广日电气申请一种隧道照明装置、系统及控制方法专利,解决现有隧道...
专利摘要显示,本发明的目的在于提供一种隧道照明装置、系统及控制方法,其中隧道照明装置包括壳体、照明灯、交通信号灯以及驱动控制单元;壳体用于容置照明灯、交通信号灯;照明灯包括若干光源,且每一光源上设有透镜;交通信号灯对称设置在照明灯的两侧,交通信号灯上设有多个RGB光源,每一RGB光源上设有透镜;驱动控制单元分别...
驭光同行!昭平运营中心隧道智慧照明技术实现再提升
车辆在隧道行驶过程中,灯具始终保持200米—400米的照明带,同时系统支持远程照明调整功能,可根据洞外光照亮度实时调节灯具数量的开启比例,以满足隧道照明规范要求,保障行车安全。早在2023年,运营中心创新创效突击队群策群力,研发出了隧道照明智能控制系统,综合节能率最高已达到60%。这难道就是降本增效的终点了吗?
光透过率检测仪:守护隧道公路安全的智慧之眼
当检测到外界光线减弱或隧道内部透光性下降时,系统会自动增强照明亮度,为驾驶员提供更加清晰的视野;反之,则适当降低亮度,节约能源。这种智能化的调控方式,不仅提高了隧道照明的效率,还大大降低了能耗,实现了绿色出行的目标。??四、预防事故,提升安全??光透过率检测仪的应用,有效预防了因光线不足导致的交通事故。
点亮上海东西大通道!原来,全国至少2500条隧道跟闵行这家企业相关
值得一提的是,北横通道内照明系统采用智能控制管理模式,能根据天气状况、行车路况、不同时段等调节照明亮度和色温。如遇大雾天,灯光会自动调节为黄色,因为黄光穿透性较好,能在雾天照射更远的范围。此外,该系统还有“自检”功能,能够及时监测照明灯具的运行状况,智慧化的隧道照明使驾驶变得更安心。宋定龙说,目...
高铁隧道灯|LED照明
光学性能:灯具配光应适合隧道内狭长照明区域的特点,并满足有关照度要求,无直接眩光,且在应急情况下,应急指示灯的表面最小亮度不应小于15cd/m??,最大亮度不应大于300cd/m??。电气性能:隧道照明应具有就地控制和由SCADA系统控制的功能,电源电压为380/220V,并在各设备洞室设置应急时间不小于2小时的EPS。
智能“护航”!门头沟这条隧道有了“黑科技”
区公路分局系统谋划,科学分析路况,并以黎园岭隧道为试点,实施我区首例隧道照明智能化控制试点项目,实现节能减排、降本增效的目标(www.e993.com)2024年9月21日。区公路分局路网服务与科技科科长郑川岳透露,下一步,区公路分局将持续对隧道智能照明改造效果进行跟踪分析,根据实际应用情况,研究在区内其他隧道推广应用,不断提升门头沟区普通公路隧道...
开源鸿蒙加持 河南太澳高速过风崖2号隧道完成智慧化改造
“现在,我们只用在平台上提前设置好照明方案,控制器会根据车流量、光线变化等因素自动调节隧道内的照明亮度,避免了无效照明带来的能源浪费。”付瑛豪说。隧道照明系统的自动控制,仅仅是开源鸿蒙赋能隧道智慧化的一个切面。基于开源鸿蒙技术的智慧隧道解决方案以“云边端”协同为核心思路,以国产化计算能力和开源鸿蒙操作...
公路隧道照明节能等两类新方法学发布 产业链企业将受益
他指出,照明节能除了光效以外还要考虑配光,如何做到单位功率有效光通量最大化。光效仅代表灯具出光效率,是灯具光源评价指标,而配光则代表灯具光效利用率水平,是灯具应用的关键评价指标。而隧道照明节能除基本光效要求外,更重要考虑控光,减少溢散光、上射光等非必要用光,满足亮度需求前提下提高照明效率。
从“人治”到“数智”,二广高速过风崖隧道的数字化蜕变
“现在,我们只用在平台上提前设置好照明方案,控制器会根据车流量、光线变化等因素自动调节隧道内的照明亮度,避免了无效照明带来的能源浪费。”付瑛豪说。隧道照明系统的自动控制,仅仅只是开源鸿蒙赋能隧道智慧化的一个切面。基于开源鸿蒙技术的智慧隧道解决方案以“云边端”协同为核心思路,以国产化计算能力和开源鸿蒙操...
...煤矿低浓度瓦斯和风排瓦斯利用》《公路隧道照明系统节能...
(1)采用初始光效不小于150lm/W且不小于《公路LED照明灯具第2部分:公路隧道LED照明灯具(JT/T939.2)》I级初始光效等级规定值的高光效隧道照明灯具;(2)项目隧道照明系统安装有可连续监测和定期记录能耗数据的电能表等电能计量装置;(3)项目需提出明确的管理措施以确保被替换的隧道照明灯具等设备不在其他项目...