北京新建超过1.5万个停车位

北京新建超过1.5万个停车位北京青年报北京青年报官方账号11.0100:23关注持续挖潜增加机动车停车位,实现本市累计新增错时共享车位1万个,挖潜新建车位1.5万余个,从而缓解居住“停车难”……这是昨天,北京青年报记者从北京市静态交通行业干部履职能力培训会上了解到的。全面治理53个一级轨道站点交通秩序为全面改善...

【便民充电】连云港充电场所配建标准发布,充电插座与小区住户数量...

根据标准规定,新建项目的非机动车配建指标里须配置一定比例的电动自行车位,应不低于非机动车停车位总数的50%;新建住宅项目电动自行车停车充电装置(充电插座)数量不应低于电动自行车停车位的50%;新建公建项目电动自行车停车充电装置(充电插座)数量不应低于电动自行车停车位的15%;电动自行车停车位设置应同时满足《车库建...

衡水火车站广场增设非机动车停车位

据了解,改造后的非机动车停车场位于火车站广场U型通道东侧,南北长88米,东西宽5.3米,其中非机动车停车区域宽1.9米,两侧非机动车停车区中间通道宽1.5米。非机动车停车场内设置单车和三轮分区,按照东北侧停放三轮车、其余区域停放单车的思路设计,设置引导提示牌,预计可容纳200余辆非机动车停放。停车场西侧南北各留一个...

温州发布新标准!事关市区停车位建设!

同时明确非机动车停车场(库)坡道净宽不应小于3米,坡度不应大于12%,且至少设置一条坡道式出入口,解决电动自行车在原有非机动车坡道上下通行不便的问题。原标题:《温州发布新标准!事关市区停车位建设!》

温州出台市区停车位建设新标准,5月1日起正式实施

快充）的数量不应小于共用停车位总数的5%，促进“双碳”目标实现。此外，新标准还对非机动车停车场（库）的坡道设计提出了具体要求，明确非机动车停车场（库）坡道净宽不应小于3米，坡度不应大于12%，且至少设置一条坡道式出入口，解决电动自行车在原有非机动车坡道上下通行不便的问题。供稿:温州晚报记者王特...

黄石新建住宅小区需按比例配建电动自行车停车位和充电装置

为了规范电动自行车停放场所规划管理，黄石出台了管理规定，明确新建住宅小区和公建项目电动自行车停车位占非机动车配建泊位比例不低于50%，充电装置数量不应低于电动自行车停车位泊位的30%(www.e993.com)2024年11月25日。在项目选址和编制规划条件阶段，将电动自行车配建要求纳入规划指标；在土地供应阶段，将配建要求写入土地出让合同或划拨协议书；在建设...

电动自行车充电车位数量不应低于停车数量的30%

新建、改建、扩建电动自行车停放充电场所应设置电动自行车集中充电区域,充电车位数量不应低于停车数量的30%。与其他非机动车混合停放的场所,应按电动自行车停放充电场所要求执行。与露天机动车停车场合用时,应划分单独的电动自行车停放和充电区域。对于居住小区内所设置的电动自行车停放充电场所,《标准征求意见稿》拟提出,...

事关马鞍山停车位建设!新规即将施行!

建筑物确因地理、建设条件因素制约,在采取技术措施后仍低于配建标准的,或临时性建筑物按照标准配建确有困难的,经论证后可适当减少停车设施配建数量,但减少比例不得大于配建值的30%。08访客来家,如何停车?住宅类建筑应设置访客停车位,且不计入配建机动车停车泊位数。访客停车位数量不应小于配建机动车停车总泊位数...

上海一小区非机动车停车棚被居民拉铁链上锁,一锁就是30年?

吴佩芳表示,经过排摸,小区的非机动车停车位目前是充足的,可容纳210辆电动自行车同时充电,而目前小区内电动自行车的保有量,包括租户的也只有206辆。也就是说,居民并没有必要“划地为王”。至于部分居民感觉停车位紧张,恐怕还是因为停车资源的分布比较分散造成的。

永康建设项目停车配建标准公开征求意见!

同时结合我市停车专项规划调研,现状主城区停车泊位供给4.7万个,需求约6.9万个,缺口约2.2万个。为进一步缓解停车供需矛盾,2017年永康市人民政府办公室印发了《关于<永康市城乡规划管理技术规定>容积率计算及机动车停车位配建补充规定的通知》(永政办发〔2017〕93号),各类建设项目停车配建标准按《浙江省城市建筑工程停车...