航空发动机叶片,为啥是松动的?

除了发动机内部恶劣的环境,叶片还要承受离心力的恐怖撕扯。一般来说,涡轮叶片的转速可达每分钟数万转。假设一个涡轮叶片质量为1公斤,旋转半径为0.5米,转速为1万转每分钟,那么它承受的离心力相当于54吨的力。这几乎是叶片自身重量的5.5万倍。那么我们需要一个不那么紧密的结构,但又非常牢靠,不能让叶片飞出去,...

【复材资讯】树脂基复合材料在民用航空发动机中的应用与关键技术...

这些增强体在国外主要型号中都有应用,如采用预浸料铺层工艺的GE90风扇叶片[4];罗罗公司将自动铺丝工艺(AFP)结合激光定位技术用于其Trent1000和TrentXWB复合材料风扇叶片的研制之中[5];CFM公司的LEAP-X发动机风扇叶片和风扇机匣均采用三维机织复合材料;通用公司的GE9X发动机的风扇机匣材料也采用了三...

向“新”发力,航空强国 | 思看科技3D扫描仪助力国产大飞机翱翔蓝天

航空零部件产品的制造过程中,对零部件的精度要求极为严格,且航空发动机和零部件通常具有大型、高精密、高度复杂、异形结构多等特性,指标参数众多且评价体系复杂,传统的测量手段已无法满足现代制造的需求。思看科技的三维扫描技术能够提供高精度的测量解决方案,通过非接触式扫描,对复杂零件进行全面数据采集,不仅提高了零...

航空发动机叶片精锻项目可行性研究报告

本项目计划投资52,646.02万元，项目实施主体为三角防务，项目建设周期为36个月。本项目重点引进挤压机、压力机、加热炉等设备，建设航空发动机叶片生产线，形成航空发动机叶片的产能，与公司原有中大型锻件生产线有机结合，形成全品类配套能力，提升公司的整体盈利能力。航空发动机和燃气轮机盘类件2、项目建设的必要性...

江东机械成功试制航空发动机风扇空心叶片

重庆江东机械有限责任公司对标对表国家战略所需,积极研发创新,成功试制航空发动机风扇空心叶片,攻克国外“卡脖子”技术。利用钛合金材料生产航空发动机风扇空心叶片,这项工艺技术长期被国外占据优势。江东机械凭着多年来在国内装备制造行业积蓄的成形技术实力,几年前就开展航空航天零部件生产技术攻坚,投资上千万元研发超高压...

高质量发展调研行 | 新型航空发动机轻量化叶片,助力国产大飞机减重

如果说飞机发动机相当于人的“心脏”,江苏华钛瑞翔科技有限公司的核心产品——钛铝合金发动机叶片,就相当于“心脏的瓣膜”,是飞机发动机中数量最多、要求最高、难度最大的核心零部件之一(www.e993.com)2024年11月19日。发动机叶片是航空动力产生的关键,需要具备耐高温、耐疲劳、耐磨损等性能。

航发动力申请航空发动机转子叶片自动转动装置及方法专利,能够减小...

金融界2023年12月15日消息,据国家知识产权局公告,中国航发动力股份有限公司申请一项名为“一种航空发动机转子叶片自动转动装置及方法“,公开号CN117231317A,申请日期为2023年7月。专利

二十大代表:“我们把航空发动机的叶片打磨得妥妥的”

今天,在二十大闭幕后的党代表通道上,二十大代表、中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司高级技师洪家光谈到,在参加庆祝中国共产党成立100周年大会上,当一架架战斗机飞过头顶时,“感到心跳声与发动机的轰鸣声同频共振。

党代表通道丨洪家光:5年上千次试验 只为提高航空发动机叶片安装...

为了提高叶片安装部位的加工精度,我们用5年1000多次的试验,一微米一微米地攻坚克难,终于研发出高精度的金刚石滚轮工具,提高了航空发动机叶片安装部位的加工精度,把叶片打磨得妥妥的!编辑刘佳妮

航亚科技2023年年度董事会经营评述

公司为Leap-1C的供货量也在增加;2023年6月,公司与赛峰客户签署了GENX新一代发动机项目的长期合作协议,年内已完成部分型号产品的试生产批准,预计2024年下半年将逐步量产;2023内,公司成功开发GE90系列发动机高压压气机叶片产品,获得客户批量生产批准;RR的XWB系列压气机叶片项目研发提速,进入最后验证阶段,也即将进入量产。