驾驶升级新选择,Hankook iON ST AS轮胎专为新能源市场定制

胎面平均硬度达到58HA,高于同级其他轮胎水平,但胎壁硬度相对较软(42HA),既保证了耐磨性又兼顾了舒适性。此外,iONSTAS轮胎在帘布层数上实现了4+1的设计,胎冠由2层钢丝+1层聚酯纤维+1层尼龙组成,胎壁则由1层聚酯纤维构成,这样的设计在同类产品中处于中等偏上水平,进一步增强了轮胎的耐用性。此前有专业汽车...

儿童自行车在泰国获得TISI认证的安全性能和机械测试要求

轮胎耐磨性:测试轮胎的耐磨性,确保其在各种地面条件下保持良好的摩擦力和耐久性,并不会因磨损过快而失去安全性。轮胎充气安全:轮胎必须能够承受标准充气压力,在规定的压力范围内不会发生爆裂。转向系统把立强度测试:对车把进行强度测试,以确保儿童在转动方向时不会因结构强度不足而发生危险。转向角度:测试前轮的...

汽车轮胎CE认证符合ECE R30标准的测试流程简介

尺寸测量:测量轮胎的实际尺寸,确保其符合标称尺寸。强度测试:测试轮胎的抗压和抗冲击能力,确保其在高负荷和高速条件下的稳定性。性能测试速度耐久性测试:在规定的负荷和速度下,测试轮胎在长时间使用中的耐久性。负荷能力测试:测试轮胎在大负荷下的性能,确保其在极端条件下的安全性。耐磨和老化测试耐磨性能:测...

纺织品磨耗测试 马丁代尔耐磨试验机

在橡胶耐磨测试中，马丁代尔耐磨试验机则可以模拟橡胶材料在实际应用中的摩擦条件，如轮胎与地面的摩擦、橡胶密封件与运动部件的摩擦等。通过设定不同的摩擦参数和测试条件，可以评估橡胶材料在不同应用场景下的耐磨性能，为橡胶制品的设计和生产提供重要的质量参考。四、结论综上所述，马丁代尔耐磨试验机在多个领域都有...

新测试显示 轮胎磨损产生的有害颗粒物污染比汽车尾气污染高

测试发现,当汽车行驶时,轮胎所产生的有害颗粒为每公里5.8克。相比之下,现在出售的最新款汽车每公里排放的有害气体最低为4.5毫克,这意味着轮胎的有害颗粒排放量比汽车尾气要高出1000多倍。轮胎所产生的有害颗粒物几乎是肉眼无法看到的。它是由微小的固体或液滴组成的,可以被人体吸入,从而导致严重的健康问题。

铁系梳枝丁戊橡胶: 高性能轮胎胎面胶的理想材料

经铁系梳枝丁戊橡胶改性的轮胎,在室外场地测试中操控性能明显提升,制动距离大幅缩短,抗湿滑性能远高于原配方生产的标准胎;在实车耐久测试中,轮胎运行工况良好,质量稳定性满足生产使用标准,万公里磨耗量明显下降,具有更长的使用寿命,轮胎经济性提高(www.e993.com)2024年11月12日。目前,我们已完成逾50条轮胎的试制和出租车轮胎4万公里路试。结果...

轮胎生产工艺流程图详细讲解

7.轮胎成型:将轮胎骨架放入模具中,通过硫化工艺使橡胶胎体硬化,同时使轮胎的形状和尺寸稳定。8.轮胎检验:对成品轮胎进行质量检测,包括外观检查、强度测试、耐磨性测试等,确保轮胎符合相关标准和要求。9.轮胎包装:根据客户需求和市场规定,对轮胎进行适当的包装,如充气、轮辋安装等。

橡胶轮胎摩擦系数测试仪的应用

其中,橡胶轮胎作为汽车行业的核心部件,其摩擦性能直接影响到车辆的行驶安全和乘坐舒适度。高弹性的橡胶材料赋予轮胎出色的减震性能,而良好的耐磨性则确保了轮胎在长时间使用下仍能保持稳定的性能。通过摩擦系数测试仪的测量,我们可以准确地了解橡胶轮胎在不同路面条件下的摩擦系数,从而评估其抗磨损性能和滑动性能。

深市上市公司公告(3月6日)

贵州轮胎(000589)公告,境外全资二级子公司越南公司拟投资建设年产600万条半钢子午线轮胎智能制造项目,项目总投资为2.3亿美元。东方通完成回购耗资1.19亿元回购880万股东方通(300379)公告,公司截至2024年3月4日以集中竞价交易方式累计回购公司股份880万股,成交总金额为1.19亿元(不含交易费用)。公司本次回购方案已实施...

轮胎原材料的选择标准是什么?轮胎原材料的质量如何把控?

轮胎作为车辆行驶中至关重要的部件,其性能和质量在很大程度上取决于所选用的原材料。轮胎原材料的选择标准以及质量把控是确保轮胎品质的关键环节。首先,橡胶是轮胎制造中最核心的原材料之一。天然橡胶具有良好的弹性和耐磨性,但在抗老化和耐候性方面存在一定不足。合成橡胶如丁苯橡胶、顺丁橡胶等则在特定性能上表现出...