我市启动老旧营运货车报废更新补贴工作
营运货车专指持阜新籍有效营运证件的国三及以下排放标准中、重型柴油货车(指总质量4.5吨以上的黄牌货车,包括牵引车),不包括总质量4.5吨以下的轻型货车(蓝牌货车)。补贴资金具体分类如下:一是只提前报废不更新车辆,即对提前报废国三及以下排放标准营运柴油货车给予补贴;二是提前报废且更新车辆,即报废后又新购国六排放...
4.2蓝牌货车2021新规定
新规定中除了将二轴货车划分为1类和2类之外,还给4.2米蓝牌轻卡设定了一个强制指标,即最大允许总重量必须在4.5吨以内。这一规定直接将超重问题列为严厉打击的对象,意味着那些超过行驶证和车门上喷涂的“最大总重量4495kg”的轻卡货车,即使拥有深蓝色车牌,也不适用于1类车型。在高速公路收费方面,2021年的新...
蓝牌超重问题,各地过审标准不一
威海的卡友表示一般交个百十来块钱就可以,而湖北武汉的卡友则比较委屈,称超重审车需要1500元。新规发布后,随着大吨小标查处力度的加大,超重蓝牌货车的日子越发艰难。但由于存量大等各种原因,现在还有很多车辆在市面运营。花钱过审似乎成了不少地区的操作流程,也是行业公开的秘密。对于这些超重蓝牌货车,各地区的处理...
重拳出击仍屡禁不止,蓝牌轻卡超载治理还需加把力
“按照相关规定,蓝牌货车长度不得超过5.995米,但令人惊讶的是,有些车辆经过非法改装后,长度甚至超过标准9.6米车型。不仅如此,一些车主还擅自对车辆进行加高处理,使得装载的货物堆得像小山一样高。如果不看牌照,很难想象这是4.2米蓝牌轻卡。”他说道。如今,记者在网上检索“超载”和“大吨小标”等关键词时,依然...
货车年检标准公布,一些蓝牌轻卡可能无法通过检查
新的年审标准中提到:对于总质量大于或等于4500kg(即中重型)卡车和由卡车底盘改装而成的特种作业车辆,总质量大于3500kg、发动机中心乘用车和所有三轮汽车改装的特种作业车辆,危险品运输车辆,检查外形尺寸、轴数、轴距和轮胎规格,检查改装卡车底盘的所有卡车和特种作业车辆的整备质量,驾驶室摩托车三轮和总质量大于750kg...
全国高速按轴收费首日,蓝牌货车按货1计费,限重18吨!
首先蓝牌轻卡方面,今天广东和广西的卡友给的反馈是,统一按货1标准计费,吨位限制是18吨(www.e993.com)2024年10月25日。有一位广东卡友表示,今天他的蓝牌轻卡通行170公里的高速总重13吨,给的过路费是107元,的确是按照货一0.6元/公里的标准计算的。(广东目前的标准是四车道高速公路0.45元/公里,六车道以上高速公路0.6元/公里,货一系数是1,货...
4米2货车超4.5吨不让上高速?全国统一货车出行标准迫在眉睫!
4米2货车超4.5吨不让上高速?全国统一货车出行标准迫在眉睫!近日,有卡友爆料4米2蓝牌轻卡超过4.5吨禁止上高速,又将4米2货车推向舆论的高潮。自蓝牌新规发布之后,4米2蓝牌轻卡就一直都是国家超载治理的重点管控对象,自去年七月开始,全国陆续展开“百日行动”,超吨轻卡几乎不敢轻易上高速,而网友的爆料又符合国家...
4.2米蓝牌上高速是否按照18吨限重执行
卡车之家原创4.2米蓝牌上高速是否按照18吨限重执行?从用户的反馈来看,各地执行的情况不一。比如,大部分地方只要不超过18吨就能给上高速,但下高速可能就要面临处罚;部分地方在入口处称重,超过行驶本上的重量,就会予以劝返。下面,我们来看看用户的反馈。
蓝牌货车四大类型特点详解
轻卡的车身长度基本都在5.9米的标准,因为一类车不允许车身长度大于6米,同时不允许总质量超过4.5吨。尺寸的限制不影响轻卡提升运力,因为车身越大自然能拉得更多;但很尴尬的是4.5吨的整备质量要求过于严格,因为大车的空车重量就已经达到3吨左右了。所以轻卡的实际载质量只是几百公斤到1吨左右,严格的超载管理...
蓝牌轻卡怎么跑?交通部权威回复整理!
三是收割机运输车辆车货总重和外廓尺寸均未超过国家规定的最大限值,除装载联合收割机(插秧机)及其常用必备配件外,未装载其他货物。您所述车辆装载联合收割机后,已超过国家规定的最大限值,无法享受免交车辆通行费政策。●卡友:两轴蓝牌货车行车本4.495吨,高速公路入口称重两轴货车标准18吨,请问通行高速以行车本为...