中科创达:公司作为提供软硬一体自动驾驶域控制器的厂商, 随着端到...
这种变革不仅仅是技术上的进步,更是对智能驾驶行业未来发展方向的重要探索。公司作为提供软硬一体自动驾驶域控制器的厂商,随着端到端技术的发展,将提供更强大的计算能力、更高效的数据处理能力和更优化的系统集成解决方案,以支持复杂的神经网络模型运行。公司将继续致力于研发创新,与合作伙伴共同推动智能驾驶技术的发展...
中科创达:自动驾驶域控制器软硬一体产品和舱驾融合域控制解决方案...
公司回答表示:公司不仅拥有自动驾驶的域控制器软硬一体产品,并且推出了面向中央计算的舱驾融合域控制解决方案,只需要一块HPC就可以实现智舱和智驾的功能。域控制器产品的定点和量产都在按照既定规划推进中。本文源自:金融界AI电报作者:公告君
【技术】易行机器人软硬本全生态战略升级
在去年易行机器人升级了全新的技术战略,升级到软硬本全生态发展,其中软件作为我们重要的战略组成部分,也在控制器平台内做了全面升级。平台软件应用EGO-ROBOTICS通过图形化的方式对机器人(AGV/AMR)控制逻辑和应用功能进行设计,来展开应用软件的针对性完善升级,提高机器人的使用价值。构建、编辑应用地图使用地图管理...
软硬兼施,好声音真的是靠料堆的——菲凡FFYX T233气浮黑胶唱盘
如果说中低端黑胶唱盘产品就是在材料成本与技术成本上做考虑,利用“巧劲”去设计制造产品,那么中高端的产品则可以投入更大的成本,将材料与技术用得更为极致,甚至有软硬兼施者。01国内最专业的黑胶唱盘制造专家来自合肥FFYX菲凡的是近几年非常火的品牌,以设计制造黑胶唱盘以及周边模拟设备闻名。我第一次听说与听...
13.58万起 刷新“标配”基准线 SUV顶流宋家族双车上市
空间方面,宋LDM-i为五座布局,座椅厚实软硬适中,前排可8向电动座椅调节。后排支持4/6比例座椅放倒,可让459升后备箱延展至1550升。动力方面,宋LDM-i搭载比亚迪第五代DM技术,1.5L骁云-插混专用发动机最大功率74kW,电动机最大功率为160kW,动力电池为比亚迪高安全性的刀片电池。续航方面,5款车辆共有三种续航...
汽车域控制器行业研究:智能化迎来快速增长,域控制器相关增量可期...
对于零部件企业而言,传统模式下提供封闭式软硬集成产品的方式将会彻底改变,只提供机电一体化产品的供应商会逐步被边缘化,更高的价值量来自于域控制器和软件(www.e993.com)2024年7月30日。汽车软件商业模式:智能汽车软件的商业模式一般采用“IP+解决方案+服务”的模式,Tier1软件供应商的收费模式包括:(1)一次性研发费用投入,购买软件包,...
中科创达:公司的核心是以操作系统为核心的平台技术能力
公司作为提供软硬一体自动驾驶域控制器的厂商,随着端到端技术的发展,将提供更强大的计算能力、更高效的数据处理能力和更优化的系统集成解决方案,以支持复杂的神经网络模型运行。公司的核心是以操作系统为核心的平台技术能力。公司将继续和芯片厂商等合作伙伴紧密战略合作,共同推动智能驾驶产品和技术的发展。感谢您的...
纯电续航262KM、综合续航1260KM 岚图追光PHEV起售价25.28万元
作为搭载百万级可预判魔毯底盘(空悬+CDC)的车型,岚图追光PHEV可实现悬架软硬主动智能可调,ADAS系统前置摄像头扫描车辆前方路面数据,提前识别特殊路况如减速带、凸起等,并将辨识信息输入到主动悬架控制器解算出系统阻尼增大或减小的幅度和作动时刻,搭配空气悬挂以及前双叉臂+后五连杆的全铝底盘,能起能伏、可柔...
中科创达:公司和分布在全球各地的分子公司, 研发中心已经形成了...
公司作为提供软硬一体自动驾驶域控制器的厂商,随着端到端技术的发展,将提供更强大的计算能力、更高效的数据处理能力和更优化的系统集成解决方案,以支持复杂的神经网络模型运行。公司的核心是以操作系统为核心的平台技术能力。公司将继续和芯片厂商等合作伙伴紧密战略合作,共同推动智能驾驶产品和技术的发展。感谢您的...
投资者提问:请问公司的域控项目推进情况如何,今年什么时候可以...
请问公司的域控项目推进情况如何,今年什么时候可以定点和量产?董秘回答(中科创达SZ300496):您好。公司不仅拥有自动驾驶的域控制器软硬一体产品,并且推出了面向中央计算的舱驾融合域控制解决方案,只需要一块HPC就可以实现智舱和智驾的功能。域控制器产品的定点和量产都在按照既定规划推进中。感谢您的关注!