撞了网约车,停运损失要不要赔?

根据网约车收入情况,法院酌定赔付营运损失共计2700元。对于原告主张的交通费,未提供充分证据予以证明,法院不予支持。法官说法1.停运损失为什么会得到法律支持?网约车已经成为人们出行的主要选择之一,网约车停运损失案是近年出现较多的新类型案件。网约出租车司机发生交通事故后,相较于一般的家用轿车私家车主,其诉求...

私家车跑网约车遇事故保险公司拒赔 法院认定保险公司的做法于法有据

庭审中，保险公司主张，李某的投保车辆属于私家车，是非运营性质的投保，李某开网约车的行为使得车辆性质已经发生改变，且李某并未通知保险人，被保险标的危险程度显著增加，发生的事故不属于保险赔偿责任，保险公司拒绝赔偿。李某称，其在投保时保险公司没有尽到提示告知义务，且自己不是在接客或者送客途中发生事故，...

网约车一年多碰撞41次,是巧合还是故意?

一天早晨8时，在广州市番禺区德信路上，喧嚣的街道上车水马龙，两辆小轿车一前一后行驶着，前方轿车欲左转掉头，在打转向灯变道时，“砰”的一声撞上后方快速行驶的网约车。双方协商赔偿无果，网约车司机关某某一纸诉状告上了法庭，要求赔偿1200元误工费等损失。这件看似平常的民事案件，背后却暗藏玄机。广州市...

【安法释界】网约车遇事故,停运损失谁来“买单”?

此外,因郭某未能提供证据证明实际的停运损失标准,而其车辆属客运车辆,故参照交通运输行业的收入标准117258元/年,经计算,确定郭某的停运损失为3855.06元。法官寄语网约车已经成为群众出行的主要选择之一,其停运损失受法律保护,但停运损失不属于交强险的赔偿范围。如果当事人请求保险公司在商业三者险范围内赔偿,则需...

揭秘广州首宗网约车司机骗保案:网约车司机一年半碰撞41次 是真...

一天早晨8时,广州市番禺区德信路上,喧嚣的街道上车水马龙,一前一后行驶的两辆小轿车中,前方轿车欲左转掉头,在打转向灯变道时,“砰”的一声撞上后方快速行驶的网约车。双方协商赔偿无果,网约车司机关某某一纸诉状告上了法庭,要求赔偿1200元误工费等损失。

私家车变身网约车接单时出事故:保险公司拒赔,车主起诉被驳

私家车“变身”网约车,在接单过程中发生事故,车辆受损,保险公司以“改变使用性质,导致车辆危险程度显著增加”为由拒赔,日前获得嘉兴市中院二审支持(www.e993.com)2024年11月29日。2022年5月,赵某向某保险公司投保机动车交通事故责任强制险、机动车商业险,其中约定商业险包括机动车损失保险,金额为9.09万元,车辆使用性质为家庭自用,如车辆转让、改装...

网约车被撞 误工费该赔吗?

肇事司机要求保险公司理赔员再次核实碰撞的位置以及定损金额,这样一来二去本来该三天就能修理好的车,拖了五天半才取车。而这几天,小白师傅一直待在家不能出车赚钱不说,每天还得承担相应的成本费。为此,他要求肇事司机赔偿误工费。和肇事司机协商无果后,小白师傅又向对方的保险公司寻求帮助,希望能从保险中得到误工...

网约车出事故,停运损失谁来赔?

在具体计算停运损失的数额时,将综合考虑车辆的运营成本,结合车辆的日均营运收入、近期平均利润等因素,以确定损失赔偿标准。4主张停运损失需要提供什么证据?1.赔偿权利人应提供网约车道路运输证等证明事故车辆系合法从事经营性活动的车辆;提供网约车从业资格证等证明司机已获得经营从业许可。

私家车跑网约车,出事故保险还能理赔吗?保险公司拒绝赔付,获法院...

保险公司主张,李某的投保车辆属于私家车,是非运营性质的投保,李某开网约车的行为使得车辆性质已经发生改变,且李某并未通知保险人,被保险标的危险程度显著增加,发生的事故不属于保险赔偿责任,保险公司拒绝赔偿。李某主张,在投保时保险公司没有尽到提示告知义务,且自己不是在接客或者送客途中发生事故,属于自用范畴,保...

撞到网约车,被要误工费怎么办?

百车全说最近有网友在后台提问,说他全责撞到网约车,对方除了修车以外,还向他索要误工费,关键误工费保险公司还不赔,这到底合不合理?又应该如何应对?今咱们就聊聊这个话题。首先要纠正一点,很多人口中的“误工费”,在网约车出租车这里应该叫“停运费”,或者叫“停运损失”。区别在哪呢?比如有人伤,导致不能工...