大众集团与国轩高科深化合作,在德国推动标准电芯工业化生产
沃尔夫斯堡,2021年7月13日大众汽车集团与国轩高科进一步深化合作伙伴关系,达成了战略合作框架协议。双方合作旨在推动大众汽车集团零部件公司萨尔茨吉特工厂的电池电芯工业化生产,并开发首个采用标准电芯、用于大众汽车集团常规量产车型的电池应用案例。这两个合作项目是大众汽车集团电池及充电技术战略的一部分。今年三月,...
标准电芯、6大电池工厂、固态电池……大众集团“电池日”干货满满
采用标准电芯可以有效降本。大众集团CEO迪斯预计,标准电芯在量产车型中的成本将降低30%,在入门级车型中将降低50%。该公司的目标是将电池成本降低至每千瓦时100欧元以下。此外,大众集团还计划对电池系统结构进行优化,采用CTP(无模组电池包)和CTC(一体化电动底盘)方式,目标是将电芯直接装车,舍弃电池组。该公...
大众集团2030战略详解:软硬件平台+标准电芯+自动驾驶+移动出行
与超级平台SSP的开发策略一样,大众集团也在积极研发标准电芯,以提升其电池技术竞争力并降低生产工艺的复杂性。该集团预计标准电芯到2030年可降低50%的成本,并开始广泛应用于集团旗下各品牌约80%的电动汽车。至2030年,大众集团位于欧洲的6座超级电池工厂的总年产能将高达240GWh,以确保集团未来电池供应。其中三座...
押注未来,大众汽车向沃尔夫斯堡工厂投资 4.6 亿欧元
劳资委员会对沃尔夫斯堡基地有着明确的雄心:最先进的生产、最好的劳动力和最大的开拓精神。这意味着沃尔夫斯堡在未来几年仍将是该品牌和集团的动力源,随着向电动生产的转型,到2026年将推出额外的全电动车型,以及Trinity和SSP。我们将共同制定详细的时间表。这就是我们创造稳定工作的方式。我还要感谢我们主要工厂...
大众调整生产战略 其沃尔夫斯堡工厂产能将增至100万辆
该战略包括八个行动领域,目前正继续集中精力,大幅降低生产结构的复杂性,并使全球生产网络实现标准化。这些措施的另一个侧重点在于使大众所有工厂在基于可比KPI的前提下统一生产结构。总的来说,大众集团目前着眼于更显著的生产和工艺方向,而不损害大众优越的产品质量。
标准很严格 探访大众发动机"再制造"
整个再制造过程包括预清洗、拆解、清洗、检测、机加、装配、测试等环节,为了达到大众汽车集团的标准,公司购买了先进的设备、精密的检测仪器,同时产品开发人员制定了严格的零件再利用认可程序和严格可控的生产过程,所有再制造发动机经过100%热试方可放行(www.e993.com)2024年10月25日。仅在回收件的利用上,必须得经过严格的重新认可程序才能投入使用;...
生产速度比特斯拉慢三倍 大众将重组沃尔夫斯堡工厂
为了能够与特斯拉和中国的造车新势力品牌相竞争,大众汽车日前宣布将重组其在沃尔夫斯堡的工厂,以打造生产效率更高,产品更便宜,并且符合欧洲质量标准的新工厂。虽然从私人层面上,大众汽车集团CEO赫伯特·迪斯和特斯拉CEO埃隆·马斯克关系不错,有点心心相惜的感觉,并且在去年9月马斯克曾经造访过大众汽车德国工厂,接待他...
全球合作伙伴齐聚,共同见证中国轮胎历史时刻
中交一公局集团党委书记、董事长韩国明分享北京交通大学国家经济安全研究院院长李孟刚分享贝卡尔特全球运营高级副总裁GorkaDiez分享VMIHOLLANDBVCEOHarmVoortman分享沃尔夫斯堡足球俱乐部代表Andreas分享会议还特别表彰了为玲珑轮胎发展做出突出贡献的优秀合作伙伴,并为他们颁发了荣誉奖杯。这些荣誉是对他们过去努力...
造车网周报|自主品牌:一路向上,集体突围;中国汽车出口迎来新机遇...
●东芝透明CU2O太阳能电池的转换效率提升至9.5%日本东芝公司的研究人员开发了一种高效、成本低和可靠性高的串联太阳能电池,并取得重大进展。通过在标准硅电池组件上分层放置透明太阳能电池组件,可以提高太阳能电池板的输出。基于以前的研究成果,研究人员报告了一种透明Cu2O太阳能电池,转换效率(PCE)为9.5%,这是迄今...
国际商会正式发布《关于起草国际商会供应链金融规则的立场书》
为了进一步提高对应付款融资的认识,贸易银行家协会全球贸易行业委员会(BAFT/GTIC)于2020年9月发布了一份原则文件。该文件概述了符合《供应链金融技术的标准定义》中所述的应付账款融资的可接受实务。2.2.4沃尔夫斯堡集团、国际商会和金融与贸易银行家协会《贸易金融原则2019年修订版》...