网约车司机撞死3名散步老人,定性为生产安全责任事故多人被追责
调查还称,当前网约车准入门槛低,网约车驾驶人普遍存在交通安全意识淡薄,驾驶技能不强等问题,同时网约车安全隐患较大、交通事故特别是较大事故多发频发,要求交通运输部门要进一步健全完善网约车平台公司、网约车车属公司、网约车驾驶人的安全管理规定,要督促指导网约车相关企业不断健全公司安全管理制度,要进一...
网约车行业真的要陷入危机了吗?
在问卷调查中,高达60%的回应者表示,他们在使用网约车时经常面临车辆等待时间较长、价格不稳定等问题,这些现象不仅影响了他们的使用体验,也直接导致不少人开始考虑其他的出行方案,甚至选择步行或自行车等更加绿色的出行方式。新规的出台是否能挽救局面?随着安全隐患的增加与市场竞争日趋加剧,交通运输部门此次发布的风...
多地发布风险提示!网约车抽成问题受关注
且网约车车辆与驾驶员的增长幅度进一步扩大,但单车日均订单数仍在下降,与车辆及驾驶员的增长速度相比,网约车市场运力已逐渐接近饱和状态,新进入的驾驶员可能面临接单难、收入下降的风险,新进入的平台企业可能面临订单少、经营困难的风险。
新兴网约车行业“疲态”渐显
然而当各网约车平台的运营车辆和司机达到一定数量之后,平台就会逐步减少补贴,转向追求运营利润。当网约车司机们的工作常态从“挣钱不辛苦”变成“辛苦不挣钱”,如何保障网约车平台和司机的收益平衡,成为整个行业能否健康发展的主要问题之一。多地发布网约车行业风险预警据石家庄市道路运输行业协会交通新业态分会统计...
网约车订单层层转卖,司机收入莫名缩水
业内人士认为,转卖订单导致司机到手收入减少,进而导致司机劳动时长不合理延长。不仅带来安全隐患,也容易引发司乘纠纷等问题。在北京跑网约车的司机徐师傅告诉记者,目前在运力饱和、订单转卖等各种因素影响下,同样的流水收入,以前只需10个小时,现在可能要跑13个小时。对乘客来说,层层转单也带来一些问题和隐患。
多地预警网约车行业风险背后:有司机5小时只跑4单 月收入降至五六千
5月16日,商丘市交通运输局发布网约车风险预警,受从业人数快速增加等因素影响,目前市区网约车单车日均接单15至18单,单车日均运行收入200元至230元(www.e993.com)2024年9月19日。5月20日,景德镇发布网约车行业风险预警,市区网约车日均单量15单,单车营收仅为240元,网约车运力趋于饱和。
以车为家——网约车司机的生存挑战与安全隐患
在上海,以车为家的网约车司机并不在少数。困于生计、苦苦谋生,他们栖身于5平方米不到的紧凑空间,伴随着炎热夏季的到来,疲劳驾驶、车内睡觉缺氧等安全行驶隐患更令人担忧。通过采访,记者发现,稳定的收入、合理的工作和休息安排、平台的防疲劳驾驶规则以及政府部门的监管措施,都是保障网约车行业安全行驶的重要环节,缺...
#53岁阿姨开网约车16小时在路上#!谁关注热搜背后的生存与安全挑战?!
疲劳驾驶、车内睡觉缺氧等安全行驶隐患更令人担忧。为节约成本选择睡在车上免费停车场是首选“住车上很常见,很多司机都这样。”接受记者采访时,同样以车为家的网约车司机老张不以为然,他说:“正儿八经想多挣点钱,哪个开网约车的不是这样。”
整月不休,也难赚到1万元?网约车司机高温天不开空调引投诉:开不起
今年以来,全国多地发布网约车行业风险预警,公开提醒慎入网约车行业。预警信息显示,多地网约车运力已趋于饱和,或者远超实际需求。根据广州交通部门最新统计,当地网约车司机日均营收从343.34元降至311.63元。这意味着一些网约车司机即便是“整月无休”,在未扣除用车成本的情况下月收入也不超1万元。
双证网约车司机举报:“正规车都没竞争力了” 有关部门回应
林善志律师表示,乘坐非法营运车辆存在诸多危害,首先是存在安全隐患,非法营运车辆可能达不到营运车辆的安全技术标准,安全系数低,其驾驶人不经过从业资格培训,交通安全意识淡薄,再加上为了经济利益,超速、超员、超载及违反交通法规现象普遍,安全隐患极大;其次“黑车”经营者不为旅客投保承运人责任险,缺乏必要的风险承担能力...