了中国重汽MAN技术MC13发动机,最大功率540马力,发动机转速1050转/分钟输出2500Nm最大扭矩,尾气排放符合国五标准。2017年没有500...
用户超载是主因 挂车业务员谈"断大梁"
李守领:轻体挂不要集中载荷,偶尔超个10吨左右问题不大。买挂车要找个信誉好的厂家以及业务员,出了问题注重信誉的能换。●编后语:挂车断大梁的事故谁都不希望发生,购买的时候尽量找信誉好的厂家与业务员,不要一味贪便宜;使用的时候,特别是轻体挂,尽量不要超载,特别是集中载荷,高强钢不是万能的,优点明显,...
案例分享 | 中集华骏标杆智能工厂建设实践
2、模块化、标准化设计实现客户点单和制造点单3、PLM/MES实现设计与制造的信息化管理灯塔工厂项目将助力中集华骏成为中集车辆集团新的经济增长点,稳固中集品牌领先地位,提高骨架车、栏板车、仓栏车、自卸半挂车等产品竞争力,扩大国内、外市场占有份额。
连续8年领先全球,中集车辆炼成隐形冠军,掌门人李贵平详解升维战法
其骨架车侧面所有大梁立筋,可通过一套连续冲模完成,生产效率提升十倍以上;所有立筋在大梁上的位置,也由系统精确计算。高端制造体系下,中集华骏2020年生产效率提升大约33%,人均产值提升大约27%,日工作时长缩短1.5个小时。绿色合规指标中,VOC(挥发性有机化合物)排放接近于零,废水达到地表四级水标准(可以养金鱼),...