标准研究 | 标配后轮转向的新车越来越多,有标准吗?

通过主动式后轮转向系统,在低速转弯时车辆后轮与前轮进行小角度反向偏转,降低了转弯半径,令“大车”转弯更加顺利,从而提升操控便利性;在高速行驶状态下,车辆并线过程中后轮进行同向小角度偏转,在提升操控性的同时也让车辆更加稳定。随着后轮转向技术的应用与推广,汽车行业对其标准化的需求日益强烈,目前国际标准UNR79和...

8x8全驱+全轮转向,配双排驾驶室,这台太脱拉Force吊车太暴力了

在标准模式下,两根前桥及两根后桥呈反向扭转,有助于减小车辆的转弯半径,同时能够降低轮胎磨损。当然,反向旋转模式在高速时会为车辆带来更高的翻覆几率,因此两根后桥会在车速高于30KM/H时锁定,增强稳定性。除了标准模式下的前后桥反向旋转外,全轮驱动系统还为车辆带来了另一个绝活:蟹行模式(上图不是)。在蟹行模式...

买燃油车必后悔,新能源车渗透率超50%,2026近乎禁燃!

更早一个相关的标准修改是《乘用车燃料消耗量限值》,是对车辆燃油消耗的最大值提出的强制要求,前一个标准是对企业车型的平均燃料消耗量进行的强制规定。为非专业的读者阅读方便,以下我们就把GB27999标准简称为“平均值标准”,把GB19578标准简称为“限值标准”。这两个新标准的影响会是什么?我们把最核心的...

奇瑞:直道也超,弯道上更是一骑绝尘 | 汪涛

C-NCAP标准中给予乘员保护分值权重为60%,主动安全为25%,行人安全为15%。这个权重设计的差异也体现出了前面我们所说的汽车基本安全理念。奇瑞在主动安全性上得分率超过行业平均水平近乎10个百分点。在乘员保护上,表面看分数超过行业平均水平并不多,但这个测试是按照C-NCAP标准进行的,并没有体现出奇瑞在远远超出国家...

2024北京车展|凯迪拉克IQ傲歌上市并开启交付 售价23.97万元起

精准的表显续航里程可以大幅降低用户焦虑,提升出行规划准确性。IQ傲歌搭载凯迪拉克自研多元电池管理大师,以每秒超2700万次实时处理能力,监控电池的电压、电流、温度等状态,并通过AI智能算法预测电池工作状态和实时特性,练就“反向虚标”的技能。通过高效的wBMS电池管理系统,IQ傲歌电池包采用全快充及行业最严苛使用工况(US...

不甘循常 美式纯电新选项 凯迪拉克IQ傲歌上市并开启交付 售价...

精准的表显续航里程可以大幅降低用户焦虑,提升出行规划准确性(www.e993.com)2024年11月1日。IQ傲歌搭载凯迪拉克自研多元电池管理大师,以每秒超2700万次实时处理能力,监控电池的电压、电流、温度等状态,并通过AI智能算法预测电池工作状态和实时特性,练就“反向虚标”的技能。通过高效的wBMS电池管理系统,IQ傲歌电池包采用全快充及行业最严苛使用工况(US...

汽车后轮转向的“前世与今生”

车辆的后轮方向可以由位于每个车轮的独立电机或后轴上的单个电机控制。后轮可以与前轮同向旋转(“同相位”)以在高速行驶时提供更稳定的操控。在低速时,后轮也可以与前轮反向旋转(“反相位”)以改善转弯。最后,在紧急刹车时,后轮可能会“内八字”以提高稳定性。根据后轮执行器的实现方式,可用的后轮配置可能受到限制...

低速灵活,高速稳定,这么厉害的后轮转向为啥很少用?

比方说,在速度比较低的时候,后轮转向系统能让后轮和前轮反方向调整,减小转弯半径。这就是说,如果把转弯的路径看作一个圆的话,这个圆会变得更小,也就更灵活。比如小鹏X9的转弯半径就能做到5.4米,这么大个车和紧凑级的卡罗拉一样,这就是后轮转向的能力。

航天运载器起落架机构技术研究综述

(四)前轮转弯机构航天运载器在地面滑跑纠偏的机动方式可分为主轮差动刹车和前轮转弯操纵。主轮差动刹车通过对两侧主轮施加不同的刹车力实现飞行器转向;而前轮转弯纠偏需在前起落架上安装转弯机构,操纵转弯机构实现飞行器转向。通常,出于能源转换效率和环境适应性考虑,航天运载器不宜配置液压系统,因此其前轮转弯机构...

如何让航天飞机平稳着陆?

(四)前轮转弯机构航天运载器在地面滑跑纠偏的机动方式可分为主轮差动刹车和前轮转弯操纵。主轮差动刹车通过对两侧主轮施加不同的刹车力实现飞行器转向;而前轮转弯纠偏需在前起落架上安装转弯机构,操纵转弯机构实现飞行器转向。通常,出于能源转换效率和环境适应性考虑,航天运载器不宜配置液压系统,因此其前轮转弯机...