赶紧自查!内河散液船舶突出问题缺陷(第二期)

(二)载运闪点低于60℃货物的液货船面向货物区域和在规定的限制范围内的上层建筑及甲板室侧壁上的窗和舷窗应为永闭(不能开启)型。这种窗和舷窗应按“A–60”级标准建造(注:可以通过核查铭牌来确定其是否为船检机构认可产品),但驾驶室的窗除外。(三)船舶检验规则规定货物控制室的门面向货物处所或者距离面向货...

我国首艘钻探船“梦想”号亮相,锚定深海探地壳!它到底有多牛?

一次次头脑风暴，一场场激烈讨论，让我们的科学家对科考需求有了更清晰的认识，船舶设计科考需求是根本，科研参数是灵魂。就这样一项项高标准、严要求被确定下来，并最终转化为一张张图纸，而这其中，凝结着设计师们无数个日夜的心血。为攻克大吨位甲板载荷优化、全回转推进、航行与动力定位一体化控制等难题。设计团队...

涵盖多个领域!这家上海船厂4项科研项目通过评审

项目攻克了适用于风车安装船的甲板载荷及甲板改装技术、5000吨重吊与抗横倾系统联动技术等关键技术。这些技术的突破将为海上风电产业的快速发展提供强有力的技术支撑。有助于降低风电项目的建设成本和提高效率。《大型集装箱船LNG双燃料改装关键技术研究》项目攻克了C型罐燃料舱结构分析技术、FGSS系统集成技术等关键...

总长215米!5000吨全回转起重船在江苏启东交付

“中天39”轮总长215米,型宽51.8米,型深19米,船舶甲板设计载荷15吨每平方米,面积约4000平方米,相当于约10个篮球场大小。船艉设置一台固定艉吊5000吨、全回转吊3500吨起重能力的大型海洋工程起重机,突出的起重能力使得它在海上风电桩基础施工、大型升压站吊装、大型海上构件安装及深远海风电场施工领域具有国内同行业...

扛起船检“国家队”的使命担当

LNG船的使用寿命一般为40至45年,因此货舱区域关键部位的疲劳强度评估是薄膜型LNG船设计阶段需要关注的重点。CCS《船体结构疲劳强度指南》基于等效设计波载荷体系,制定了薄膜型LNG船的疲劳强度评估要求。同时,根据载荷直接预报和疲劳谱分析原理,CCS发布《基于谱分析的船体结构疲劳强度评估指南》,提出适用于特定航线的薄膜型...

浅谈散货船强度特殊要求之(三)|船舶|满仓|货舱|载货量|tank|国产...

1.均布载荷uniformload:均布载荷是作用在载荷部位上货物重力均匀分布在某一较大面积上,如固体散货或液体散货均匀装于舱室内,使甲板或舱底所受压力相同(www.e993.com)2024年11月27日。以下是常见的均布载荷:??很多散货船会给出内底板最大允许负荷loadoninnerbottom(max)??有的船会给出maxcargoweighttable...

地市_福建网络广播电视台-福建省最大音视频新闻门户www.fjtv.net

全回转起重船,是一艘集海上风电打桩和海洋结构物吊运安装功能于一体的大型起重船,甲板面积相当于21个篮球场。作业能力强,业务覆盖范围广,以15兆瓦以上海上风电打桩及安装作业为主,兼顾海洋结构物的吊运安装,可满足无限航区拖航调遣,在节能效果、公共安全标准等方面处于国内领先地位,成为海工领域又一施工利器。

我国最新一代风电安装船“博强3060”交付

抗疲劳、耐磨性能更优，抗冲击性更好。设计标准满足中国海域、东南亚海域以及欧洲海域的作业需求，入级中国船级社。该船在作业水深、甲板可变载荷、起重吊装能力等方面均为“国内之最”，具有工作窗口期更长、安装效率更高、碳排放更低、运营更经济等特点。大众新闻客户端记者董卿从春龙报道...

我国极地装备产业链建设正有序推进

发布重型破冰船规范研发冰载荷仿真软件极地开发、装备先行、标准引领。重型破冰船是标志性重要极地装备,12月5日,在2023年中国国际海事技术学术会议和展览会上,中国船级社发布了《重型破冰船规范》,这是全球首部重型破冰船专用规范。据介绍,根据国家“十四五”规划和2035年远景目标纲要,我国将建造重型破冰船。中国船...

摊牌了?中国30万吨核动力船成全球最大,业内:核航母问世在即

据公开资料显示,这款集装箱船的甲板总长接近400米,最高点达76米,相当于整整25层楼高;其装载能力达到惊人的24000个标准集装箱,而满载货物时的总重量则高达30万吨。在分析认为,即使与美国技术最尖端的“福特号”航母相比,我国的集装箱船在长度(330米)、载荷量(10万吨)上都占据优势!