50万的奔驰电车换电池花费22.6万
50万的奔驰电车换电池花费22.6万近期，奔驰品牌似乎陷入了多事之秋，先是其高端车型迈巴赫的漏水问题尚未得到妥善解决，紧接着又爆出其已停产的EQC纯电SUV更换电池费用高达22.6万元的消息。据报道，浙江义乌的一位杨先生公开了一份奔驰4S店的售后报价单，详细列出了更换EQC350车型动力电池包的总费用，其中电池包本...
吉利银河E5:电车续航新标杆,充电只用17分钟!
说到电动车,人们常常会联想到“虚电”这个词,意思是车辆的实际续航里程往往达不到官方宣称的标准。然而,银河E5在CLTC工况下的续航里程可达530公里,几乎覆盖了从城市到郊区的各种使用场景。在实际测试中,银河E5的续航也能达到80%以上,即使是在高速公路上连续行驶,其续航能力也未见明显衰减,充分体现了其在电池管理和能...
关于发布上海市2024年度“科技创新行动计划”新能源领域技术攻关...
研制高效率(≥22%)封装模组(面积≥50cm2),通过IEC61215和ISOS-L-3(85℃)标准的稳定性测试;(2)研究大面积超薄柔性高效钙钛矿-晶硅叠层太阳能电池技术,研制的叠层电池转换效率≥26%(面积≥200cm2),底电池硅片厚度≤70μm,弯曲半径50mm和循环弯曲1000次后效率衰减≤10%;(3)研究大面积柔性钙钛矿...
第一批新能源车到了换电池周期 车主怎么办?
另一方面,品质过硬的电动车厂家对于电池的衰减有严格的标准,比如某品牌的电池支持3000次以上的充放电,按照续航400公里估算一下,大约是120万公里。“现实中,一辆车能跑120万公里可以存到博物馆了。”随着电动车技术的不断发展,电动车的续航和体验感不断升级,也有车主疑惑,如果车真的用到了电池质保期,车主们该怎么...
超威为电瓶车推出新型钠离子电池 具有耐高温抗穿刺防过充性能
该电池采用复合焦磷酸铁钠技术,首次应用于两/三轮电动车电池领域,标志着电动车能源技术的一大进步。超威钠离子电池在安全性方面表现突出,具备超高安全性、超长寿命、超耐低温及快速充电等特点。在各种严苛的安全测试中,如穿刺、极限过充、热冲击与传导测试等,均能满足行业最高标准。
挤压、刺穿不起火 超威钠离子电池发布:更安全的电瓶车来了
超威钠离子电池具有超高安全性、超长寿命、超耐低温及快速充电等特点,在严苛的安全测试中表现卓越,无论是针刺穿透、极限过充、热冲击与传导测试,还是0V极限过放测试,均能满足行业最高标准(www.e993.com)2024年11月3日。电瓶车电池的安全性无疑是最重要的,一些极端案例也说明了这点,在测试中,单体为20AH的软包钠离子电池无论是挤压、穿刺还是...
残酷的真相:电车六年报废?新车1年就“社会性报废”?
决定一辆电车的使用寿命的,是动力电池的寿命。电池是在不断衰减的,按照目前厂家的标准,当电池容量衰减到只剩80%的时候,就会明显影响车辆的性能。而影响电池寿命的,主要是循环充放电次数,即循环寿命。目前市场上主流的电池类型包括三元锂电池和磷酸铁锂电池,循环寿命通常都在2000-3000次甚至更高,只有过了循环寿命,...
50万的奔驰电车换电池花费22.6万,网友们的担心成真了?
相比奔驰，其他新能源品牌的电池包更换费用虽然也不低，但多数不会超过10万元。比如特斯拉ModelY的75度电池包价格为8.5万元，蔚来的75度电池包价格为7.8万元，小鹏P7的86度电池包价格为9万元。总体来看，大多数品牌更换电池包每度电的价格在800-1200元左右。如果是车企或者保险公司兜底，换电池对车主来说未必是...
二代金砖电池到来,开启磷酸铁锂全面优于三元锂电池新时代?
出手就是王炸,从第一代金砖电池到第二代金砖电池,一直都在刷新磷酸铁锂电池的标准。10%-80%SOC最快仅需10.5分钟,最大充电倍率5.5C。我们先来看一组数据,2024年,在动力电池领域,出现了“一边倒”的趋势。磷酸铁锂的装车量,不仅力压三元锂,而且,其市场份额还在不断提升。具体看数据,8月,我国动力电池装车量...
续航缩短,电池检测结果为正常!新能源汽车电池衰减是否正常由谁说...
据了解,根据《电动汽车用动力蓄电池循环寿命要求及试验方法》测试标准,充电循环次数达到500次时放电容量应不低于初始容量的90%,或循环次数达到1000次时放电容量应不低于初始容量的80%。王先生告诉记者,他的车辆目前行驶里程为11.4万公里,循环充电的次数肯定没有达到500次,但实际的衰减量应该超过了20%。