铁科轨道2023年年度董事会经营评述

5)城市轨道交通减振扣件采用弹性铁垫板,将铁垫板、钢套和橡胶硫化成一体,并采用错列式扣件结构,缩小扣件横向尺寸,铁垫板与钢套间的硫化橡胶可提供一定的横向刚度,扣件整体性好,既能满足轨道强度的要求又能达到中等减振扣件效果。6)山地轨道扣件设计突破了既有山地轨道齿轨固定必须在本体上打孔的技术瓶颈,首次实现了...

铁路部门春检忙

检测人员采取添乘、徒步检查的方式对管内冻害地段进行加密检查，抽调专业技术骨干对掌握的关键处所进行重点检查分析，对发现冻害回落造成线路晃车或轨道几何尺寸严重超限的处所，采取捣垫结合的方式进行整修处理，确保检查一处、整治一处、优良一处。（河山新闻记者马明明通讯员岑蕊李晨光）编辑：冀泽民...

破译数字化集中修的新密码|精准|工务段|数据_新浪新闻

近年来,该段成立两级数据分析中心,通过轨检车、便携式添乘仪、车载仪器、轨检小车等方式,全面采集设备基础数据,获取轨道质量指数(TQI),实现线路状态评定、设备精确定位、几何尺寸超限预警等功能,当线路状态不佳或即将超出限值时,会主动发出预警信息,指导现场作业实施维修。“TQI是综合反映线路质量情况的重要指标,数值...

...基础设施段2023年京哈高速线区段线路几何尺寸缺陷专项整治轨道...

目前主要的动态检测手段:低速(≯160km/h)轨道检测车,高速(250—350km/h)轨道检测车、高速轨道动力学检测车、动态车载式添乘检测仪。三、施工计划安排1.工期安排计划区段线路几何尺寸缺陷专项整治轨道精调安排为180天,预计2023年6月30日开工,2023年11月30日结束。2.作业面安排每个标段根据作业区段长度,按...

轨道检修师:用脚步“丈量”地铁安全

轨道检修是个“磨人”的活儿,每天要检查上千个部件,测量的数据达到上百次,包括检查螺栓是否松动、轨道几何尺寸是否超限等。轨道检修的工作虽然辛苦,但并不影响轨道检修师们钻研的智慧和热情。樊宁举了个例子:“在巡检过程中像接头螺栓等数量特别多,每班的巡检都要检查螺栓是否处于紧固状态,如果靠之前通过使用手锤挨个...

6月1日起陕西省高速公路执行新超限车辆监护标准

5月3日从省交通运输厅获悉,6月1日起,陕西省将对大件运输车辆行驶高速公路的超限车辆,执行新的监护标准(www.e993.com)2024年11月26日。调整后的监护标准为:载后总长度超过35米或总高度超过4.7米或总宽度超过4.0米,需办理监护手续。据了解,为了方便广大承运人办理大件运输许可手续,促进陕西省装备制造业和物流业的发展,省交通运输厅决定调整《陕...

夜深人静时,他为地铁轨道“把脉”

跟随检修队伍进入隧道,几乎没有什么光线,只能靠工建检修师们手中的电筒才能看清脚下的路。戴亮介绍,工建检修师的工作就像医生,“地铁钢轨每天都要经过上百列客车碾轧,轨道几何尺寸可能会不知不觉发生变化。每天要严格按照要求对轨道进行‘体检’,不放过每一寸钢轨和每一个超限参数的可疑之处”。

福州地铁轨道检修工:地铁“深夜暴走族”

线路检修工通过使用轨道检查仪检测和手工复核检查的方法，严格按照线路几何尺寸检测周期对轨道进行“体检”，不放过每一寸钢轨和每一个超限参数的可疑之处。“探伤仪2台，轨检仪1台、头灯5个……”凌晨12点10分，福州地铁集团运营分公司维修中心工建车间综合工班在施工地点准时进入隧道。在进入隧道前，综合工班工班长...

【地铁幕后】如何减少低温对轨道设施的影响?

近日上海阴雨连绵,气温连续下降。为保证冬季低温期间的地铁运营安全,减少低温对轨道设施的影响,上海地铁维保工务认真落实钢轨防断工作,确保运营安全。轨道维护部篇根据设备特点,在重点区段、重点部位对扣件、接头螺栓、几何尺寸超限、轨缝不良地段等开展有针对性的病害消缺以及预防修工作。

哈牡客专开行首列轨道检查车

东北网8月24日讯8月20日8时，检查线路状态的轨道检查车在牡丹江站始发，首次在哈牡客专上开跑。记者从铁路部门牡丹江工务段了解到，轨道检查车被称为“列车医生”，能够对线路几何尺寸进行检查，找出超限处所，为下一阶段的线路精调工作提供精准数据。据介绍，此次轨道检查，铁路部门牡丹江工务段选派经验丰富的3名...