新能源车年检新规来了!电机电控电池成重点,混动车需双重检验!

近日，国家标准《新能源汽车运行安全性能检验规程》（简称《规程》）正式发布，并将于2025年3月1日正式实施。这一新规将对全国2472万辆新能源车车主产生深远影响，尤其是对混动车型来说，既要进行传统的油车项目检测，又要进行电动车项目的检测。《规程》明确规定，新能源汽车的年检将涵盖动力蓄电池安全充电检测、电...

我国首部新能源汽车安全检测国家标准发布

《规程》的主要内容包括新能源汽车运行安全技术检验的检验条件、检验设备、检验要求、检验操作和检验结果等,适用于具备检验检测资质的机构对新能源汽车进行安全技术检验。根据现行的汽车年检标准《机动车安全技术检验项目和方法》,对包含新能源汽车在内的载客汽车年检,主要检验内容包含了车辆外观、安全装置、底盘和制动等...

事关全国2000多万新能源车主!明年3月起新能源汽车检验启用新标准

此外,可选检验项目中,新能源汽车驱动电机的温度不得超过175℃、电机控制器和DC/DC变换器的温度不得超过95℃。“新标准的实施,由多部门共筑安全防线,确保车辆安全使用。”蚌埠市市监局认证检测科刘向阳科长介绍,目前,车辆年检时间由公安部门规定,新规最大的变化,是动力蓄电池安全充电检验和电气安全检验成为必检项目...

新能源汽车年检新规来了!

据悉，《规程》还将新能源车的驱动电机温度、电机控制器温度和DC/DC变换器温度列为可选检验项目。这对于车主了解车辆健康状况，引导车检企业储备相关检验设备，降低车辆自燃风险有关键作用。《规程》为新能源车年检提供标准化评估保值率过低现状或将改观中国汽车流通协会最新调查数据显示，9月，新能源车三年车龄保值...

《轨道交通 机车车辆牵引变压器和电抗器》等9项铁路国家标准正式...

9项标准均为修订标准,将于2024年3月1日实施。该9项标准是中国铁路技术标准体系的重要组成部分,其发布为铁路产品的设计、制造、检验等提供了技术依据,对保障铁路运营安全和提高产品质量将起到积极的作用。《轨道交通机车车辆牵引变压器和电抗器》(GB/T25120-2023)规定了机车车辆牵引变压器、辅助变压器和电抗器的...

年检新变化!邹城车主注意!|机动车|邹城市|新能源车|汽车年检_网易...

据悉,《规程》还将新能源车的驱动电机温度、电机控制器温度和DC/DC变换器温度列为可选检验项目(www.e993.com)2024年11月19日。这对于车主了解车辆健康状况,引导车检企业储备相关检验设备,降低车辆自燃风险有关键作用。《规程》为新能源车年检提供标准化评估保值率过低现状或将改观

新规!新能源车明年也要年检了!

●营运载客汽车:5年以内每年检验1次;超过5年的,每6个月检验1次。●载货汽车和大型、中型非营运载客汽车:10年以内每年检验1次;超过10年的,每6个月检验1次。●非营运小微型载客汽车(面包车除外)、摩托车:第6年、第10年进行安全技术检验,在10年内每两年向公安机关申领检验标志;超过10年的,每年检验1...

【山东】枣庄市市场监督管理局关于2023年度机动车检验机构监督...

(一)超资质检验检测问题。在现场检查发现,有2家机动车检验机构超出资质认定能力范围进行检验,超范围检验。机构对资质认定许可的范围执行不到位,存在混用四驱检车线上线检验等问题。(二)未按标准检验检测的问题。部分机动车检验检测机构未按照国家有关强制性规定的样品管理、仪器设备管理与使用、检验检测规程或者方法、数...

三问三解之:新能源汽车年检

也就是说,检验机构和车企使用的是一套标准,那么出现了检验不过关的情况,自然车企也得认。编后语公安部最新统计数据显示,截至2024年6月底,我国新能源汽车保有量已达2472万辆,占汽车总量的7.18%,新能源汽车年检,是为新能源汽车“量身定制”的体检方案,这在一定程度上有利于推动车辆隐患排查,防患于未然。根据时...

2023年11月全市机动车排放检验机构考核记分情况通报

????????检测线上倒车、冷却风扇位置摆放不正确、无故终止检测无限次重复检测等。(三)信息录入不准确????报告单中工况法类别选择错误、里程表读数与实际不符、录入的车辆额定转速、功率与实际不符等。(四)擅自降低检测标准未按国标要求选择合适的检测方法或无正当理由更改检测方法。