明年宝马新车用圆柱电池,续航超过特斯拉,价格能降20%?

预计总产能达到40GWh,其中轿车会用4695电池,SUV搭载46120电池,相比特斯拉的4680,宝马的新电池能量密度明显比后者更高,而这也就意味着,纯电续航至少会是1000km起步,由此,我们也产生了几个思考,为何宝马放弃其坚持多年的方形电池,转投圆柱电池怀抱?

...Cybertruck 电动皮卡完成工信部能源消耗量测算申报,续航里程...

特斯拉Cybertruck电动皮卡完成工信部能源消耗量测算申报,续航里程618km近日,特斯拉Cybertruck电动皮卡完成工信部汽车能源消耗量测算申报。数据显示,其百公里能耗仅为22.6度,续航里程可达618公里。Cybertruck的造型独特而个性十足,采用超硬不锈钢材质打造,并搭载了可抵御时速112公里/小时棒球或四级冰雹冲击的装甲玻璃。此外,...

续航618公里, 特斯拉Cybertruck在工信部备案

近日,特斯拉Cybertruck在工信部完成了能源消耗量备案,只会引入一款车型到国内,续航里程为618公里,采用三电机,电能消耗为22.6千瓦时/100公里,能源消耗是ModelY的近2倍。在设计上,特斯拉Cybertruck和传统皮卡车完全不一样,线条勾勒非常生硬,带来的视觉效果既不是乘用车那种时尚都市风格,也不是越野车那种硬派霸气主题,而...

20万预算买特斯拉Model3标准续航版划算不

电池容量是52kWh,快充充电时间是1h,纯电续航里程是445公里,能满足家用。空间上,2875mm轴距优于93%同级车,乘坐空间和舒适性较好,后排可40:60比例放倒座椅,行李厢容积425L,优于68%同级车行李厢空间。内饰该车的内饰完整度保存的很好,座椅、方向盘、车内后视镜、遮阳板化妆镜、车内照明灯、车载冰箱、手套箱、...

向工信部申报能耗测算又作废,特斯拉赛博越野车入华难题待解

赛博越野车的续航里程也不算亮眼。这款车驱动电机的峰值功率分别是206千瓦、222千瓦和222千瓦,续航行驶里程是618公里,该车在高温开空调行业续航行驶里程平均约下降15%,在低温开暖风续航行驶里程平均下降约40%。在工信部的计算中,该车在低温开暖风续航里程大约在250公里左右。

特斯拉Model Q将上市,售价或低于Model 3

性能与续航：不妥协的驾驶体验在性能方面，ModelQ预计将搭载磷酸铁锂电池组，提供53kWh和75kWh两种容量选择，并提供单电机和双电机四驱版车型(www.e993.com)2024年12月19日。这样的配置使得ModelQ的续航里程预计可以达到500公里，满足了日常通勤和短途旅行的需求，同时保持了特斯拉一贯的高性能标准。售价：亲民策略，市场竞争的新利器特斯拉Model...

城市代步车选购指南:新能源汽车与特斯拉优势解析

1.**电池技术和续航能力**:特斯拉采用高能量密度锂电池组,使得其产品拥有出色的续航表现。ModelSPlaid版单次充电即可行驶超过600公里,远超同级别竞品。2.**超级充电网络**:特斯拉在全球范围内建立了庞大的超级充电站网络,为车主提供了快速便捷的补能服务。此外,特斯拉还计划进一步扩大充电基础设施建设规模。

...车采用增程动力;特斯拉明年上半年推出入门车型;领克Z20上市定档

据介绍,ModelQ内部称为“Redwood”,3988mm的车身长度比Model小15%,轻约30%。新车将采用容量为53kWh和75kWh的磷酸铁锂电池,提供单电机和双电机可选,EPA工况下的最大续航里程500公里。此外,在明年下半年,特斯拉还计划推出其他新车型,以扩大潜在市场规模,其中一款可能是在中国推出的三排长轴距ModelY。

特斯拉Cybertruck生变:当天申报当天作废

整车续航里程618km,而高温开空调作业续驶里程平均下降15%、低温暖风作业续驶里程平均下降40%。正当不少人兴奋的时候,工信部网站后续更新信息显示,该申报已于申请当天作废,这也意味着Cybertruck进入中国市场生出变故。那么为何申报又作废?从3C认证信息来看,特斯拉此次仅是通过单车认证的方式引入了一台车架号为7G2CEHE...

特斯拉赛博皮卡要来了!现身工信部,搭载140度大电池续航618公里

▲中国汽车能源消耗量查询网站中的特斯拉Cybertruck根据网站中显示的数据,特斯拉Cybertruck的车辆种类为乘用车(M1类),驱动电机峰值功率为206(约合276匹马力)/222(约合297匹马力)/222kW,续驶里程为618km(应该为CLTC标准下),电能消耗量为22.6kWh/100km,启用日期为2024年12月11日。