【轮机长经验】船舶固定二氧化碳系统检查要点汇总
-通往货舱的二氧化碳管路内径不得小于20mm,通往喷头的支管内径不小于15mm,通往机舱或者货泵舱的二氧化碳管路尺寸应足够大,喷头喷孔的流通面积总和至少不小于被保护处所总管的流通面积,以保证所需二氧化碳灭火剂量的百分之八十五能在两分钟内喷入需要被保护的场所;-重点检查钢瓶连接软管情况和瓶头阀开关状态等,检查主...
一篇讲清楚,消防救生设备的检查周期!|救生筏|with|foam|shore|...
1-Year-Service/Examination–byship’screwandmanufacturesinstructions.5-Year–SHORESERVICE10-Years–Hydrotestifapplicable(pressurisedcylinders)-SHORESERVICE??CO2PortableANDSemi-portableFE二氧化碳灭火器2-Year-Service/Examination–byship’screwandma...
消防系统分类组成与图纸识读基础
惰性气体灭火系统由灭火剂瓶组、驱动气体瓶组(可选)、单向阀、选择阀、减压装置、驱动装置、集流管、连接管、喷头、信号反馈装置、安全泄放装置、控制盘、检漏装置、管道管件及吊钩支架等组成。(四)低压二氧化碳灭火系统该系统由灭火剂储存装置、总控阀、驱动器、喷头、管道超压泄放装置、信号反馈装置、控制器等...
案例警示丨船舶如何防范有限空间作业事故?
船舶封闭处所主要包含但不限于货舱、双层底、燃油舱(柜)、压载舱、货泵室、货物压缩机室、隔离空舱、锚链舱、空舱、箱形龙骨、保护层间处所、锅炉、发动机曲拐箱、发动机扫气箱、污水柜(舱),以及不用于放置货物但可能与船舶封闭处所具有相同空气环境特征未通风的相邻处所。典型事故案例典型事故案例12019年5月...
威海通报"5.25"二氧化碳泄漏事故:为人员误触导致
船用二氧化碳灭火系统是目前国际上广泛应用的船载消防设备,在发生火灾紧急情况下,用来向机舱释放二氧化碳,达到灭火目的。经专家组初步调查分析,“金海翔”货轮灭火系统的二氧化碳释放进入机舱,不是船内发生火灾等紧急情况下的正常应急释放。事发当天,因船公司要求,船长安排三副到二氧化碳钢瓶间抄写二氧化碳钢瓶有关参数。三...
船舶固定式二氧化碳灭火系统的组成和检查
5、释放控制装置CO2灭火系统通常有手动、钢丝拉动和遥控释放等释放控制装置,不管采用何种方式,在CO2灭火剂存放处所应备有专用的瓶头阀手动开启手柄(www.e993.com)2024年10月17日。手动释放。需要逐个启动CO2气瓶,适用于油漆间等小处所和需分次释放CO2灭火剂的货舱等大处所。钢丝拉动释放。每组气瓶不得超过12瓶,气瓶应水平等高的排列,每把闸刀...
山东货轮二氧化碳泄漏事故原因:三副连续失误所致
为防止管道内的二氧化碳气体进入机舱,三副通过微信向船载灭火系统检修公司专业人员询问处置办法,试图将管道内的二氧化碳气体泄放掉,但操作过程中又误触开启了增压阀,导致管道内压力气体顶开了通往机舱的总阀门和其他二氧化碳钢瓶的瓶头阀,致使大量二氧化碳气体释放进入机舱,当时,船舶维修人员正在机舱内正常作业,高浓度...
质检总局、国标委批准发布625项国家标准
12月30日,国家质检总局、国家标准委发布了625项国家标准。该批国家标准中,制定508项,修订117项;强制性标准89项,推荐性标准535项,指导性技术文件1项。标准名称、编号及实施日期在《中华人民共和国国家标准公告》(2011年第23号)中向社会发布。附件:??《中华人民共和国国家标准公告》(2011年第23号).doc序号...
国家商检局关于贯彻执行强制性国家标准的通知
今后在检验业务中,对同一种商品,如已有强制性标准规定,则进口、出口商品检验须按同一标准检验。现将《强制性国家标准目录》发给你们(见附件一),请你们分别组织有关检验人员研究、认真执行。对某些强制性标准在执行中有什么困难、问题,请提出书面意见,于7月31日前报国家局,以便向有关部门反映。为便于汇总,请按问题...
想快速看懂消防工程图,首先要对消防系统分类组成有一定的了解!
(三)惰性气体灭火系统惰性气体灭火系统由灭火剂瓶组、驱动气体瓶组(可选)、单向阀、选择阀、减压装置、驱动装置、集流管、连接管、喷头、信号反馈装置、安全泄放装置、控制盘、检漏装置、管道管件及吊钩支架等组成。(四)低压二氧化碳灭火系统该系统由灭火剂储存装置、总控阀、驱动器、喷头、管道超压泄放装置、...