小米SU7 Ultra发布:它和极氪001 FR谁厉害?
零百部分,SU7Ultra是1.98秒,001FR是2.02秒;动力部分,SU7Ultra最大功率1138kW,001FR最大功率930kW;极速部分,SU7Ultra是350km/h,001FR是280km/h;续航部分,SU7Ultra是630km,001FR是550km。虽然赛道圈速不能只看账面数据,但确实是实力的重要组成部分之一。至少安聪慧当时在极氪001FR发布会上...
零百加速1.97秒,小米SU7 Ultra来了!仰望U9:那我是什么?
是的,你没看错,比亚迪需要一颗大功率的电机。另外,运动型车对重量的敏感程度远高于家用车,再加上高功率电机也需要匹配高放电倍率的电池,所以能不能别惦记着那磷酸铁锂电池了!极氪001FR厂商指导价:76.90万元车身轴距:3005mm动力总成:930kW四电机+100kWh电池纯电续航:550km(CLTC)工况在2023年10月底...
极氪001 FR亮相,成为全球加速最快的量产纯电动车
高性能加速与四电机驱动,定义极致速度极氪001FR的亮点在于其全栈800V高压系统与四电机分布式电驱技术。通过自研高性能SiC永磁同步电机,极氪001FR实现了最大马力1265Ps,零百加速时间缩短至2.07秒,超越现有市场中的所有量产纯电动车。搭载的100kWh麒麟电池不仅提供强劲动力,还支持超快充电,从10%至80%的电量仅需15...
拥有1300匹 四电机的极氪001FR除了加速性能恐怖……
拥有1300匹四电机的极氪001FR除了加速性能恐怖,操控能否配得上猎装超跑的定位呢?这次我们就来天津V1赛车场来感受一下。#极氪001FR##新能源##性能车#650km超长续航+激光雷达静态体验AIONRT9月27日18:39|新浪汽车原创新车资讯深蓝2025款SL03焕新上市售价11.99-14.69万元...
极氪001 FR 豪言友商 5 年无法赶超, 四电机是关键?
不过极氪001FR这台车,却让我改变了对国产性能车的固有印象。它不仅有着惊人的加速数据,更有着一套完整的高性能解决方案,从电池到电机再到整车控制系统,每一个环节都是业内顶尖水准。而且,极氪作为吉利旗下的高端品牌,在品牌形象和售后服务方面也有着足够的硬实力支撑。可以说,它正在为国产性能车开辟一条新的道...
“零百”1.97秒,小米SU7 Ultra自研电机,比ZEEKR 001 FR还快0.05秒
所以说极氪001FR的出现绝对能够在国际上的汽车赛场上说上话的但是时间还没到一年,小米SU7(参数丨图片)Ultra版本正式发布原型图,根据发布会内容来看,小米SU7Ultra原型车搭载两台V8s电机以及一台V6s电机,最大功率为1548马力,0-100公里/小时加速时间为1.97秒,这要比去年发布的极氪001FR车型还要快了0.05秒(www.e993.com)2024年11月27日。
电机黑科技加持!这就是极氪001 FR让友商5年也追不上的底气
极致电机转速，超越特斯拉极速是性能车的另一重要指标，极氪001FR的极速为280公里每小时，和特斯拉ModelSPlaid版持平，而另外两款车同样只能看尾灯。估计有的人会问了，特斯拉ModelSPlaid版的极速不是320公里吗，为什么极速标注为280公里呢？这是因为中国测试赛道受到限制，最高车速的认证值只能达到280公里，...
小米SU7 Ultra原型车纽北飞驰,极氪001 FR和仰望U9在后面追?
先看极氪001FR,虽说在姿态上不如上文里的SU7Ultra原型车,但作为一辆街车亦是情有可原,和全赛化的赛车对比就有些不公平了。数据层面,极氪001FR四电机能输出1265马力、1280牛·米,官方的0-100km/h加速时间仅为2.02秒。接着看仰望U9。今年的8月中旬,仰望便已经官宣正式挑战纽博格林北环赛道,并且针对纽北...
和极氪001 FR同款电机,预售22.99万起,极氪007或年内上市
极氪007可以说是自带话题,首先是动力部分,它搭载了前段时间火爆全网的极氪001FR的同款碳化硅后电机,将推出单电机和双电机版车型,其中单电机功率可达310千瓦,而双电机版本的前后电机功率分别为165千瓦和310千瓦,最快0-100km/h加速时间2.84秒,后驱版本0-100km/h加速时间5.4秒。无论是后驱还是双电机版本,动力在这个...
极氪全尺寸SUV,将用2.0T增程式?或还有四电机加持
极氪001FR是纯电动的,而新的增程式技术,还需要容纳一台增程器。且在四电机的逻辑下,增程器本身需要带动超过至少一台前电机的功率。参考极氪001FR,这个数值大约在150kW以上。而这还只是保底数据,实际应用场景下,只会超过这个数据。所以,在至少适配C级车型的情况下,极氪这套增程式技术方案的增程器本身,也至少需要...