大咖说低空|程承旗:积极促进低空立体交通红绿灯系统建设

”对此，程承旗表示，亟须建立全国时空标准统一的低空立体交通红绿灯系统，实现低空建设“车同轨、书同文”。“具体来说就是创建全国统一的低空时空标准，推动低空立体交通红绿灯系统建设，推动低空立体交通红绿灯基础设施应用三个方面。”如何做？程承旗向大家介绍了北斗网格国家标准技术。这是由北京大学团队在973等国家计划...

南太行山盘山路无路口处设红绿灯?当地回应:符合标准

8月12日上午，新京报记者从设置信号灯的山西省晋城市陵川县公安局交警大队指挥中心获悉，信号灯设置在山间转弯处，该处看不见对向来车，信号灯过后就是一段单行道，在单行道两头设置信号灯，综合考虑了当地的地理环境和交通拥堵情况，经过公示，符合标准。黑毛沟大峡谷附近盘山公路转弯处设置的信号灯，因所处位置并无...

程承旗:加大国家北斗标准推动力度,积极促进低空立体交通红绿灯...

6月20日,2024世界智能产业博览会在津开幕。开幕式上,北京大学教授、国家空管专家咨询委员会委员、国家973计划项目首席科学家、北京大学空天信息工程研究中心主任程承旗表示,低空经济将开创智能服务新时代,目前亟需建立全国时空标准统一的低空立体交通红绿灯系统,实现低空建设“车同轨、书同文”。“北京大学团队在973等国家计...

三号通知丨2024地理信息技术创新大会完整议程揭晓

发展北斗网格国家标准,积极推动低空立体交通红绿灯建设程承旗国家空管专家咨询委员会委员、北京大学空天信息工程研究中心主任中美低空经济发展比较郑重民航投资基金(航投私募基金管理有限公司)董事总经理低空经济与综合交通运输体系王维交通运输部公路科学研究院研究员空天信息赋能低空经济张立中科星图科技股份有限公司首...

成排路灯被风拦腰吹断引热议!谁之过?标准何在?

以上2个标准仅适用于灯杆高度小于20m,作为城市道路、公路、广场、公园、庭院等照明的灯杆;不适用于设计为标记牌附件、架空电线等的特殊结构。“由于智慧灯杆挂载的设备等相较传统的路灯杆更多,包括电子显示屏、红绿灯、路牌等。所以其迎风面积也大很多,风载荷的要求和计算也比传统灯杆高且复杂。”他进一步解释道。

小米:小米SU7标准版不支持城市领航辅助驾驶,以后也不升级!

之后就是大家都很关注的城市NOA,顾名思义就是在城市上用的(www.e993.com)2024年11月5日。而城市NOA,也就更接近我们常说的自动驾驶。开启之后,我们也是只需要设定好路线,车子就会自动驾驶到目的地。同时他还能自动识别红绿灯,识别过往的车辆。哪怕是你到目的地了,也能自动找到车位停好。可以说城市NOA,就是目前智能驾驶发展的趋向。

新能源汽车续航里程测试标准:教你如何选择续航里程靠谱的车

CLTC工况设定上模拟了低速城市、中速市郊和高速行驶三种场景,最高时速为114km/h,平均车速为28.96km/h。在测试过程中,加减速幅度和加速时间占比相较于NEDC要高。此外,CLTC还增加了堵车时频繁起步的工况,使加减速更为频繁,并且不再是恒定加减速。值得注意的是,CLTC测试循环持续时间和里程相较其他标准更长,用车场景...

红绿灯的黄复播GMV近1000万 “低俗”带货需要一个规范

常看直观文章的网友应该知道,在过去多篇关于“低俗”直播带货的文章中,笔者都表达了一个观点,就是行业和平台需要一个对于低俗直播带货的评定有一个标准。“红绿灯的黄”能有一种如履薄冰的感觉,完全就是对“低俗”这个规范认定缺失造成的。长久以来,三只羊MCN旗下的主播大多是“红绿灯的黄”这种带货模式,因为造...

...程承旗:制定全国统一标准,建设低空立体交通红绿灯系统

现在已经形成9项行业标准。据悉，由北京大学创建的《北京网格位置码国家标准》已经发布。基于此他建议创建全国统一的《低空时空标准》，建立低空立体交通红绿灯系统，推动立体交通基础设施的应用。“各种无人飞行器在同一空间，就像现在汽车在道路上跑，要有红绿灯才能不碰撞，效率才能提升。”（来源：中国青年网）

武汉规定闯黄灯等同闯红灯违法 罚款百元扣3分

网友“光芒集成吊顶”提出:“黄灯能冲的话,不就是绿灯吗,那还要黄灯做什么啊?”“狐狸与狗”也表示:“武汉现在大部分路口的红绿灯都可以读秒,司机可以预估到绿灯何时变黄,设置黄灯还有什么意义?不如取消。”“如今的驾驶员普遍缺乏安全意识。闯黄灯的事屡禁不止,把黄灯取消了,就少了一个违规的机会,多了...