中泰高铁谈判:技术转让遇阻,泰国坚守日本标准

该国的农业是其传统经济支柱，主要种植玉米、水稻、橡胶和绿豆等作物。此外，由于泰国拥有广阔的海域，海岸线长度超过2700公里，该国也是全球主要的鱼类产品供应国。特别是泰国湾和安达曼海，形成了天然的海洋渔场，附近的曼谷、宋卡和普吉等城市因此成为重要的渔产品集散地。此外，泰国的旅游业高度发达，是该国外汇收入...

中泰高铁谈判:中国向泰国转让高铁技术,但泰国执意使用日本标准

中泰铁路的前期建设相对来说还是比较顺利的，但是从去年5月泰国新任总理当选后，要求中国转让部分高铁技术，经过谈判，我国可以答应他们的这一要求，然而在我国退步之后，泰国居然希望可以采用日本的标准来进行建设，对于我国来说，采用中国建设标准是坚决不能让步的。因为中国目前的高铁性能要远远超过欧洲国家和日本，中泰铁...

不和世界接轨!全球多数国家用标准轨,为何俄罗斯坚持用宽轨?

为了省钱多修路,沙俄的铁轨宽度最终定为1520毫米,此后几年间沙俄轨距逐渐统一,最终确定为1520毫米的宽度。后来到了苏联时期,虽然推翻了沙皇的统治,但铁路方面一直沿用之前的标准,并且在各加盟共和国大肆修建宽轨铁路,以至于中亚国家、蒙古等,到现在依然用宽轨铁路。冷战时期,这种情况愈演愈烈,英美国家采用标准轨距,苏联...

为何俄罗斯的铁轨,坚持不和世界统一?一直用宽轨有什么好处呢?

火车的铁轨的宽度称为轨距,轨距是从铁轨的内侧测量的,现时世界上使用最广泛的轨距为1435MM,称为标准规矩.世界上大部分的国家都使用该标准,主要集中在西欧、北美、北非和中国。窄于标准规矩的称为窄轨,我国现在一些地方铁路、厂矿的专用线、森林铁路等亦有使用该标准的,台湾、香港等地也有.世界上使用窄轨铁路的主要...

越南为何要接入中国铁轨标准?

当然,放眼今天的世界,主要有4种轨距,分别是窄轨铁路、标准轨铁路和两种宽轨铁路,你要说只要使用窄轨铁路就是殖民痕迹似乎有些牵强。所以在这样的背景下,再结合因旷日持久的战争错过多次发展机遇,越南只能在法国殖民者铁路的基础上进行扩建。时至今日,在近3000公里的越南铁路网中,窄轨铁路长达2200公里以上,...

日本司机眼镜掉落铁轨 致列车停运万人出行受阻

日本司机眼镜掉落铁轨致列车停运万人出行受阻中新网11月24日电据日媒报道,近日,日本铁路公司(JR)广岛综合指令所接到驾驶员报告称“眼镜掉在轨道上了”(www.e993.com)2024年11月11日。资料图:日本新干线。据悉,当时列车位于日本广岛县大竹市的JR山阳线玖波站附近,是辆由20节车厢组成从札幌货物集散站开往福冈货物集散站的下行货物列车。

探访日本铁轨上的高级餐厅(组图)

为了让乘客有充分的时间享受旅途,一般观光列车的速度都不超过每小时60公里,比一般的汽车还要慢。据不完全统计,目前开行在日本全国的观光列车至少有34趟,这其中包括药膳专列、葡萄酒专列、美术馆专列、甜点专列、寿司专列,甚至还有关东煮专列……只有在“52席的幸福”号上才能喝到的限定版威士忌...

为什么全世界各国的火车铁轨不一样?2015年5月12日费城火车脱轨

世界铁路的宽度只有三种:标准轨、宽轨和窄轨。最常见的是标准轨,也叫作国际轨道,轨距为1435毫米,也就是1.4米。世界上接近60%的国家都采用标准轨,中国也采用这个标准。北美、欧洲大部分国家,都是采用标准轨道。世界上最早的铁轨,就是这种1435毫米的标准轨,地点在英国。

从东京都到东京大都市圈,这座铁轨上的城市给了成都哪些启示?

他大约估算了自己在日本工作生活的十几年里坐过的铁路里程,“至少有几千公里,比成都到日本来回的距离还要远”。“如果说美国是车轮上的国家,那么东京就是铁轨上的城市。”一位日本人告诉红星新闻,对今天对东京人来说,电车已经像空气一样重要。这不是一日之功。

日本政府发布电力供应紧张警报

据日本气象厅消息,当地时间3月18日22时05分左右,日本宫城县近海海域发生里氏4.4级地震,最大震感为震度3,震源深度60公里。北京时间3月18日20时50分:东京电力公司:日本多地18日晚可能发生大范围停电当地时间3月18日晚,日本东京电力公司发布消息称,受16日地震影响,电力供需形势异常严峻,18日21时至22时可能出...