11月1日起,除了戴头盔,电动车、三轮车上路4个新标准,出行注意
这头盔不戴,万一出事儿,脑袋不得受伤啊?那多危险呐!你们说呢,欢迎评论区留下高见!第二,“改装瞎搞,不要命啦?”有些年轻人就爱瞎折腾,像小李,为了速度快,改装电动车。结果呢,出事儿了吧!原厂设置那都是经过安全测试的,你瞎改啥呀?这不是拿自己的命开玩笑嘛?难道速度就那么重要?出了事后悔都来不及。
不仅戴头盔!11月1日起,电动车上路迎来4个新要求,避免违规受罚
在通告中,明确了从11月1日起,有三个强制性国家标准要实施,包括电动自行车电池安全、充电器、锂电池的新国标标准,同时还要求严格实施国家强制性标准,加强对电动车上牌的管理等等。所以说从11月1日起,电动车上路除了必须要满足“一盔一带”标准,佩戴安全头盔的要求以外,又迎来了4个新要求,如果违规的话,可能...
除了戴头盔!11月起,电动车上路有“四个规定”,违者罚款、扣车
需要注意的是,电动车头盔的新国标标准到已发布,车主在选择头盔的时候,一定要选择有3c认证的产品,这样的头盔才会有质量保障,才能够更好的保护你的安全。如果未佩戴头盔上路,被交警查处的话,一般会受到口头教育甚至20~50元的罚款。11月起,电动车上路有“四个规定”,违者罚款、扣车11月1日起,电动车在上路的...
求求你了,电动车头盔别乱买!
很多人会忽略产品标签,头盔的标签是第三个重要的指标——永久性的标签,具体信息如下:话不多说,看看这些A类头盔的性能怎么样~防撞能力测试我们模拟了交通事故发生瞬间,电动车驾驶乘坐人员头部撞击车辆、路面或者路缘石时,头盔对佩戴者头部的保护情况。大部分头盔不合格的原因主要是:部分头盔没有EPS发泡材料缓冲...
电动车刚整治完头盔,各地又开始严查这2项违规,买车和骑车注意
新修订后的国标依旧要求,速度不得超过25km/h,这是一条铁的标准。另外,要求塑料不超整车重量的5.5%,也就是说那种全身包裹塑壳的电自就是违规的,明年以后的国标车大概率都是简易款,只是用料上可能会扎实一些。今年多地其实已经轮番检查改装电动车了,但主要是针对的商家,不少门店都因此被罚,不少品牌也屡次...
电动车头盔的选择标准是什么?选择时应注意哪些安全因素?
符合国家标准的头盔才能提供可靠的保护(www.e993.com)2024年10月26日。例如3C认证等,这是判断头盔质量的重要依据。七、品牌和口碑知名品牌通常在质量控制和售后服务方面更有保障。可以通过查看用户评价和专业评测来了解不同品牌头盔的实际表现。总之,在选择电动车头盔时,要综合考虑材质、缓冲层、重量、通风性、尺寸、认证标准以及品牌口碑等因素...
除戴头盔外,2024年电动车上路“3大件”缺一不可,处罚标准明确
几乎所有的城市都要求电动车上路必须佩戴安全头盔,这已经成为电动车上路的基本要求,除了头盔以外,骑行电动车上路还必须要带上这“3大件”,缺一不可。2024年电动车上路“3大件”缺一不可,处罚标准明确进入2024年以后,电动车的管理仍然比较严格,在使用电动车的时候,这“3大件”是上路的基本要求,缺一不可,并且处罚...
9月开始,电动车又有新消息,二、三、四轮在内,违者扣车、罚款
如果后部座椅搭载了12周岁以下儿童,鼓励为儿童佩戴安全头盔。根据《上海市非机动车管理办法》,自行车、电动自行车载人,应当遵守下列规定:(一)驾驶自行车、电动自行车限载1名12周岁以下的未成年人;(二)驾驶自行车、电动自行车搭载6周岁以下未成年人的,使用固定座椅,刚刚进入9月,各地城市对电动车的管理,会比之前...
11月1日起,又一强制性国家标准要实施了,对电动车有什么影响?
从2019年开始,电动车实施严格管理,相继发布了多个国家强制性标准,比如电动车的新国标标准、头盔新国标标准、充电器新国标标准等等。明确了,从11月1日起,又一强制性国家标准要实施了。当前,锂电池电动车数量越来越多,已经超过20%的比例,为了提升锂电池的安全性,《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》发布并且明确...
电动自行车“新国标”征求意见:增加篡改难度,最高设计车速不得...
鼓励通过以旧换新、折价回购、自然报废、发放报废补贴等方式,将现存的老旧电动自行车逐步淘汰。谈及新标准实施后将对行业产生的影响,陆金龙认为,新国标在几个方面都有非常明显的改善。对于制造企业来说,新国标出台以后,不管是内销还是出海,在产品质量、安全等各个方面也会更加适应终端消费者的需求。每日经济新闻...