春风250sr多少公里保养一次
春风250sr的保养周期是:磨合期为1500公里到2000公里。保养注意事项:可以按200公里、500公里、800公里、1500公里、2000公里换机油;2500公里清洗空滤(如果是纸空滤就换掉)与机油滤芯,放掉机油换新机油;后期保养一般以1500公里为基准更换机油和空滤,每月检查电瓶是否走电。摩托车的保养方法:1、对于摩托车外壳的维护:当...
配置升级价格不变,春风250SR赛道版发布
除了发布250SR赛道版外,春风还为春风250SR车主推出了三年“无忧服务”专项服务礼包,只需要798元就可以享受:无限里程质保3年无限里程保障,进店即可享受非人为损坏免费更换部件。免费定期养护每年2次,3年总计6次,全程原厂养护记录,更换专用机油和滤芯耗材。无限道路救援上门服务,问题当场解决,短时间内无法解决或...
春风250SR赛道版亮相,配置升级,售价21680,你喜欢?
据悉赛道版250SR在原有16000km的基础上,还实现了两年无限里程质保的方案,并且还持续加码提供了“无忧服务”,具体的项目是,三年不限里程非人为更换配件,三年内免费养护(每年两次原厂机油和机滤),无限次道路救援,无限次18项检查。(当然无忧服务是需要收费的,不过现价仅需798)。至于车友们比较关注的动力,结合数...
一个没有感情的地平线杀手,春风250SR呆子评测
我们实测的250SR性能测试百公里加速成绩为7.5秒,表显极速为146km/h,GPS实测的极速为136km/h,这个成绩在同级别国产车型中是属于前排的。春风对于这台发动机在250SR上做了跑车化的调教,油门响应更加积极并且功率上相比起250NK要大一个千瓦,但是在加速表现上之前国三版本的250NK我们实测的为7.21秒,怎么还要比250SR...
春风450SR的4500小时全负荷运转测试到底有什么用?
发动机台架试验准确来说是对发动机本身进行各方面的数据校定,全负荷运行则是对发动机各个部件的一个耐久度以及零件与零件之间质量与契合度的一个考验,以此来保证发动机在极限工况下的机油润滑和散热效率达标。身边有不少追求刺激的朋友骑着250SR下赛道,操作狂野的人将转速逼近红区也是家常便饭,但是由于机油润滑以及...
19980元起,赛科龙RC-250上市,堪称国产仿赛性价比之王!
对比春风250SR,无极250RR,QIMOTOR赛250等相关车型,买过赛科龙的都知道,宗申赛科龙的发动机品质还是相当可靠的,在价格对比方面,春风250SR19980元起,无极250RR价格20980元起,QIMOTOR赛250的价格是17999元起,赛科龙RC-250虽说价格方面不占优势,但是4G-T-BOX车机系统、单向快排和ABS+TCS牵引力控制系统,这些...