注意!意外险这些情况都不赔!
注意意外险的定义,一定是“意外伤害”为主因造成的事故,才可以赔付。而“意外伤害”其实必须同时满足4个标准:·外来的:指身体外部原因造成的事故。·非本意的:指预料外的,不可预见的事故。·突发的:指在极短时间内发生,来不及预防的事故。·非疾病的:指非疾病引发的身体伤害及事故。当然,即便全...
今年医疗保险意外伤害附加险筹资给付标准发布
2012年度基本医疗保险意外伤害附加保险筹资标准为每人15元。参保人因意外伤害发生的6000元(含)以下的医疗费用,由意外伤害险资金按照70%的比例给付;超过6000元的住院医疗费用,由城镇职工或城乡居民基本医疗保险基金按照规定标准支付。参保人因意外伤害导致身体残疾的给付标准为:经鉴定伤残等级为四级的,给付20000元;伤残等...
新能源汽车三大专属附加险,这些都能保!
首先我们要了解的是,三大商业附加险,即外部电网故障损失险、自用充电桩损失险、自用充电桩责任险,都需要在投保了其相对应的商业主险之后才能购买,即前两个附加险都需要投保车损险、最后一个附加险需要投保第三者责任险,投保人可根据自己的需求,灵活选择。外部电网故障损失险01什么是外部电网故障损失险?外部电网...
新能源汽车出事故,保险怎么赔有新标准
另有包括附加外部电网故障损失险、附加自用充电桩损失保险、附加自用充电桩责任保险在内的17项附加险。对于新能源汽车概念,《条款》做出明确规定,指的是采用新型动力系统,完全或者主要依靠新型能源驱动的汽车,包括插电式混合动力(含增程式)汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车等。“自燃”可保一直以来,车辆“自燃”问题...
新能源车险专属条款出台:起火燃烧可保 同时推出充电桩险等6款附加险
附加自用充电桩责任保险保险期间内,保险单载明地址的,被保险人的符合充电设备技术条件、安装标准的自用充电桩造成第三者人身伤亡或财产损失,依法应由被保险人承担的损害赔偿责任,保险人负责赔偿。责任限额由投保人和保险人在投保时协商确定。附加智能辅助驾驶软件损失补偿险...
人大代表周燕芳建议:规范“保单约定以外利益”的范畴界定
周燕芳认为,当前对于该规定的界定暂无统一的标准,多由各地监管局在检查和处罚过程中自行负责解释和定位,通常各地的标准也会有所差异,险企牵扯了大部分精力在规避合规风险上,明显已违背为防止不正当竞争而出台规定的初衷(www.e993.com)2024年10月27日。同时,由于该规定在执行中存在过于绝对的问题,无形中为保险公司正当经营行为的开展设置了不必要的障...
银保监会关于印发实施车险综合改革指导意见的通知 关于实施车险...
以“保护消费者权益”为主要目标,具体包括:市场化条款费率形成机制建立、保障责任优化、产品服务丰富、附加费用合理、市场体系健全、市场竞争有序、经营效益提升、车险高质量发展等。短期内将“降价、增保、提质”作为阶段性目标。二、提升交强险保障水平
北海市住房和城乡建设局 北海市金融工作办公室 北海银保监分局...
工程质量保险的保险费计算基数为建设工程的建筑安装工程总造价。其中,基本险的保险金额为建筑工程费(不含墙面、顶棚抹灰层工程和装修工程费),附加险的保险金额为安装工程费、设备费、装修工程费及墙面、顶棚抹灰层工程费。投保工程质量保险的建设单位应当在建设工程概预算组成中,列明该保险费。
大众撞上劳斯莱斯,维修费用高达130万!你的“三者险”够用吗?
交警认定大众polo车主在事故中负主要责任,主要责任的赔付比例为70%(90.86万元),仅差一点就超过第三者责任险100万的保险限额。如果本次事故劳斯莱斯的维修金额为150万,大众polo车主将面临104.86万的赔偿金额,而100万保额的第三者责任险仅能涵盖100万元以内的赔偿责任,超出部分只能由大众polo车主自行承担。
中国银保监会发布《关于实施车险综合改革的指导意见》
二是提升交强险保障水平,提高交强险责任限额,优化道路交通事故费率浮动系数。三是拓展和优化商车险保障服务,理顺商车险主险和附加险责任,优化商车险保障服务,提升责任限额,丰富商车险产品。四是健全商车险条款费率市场化形成机制,完善行业纯风险保费测算机制,合理下调附加费用率,逐步放开自主定价系数浮动范围,优化无赔款...