BBA鼎立告终,豪华车三强失守,中国品牌强势突围,开启五虎时代

当BBA在失守中苦苦挣扎,中国品牌却在新能源汽车的浪潮中乘风破浪,强势突围,这其中,既有时代大势的推动,也有中国品牌自身的努力。纵观中国汽车市场,新能源汽车的发展势头迅猛,2024年第三季度,新能源车的渗透率已经突破了50%。这意味着,每卖出两辆车,就有一辆是新能源车,这样的市场规模,放眼全球也是首屈一指。

BBA 在德国的生产工艺有何独特之处

BBA在德国的生产工艺有很多独特之处。首先,在制造技术方面,采用先进技术,结合严格质量控制,车身焊接精准,车漆喷涂均匀,内饰装配精细,力求完美,让车辆更耐用可靠。其次,动力系统和操控性能出色,注重发动机研发,提供强劲动力和高效燃油经济性,悬挂和转向系统精准灵活,驾驶舒适且便于控制。再者,安全性能突出,重视安全,...

商人重利轻离别,中升集团抛弃BBA拥抱问界了?

中升集团为我国的豪华车经销商龙头,有419家门店(其中269家为BBA豪华品牌),尽管传统燃油车这些年承压,但售后业务(4S的维修、保养)呈现正增长,其客户大多为原来开豪华车的用户,在我国豪车销售的市占率更是夸张,其中雷克萨斯:52%(对应约9万辆);沃尔沃、捷豹路虎、日产:40%(分别对应7.2万、4.2万、31.6万辆);奔驰...

AI时代的BBA来了!小鹏P7+18.68万元起售

AI定义汽车时代,小鹏汽车将以小鹏P7+为起点,继续坚定不移地走科技创新之路,为消费者带来更智能、安全、舒适的出行体验,成为面向全球的AI汽车领军企业。

BBA最怕它上市!享域性价比不错

BBA最怕它上市!享域性价比不错空间和车辆舒适性关系紧密,今天为大家带来享域(参数|询价|图片)这款车。该车的实力好坏还是要了解过才知道,接下来就一起看看吧。先来看下享域的外观,享域车头看起来比较时尚简洁,加上三幅式格栅,看起来十分时尚运动。再配合时尚动感的前车灯,极具视觉冲击力。该车配备了LED日...

科技豪华逆袭高端市场,彻底颠覆BBA格局,问界M9大定突

在燃油车时代,豪华汽车市场的主导地位长期被国际品牌占据,尤其是在40万元及以上的高端市场,BBA几乎垄断了整个市场份额(www.e993.com)2024年11月15日。据中国汽车工业协会数据显示,2022年,梅赛德斯-奔驰、宝马、奥迪等豪华主流品牌共同占据93.5%的市场份额,几乎完全垄断了这一领域。尽管中国国产品牌在一些小众市场取得了相当大的成功,但它们在高端豪华汽...

沃尔沃EX90申报工信部:姗姗来迟的豪华旗舰,智驾比BBA领先一步

总的来说,沃尔沃EX90如果早一年发布,竞争力还是很强的,毕竟在智驾层面以及中央集成计算电子电气架构上还是比BBA先进了一代。但是这一年包括问界M9这类增程旗舰已经确认了50万元价位高端SUV的卖点是增程、智驾、智能座舱,纯电产品的ES8等产品现在都只有月均三位数。对于纯电的沃尔沃EX90来说,虽然沃尔沃品牌卖点还在,但是...

关停BBA、翻建40余家华为智选店,最大4S集团“叛逃”新能源?

事实上,“BBA”的现状,只是合资豪华品牌在国内市场的一个缩影。包括二线豪华品牌凯迪拉克、林肯、路虎、捷豹等已经“失宠”,现代、起亚、日产、本田等合资品牌也在逐步淡出消费者的视野。合资车企跌落神坛,给经销商网络带来极大地震荡。原本在主机压库模式下,丧失经营主导权的经销商,面临更加残酷的出清。反映在数据...

BBA也没逃脱:为啥第三季度很多车企赚不到钱了

整体来看,BBA的利润降幅均高于营收降幅,销量差、成本高是导致账面数据不好看的主要因素。奔驰CEO康林松(OlaK??llenius)称,亚洲消费者在购买豪车等奢侈品时“变得非常谨慎”,尤其影响了奔驰在华利润丰厚的S级车型的销售。单看第三季度,奔驰在华销量为17.07万辆,同比下滑12.9%,为该季度单一市场中的销量最大跌幅...

华为二儿子,让BBA整夜失眠!

华为奇瑞一联手,真要让特斯拉、BBA们抖三抖?01华为二儿子,比昔日问界还惨本以为靠着华为大树,智界品牌能顺风顺水,毕竟S7上市首日就获得2万预定量。没想到,在交付就遇到了极大的困难。有车主反映智界S7交付环节问题频发,车辆无法在承诺期内交付,订单交付顺序尤为混乱。