钢筋施工中保护层厚度的控制

其次,由于墩柱的平面位置要求比较严格,JTGF80-2004《公路工程质量验收评定标准》规定墩柱的轴线偏位为10mm,而墩柱保护层厚度的要求为±5mm,这就意味着墩柱钢筋的安装位置必须控制在设计位置±5mm内,否贝墩柱的平面位置保护层无法同时满足标准要求,出现这种情况时,一般以牺牲墩住保护层厚度来保证平面位置的准确,这...

??【中交创联】桥梁工程标准化施工过程,真的不能更全面了~~

??钢筋与模板之间用混凝土垫块支垫,强度为C35,垫块布置要相互错开,呈梅花形布置,且数量不少于4个/m2,不得横贯保护层的全部截面。综合接地系统:??按照设计图纸要求设置接地钢筋,一端与承台中的环接钢筋相连接,另一端与墩帽处的接地端子相连接。墩身接地钢筋与承台环接钢筋采用L型焊接,与墩帽接地端子采用搭...

武汉市长江新区 CIM 标准

分类代码:用于表征构件的类别.本项目按桥梁工程构件作为分类标准.实例代码:用于区分每一个具体构件.(3)部位代码编写应符合以下要求:81)部位代码采用3层8位数字与字母混合型代码.2)部位代码第一级共两位,为项目代号.3)部位代码第二级共两位,为标段代码.4)部位代码第三级共四位,为单位工程代码....

公路工程混凝土结构 耐久性设计规范

63基本规定3.0.3对于公路工程混凝土结构的常规耐久性设计,应按照本规范规定执行.当需要验算钢筋锈蚀,混凝土开裂和混凝土保护层剥落三类耐久性极限状态时,可参照附录A进行结构构件使用年限或保护层厚度的定量计算.3.0.4对于耐久性有特殊要求,或设计使用年限,环境条件超越本规范规定的混凝土结构应进行专门...

公路工程混凝土结构 耐久性设计规范

63基本规定3.0.3对于公路工程混凝土结构的常规耐久性设计,应按照本规范规定执行.当需要验算钢筋锈蚀,混凝土开裂和混凝土保护层剥落三类耐久性极限状态时,可参照附录A进行结构构件使用年限或保护层厚度的定量计算.3.0.4对于耐久性有特殊要求,或设计使用年限,环境条件超越本规范规定的混凝土结构应进行专门...

公路工程混凝土结构 耐久性设计规范

63基本规定3.0.3对于公路工程混凝土结构的常规耐久性设计,应按照本规范规定执行.当需要验算钢筋锈蚀,混凝土开裂和混凝土保护层剥落三类耐久性极限状态时,可参照附录A进行结构构件使用年限或保护层厚度的定量计算.3.0.4对于耐久性有特殊要求,或设计使用年限,环境条件超越本规范规定的混凝土结构应进行专门...

一建建筑工程考点:混凝土结构耐久性的要求

一般环境中的配筋混凝土结构构件,其普通钢筋的保护层最小厚度与相应的混凝土强度等级、最大水胶比应符合要求。大截面混凝土墩柱在加大钢筋混凝土保护层厚度的前提下,但降低幅度不应超过两个强度等级,且设计使用年限为100年和50年的构件,其强度等级不应低于C25和C20....

广安市烟筒升降机-永州市脱硫塔升降梯-安陆市烟囱电梯-海工工业

承台的钢筋骨架采用整体绑扎，整体吊装的方法进行安装，吊装前应检查钢筋笼的外形尺寸、钢筋的配置情况、钢筋的位置和间距等，吊装后应检查其位置是否正确、保护层是否符合要求。联接钻孔桩伸出来的钢筋，埋设墩身预埋的钢筋，按要求埋设预埋件的铁件。4、砼浇筑承台采用C25砼浇筑。承台砼的浇筑严格按照设计和施工规范的...

安徽省交通运输厅关于进一步提升高速公路建设质量安全和管理水平...

加强对沟塘清淤回填、软土地基处理、路基填料、压实度、宽度、填筑分层厚度、灰剂量等质量控制,确保路基压实度、弯沉等质量指标满足规范或设计要求;加强改扩建拼宽路基质量,严控填(挖)施工工艺,防止新老路基不均匀沉降;强化路肩施工,确保路肩压实度不低于同层路基标准;挖填结合部应开挖台阶、分层填筑压实,强化桥涵台背...

创品质工程 建百年宜井——宜井高速三阳至新田段创建百年品质工程...

桥梁下部结构与梁的预制质量提升方面,强化各部位钢筋保护层标准化设置,推行双抱箍加机械千斤顶,进行系梁和盖梁施工;钻孔灌注桩法施工,在钢筋笼外侧设置保护层垫块,同一断面对称布置不少于4块,竖向每隔2m设一道,以保证笼的保护层厚度。灌注结束后,桩顶比设计值高出80-100cm,以便清除浮浆、消除测量误差,在桥梁基础开挖...