公安机关多举措加强电动自行车管理 提升准入门槛
对符合强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》(GB17761-2018)的电动自行车发放正式号牌;对整备质量超过55公斤,最高设计车速超过25公里/小时,蓄电池标称电压超过48V,电动机额定连续输出功率超过400瓦等不符合强制性国家标准的电动自行车发放临时号牌。
11月起,电动车上牌上路又有新标准,4类车将淘汰,车主们注意了
综合考虑,从11月起,多地将会加强对不符合国家标准电动自行车的违规上牌和上路行为的检查,车主们在出行时需要格外留意。现阶段,电动车的管理不再是购买后即可使用,上牌照、考取驾照、佩戴头盔等都是必须的。不过,只要车主严格遵守相关要求并遵循交规,即便在强化监管的环境下,也无需担心罚款或车辆被扣押的问题。...
电动自行车强制性“国标”再修订,新增这些标准→
驾乘电动自行车时应佩戴专用头盔,不要购买和使用自行车、滑板、轮滑等运动头盔或安全帽替代电动自行车头盔。2.查看重要信息。通过正规渠道购买,选购时要认准CCC标志,注意查看产品是否标注厂名厂址、执行标准、产品型号规格、合格标志等,避免购买无厂名、无执行标准、无产品合格证的头盔。3.检查外观结构。选购用手稍用...
运城市电动自行车管理条例自2024年11月1日起施行
第七条在本市生产、销售的电动自行车和安全头盔应当符合强制性国家标准,并取得强制性产品认证。生产、销售和维修更换的电动自行车充电器、蓄电池、电动机等零部件,应当符合相关国家标准和行业标准的安全要求。第八条电动自行车销售者应当履行进货检查验收义务,验明合格证明和强制性产品认证标识,建立进货台账和销售台...
电动自行车行业筑牢安全标准底线
“3月25日,我们在无锡举办江苏省电动自行车行业标准宣贯及质量提升工作推进会,邀请专家向电动自行车、充电器、电池、电机、头盔生产企业宣贯安全技术等国家强制性标准,帮助企业准确掌握并实施电动自行车行业相关标准。”江苏省工业和信息化厅二级巡视员曹阳说。“企业作为生产经营活动主体,贯彻国家强制性标准要求、提升...
7月1日实施!电动自行车乘员头盔“强制性国家标准”来了
据工业和信息化部消息,2022年12月1日发布的《摩托车、电动自行车乘员头盔》(GB811-2022,以下简称新标准),将于2023年7月1日实施,新标准对固定装置稳定性、佩戴装置强度、吸收碰撞能量、耐穿透、护目镜等方面进行了严格规定,是电动自行车乘员头盔领域的第一项强制性国家标准(www.e993.com)2024年10月25日。
《电动自行车行业规范条件》解读
三是强化标准在产品质量保障方面的引领作用,要求电动自行车整车及充电器、锂离子蓄电池、铅蓄电池、电动机、控制器、电线束等关键零部件均应符合相关国家或行业标准。四是从强化企业内部管理制度方面提出相关要求,如企业应设置质量管理部门,配备专员按照工作制度执行相关质量工作安排。
解读《电动自行车行业规范条件》《电动自行车行业规范公告管理...
一是建立完善的产品销售和售后服务体系;二是为消费者提供锂离子蓄电池使用及回收风险说明,介绍规范使用和维护保养知识;三是加强经销商管理,自觉抵制电动自行车及蓄电池违规篡改行为;四是随车搭配或赠送的头盔需满足国家强制性标准要求。六、所有电动自行车企业必须强制性符合《规范条件》要求吗?
工信部等三部门联合印发《电动自行车行业规范条件》《电动自行车...
(九)企业生产或采购的充电器产品应当符合《电动自行车用充电器安全技术要求》(GB42296)要求,并通过产品认证。(十)企业生产或采购的锂离子蓄电池产品应符合强制性国家标准《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》(GB43854)要求,其生产企业应符合《锂离子电池行业规范条件》要求。企业生产或采购的铅蓄电池产品的制...
事关电动自行车行业,最新要求!
三是强化标准在产品质量保障方面的引领作用,要求电动自行车整车及充电器、锂离子蓄电池、铅蓄电池、电动机、控制器、电线束等关键零部件均应符合相关国家或行业标准。四是从强化企业内部管理制度方面提出相关要求,如企业应设置质量管理部门,配备专员按照工作制度执行相关质量工作安排。