沈白高铁全线首批接触线成功架设并通过首件评估

随着作业人员熟练进行起锚、悬挂滑轮固定、放线、落锚等工序操作,管段内首批2个锚段共2.48条公里接触线成功架设。专家组对首件工程的实体质量和精美工艺给予了高度肯定,一致认为现场工艺符合标准,满足设计要求,达到了“首件示范,样板引路”的要求。目前,中铁电气化局承建的沈白高铁吉林段接触网专业总体完成62.93%。在...

国家铁路局发布两批铁路行业技术标准

支座锚栓的防腐涂装要求,铁路桥梁钢支座过渡连接钢板结构、钢件防腐要求,铁路桥梁球型支座滑板等部件内在质量技术要求,混凝土支承块在27t轴重客货共线铁路和30t轴重重载铁路应用中的技术要求,轨道板钢筋保护层厚度要求及检测方法,棒形复合绝缘子主要结构尺寸、机械性能要求、部件技术要求,电气化铁路铜及铜合金接触线和绞线...

26条铁路的最新进展!其中1条拟提高建设标准,但未获得认可

中卫至平凉铁路的扩能改造工程已通过全线用地预审,列入今年的储备开工项目。珠机城际二期目前全线接触线已开始架设,项目的“四电”工程施工正在进行最后冲刺,预计10月进入联调联试,年底前完工。呼南高铁宜昌至常德段开始进行初测钻探的分包招标工作,正在积极推进补充初测和可行性研究,以完善各种方案的比较。招标公告中...

《轨道交通 电力牵引架空刚性接触网》等2项铁路国家标准正式发布

架空刚性接触网是悬挂于机车车辆上方,依靠汇流排固定接触线,通过与电力牵引机车车辆顶上安装的受电弓接触,向机车车辆提供电能的导体系统,该标准首次纳入运行速度160km/h刚性接触网的硬点、接触力、弓网燃弧等技术要求,提高刚性接触网系统平顺性、弓网动态受流稳定性和可靠性,为保障弓网匹配及运行安全提供技术支撑。

俄开始为自杀式无人机生产标准弹药

报道称,消息来源告诉《消息报》,俄国防部和军工行业今秋开始向特别军事行动区供应爆破、爆破杀伤和聚能战斗部,未来还将扩大生产线。新产品针对在FPV无人机下方的安装进行了最大程度的优化,同时不会降低其机动性。专家指出,新弹药威力远超目前战斗接触线上常用的自制弹药,重要的是,它们对于操作人员更加安全。

铁四院参与制定的铁路电气化IEC国际标准正式发布

该标准规定了电气化铁路接触网悬挂用铜及铜合金承力索的产品特性、技术要求、测试方法、检验规则,以及包装、订购和交货条件,为电气化铁路接触网承力索导线提供了全球通用的技术规范,使各国铁路系统能够在国际水平上采用统一的标准,降低了技术壁垒,降低采购和维护成本(www.e993.com)2024年11月13日。

铁路供电人的“数字人生”,你了解吗

可以固定接触线位置调节其高度以及改善受流质量固定线夹所用的螺栓直径仅有16毫米(0.016米)相当于一根手指的宽度紧固螺栓的标准力矩是25牛顿·米接近徒手拧开玻璃罐头瓶盖的力量力矩过小螺栓容易松动脱落导致接触线高度不符合要求力矩过大容易使螺母脱扣或产生裂纹...

锻造新血脉 激活加速度

“当前京广高铁以每小时300公里运营,别小看时速提升50公里,高铁列车对接触网设备的冲击力将呈几何倍数增长,对咱们的设备技术标准提出了更高更严格的要求。”2023年5月的一次部署会上,武汉供电段段长程永胜作出分析。京广高铁武广段于2009年12月26日开通,其中武汉站至赤壁北站区间280.2正线公里线路由武汉供电段管辖。

批复!深圳又一条高铁要来了,350公里/小时,今年加速推进!

(二)主要技术标准1.铁路等级:高速铁路。2.设计速度:350公里/小时。3.正线数目:双线。4.正线线间距:5.0米。5.最小平面曲线半径:一般7000米,困难5500米(引入珠三角枢纽机场采用5200米半径)。6.最大坡度:20‰。7.到发线有效长度:650米。

专家谈:高强高导新型铜合金的应用及发展趋势【SMM铜峰会】

高铁接触网线用铜合金接触网包括接触线、承力索、吊弦等。接触线是最重要的组成部分,电力机车运行中,其受电弓滑板直接与接触线摩擦并获得电能。承力索的作用是悬挂接触线,同时承载一定电流来减小牵引网阻抗,降低电压损耗和能耗。吊弦是连接接触线和承力索的连接线。