盘点本田享域车型配置 10.98万起售
第一印象方面,享域采用了本田家族式车身造型,贯穿式的中网非常的秀气,两侧犀利的大灯眼神,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧身腰线来看,新车采用了侧身腰线的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,有助于突出享域的造型。尾部则是令人觉得既熟悉又简洁,贯穿式LED光源尾灯的设计也比较有意思,点亮后很显个性。...
本田享域仪表盘故障灯图解,享域指示灯图解大全
本田享域故障灯图解大全本田享域的故障指示灯分为四类,各自代表不同的意思:红色指示灯代表警告,出现红色指示灯时,车主应该在检查故障后才能行驶。黄色指示灯预警车主,出现黄色指示灯时,车主应尽快解决对应故障问题。蓝色指示灯告诫车主注意影响,比如远光灯的打开会不会造成对向车辆的炫目。绿色指示灯为功能性灯光...
标配胎压报警、自动驻车!合资12万元的享域价廉物美 朗逸请靠边站!
享域2019款180TurboCVT乐享版头灯使用了十分时尚的设计语言,能够从里面看出许多有意思的细节设计。标配LED远近光灯、卤素车前雾灯、大灯高度可调。从尺寸来看,该车轴距是2730mm,车身尺寸是4756/1804/1509mm,能够满足家庭的乘坐需求。在享域2019款180TurboCVT乐享版车内,该车黑色的内饰运用了简约的设计,看起来大气...
试驾享域混动版!如果卖13万,你上不上车?
在东本轿车产品线里面,有这么一台车,它的定位略低于思域,但整车三围尺寸、轴距都在思域之上,这台车就是享域。但因为它只有汽油版,所以和竞品比起来还差点意思。而到了今天,享域锐·混动来了,动力方面从原1.0T发动机换装1.5L发动机组成的i-MMD混动系统。超大空间+超低
能体现身份的车型都有哪些?名爵5、马自达3+昂克赛拉、享域?
车友点评2:在下是富一代,故此是特别好面子的,主流的车我是不太好意思开出去的,但自从入手享域之后,每次出去做生意出去都感觉忒有面子,摸着方向盘感觉就上来了,同时科技感也很高端,孩子在外面总是问我享域是什么?我就说享域是你老爹的代步坐骑。车友点评3:满意,在下对享域的评价是相当满意的,不仅性价比超棒,...
女朋友的第一台兜风车要名爵5、秦新能源还是享域?
车主周小姐如此评价它:本人很喜欢结交朋友,因此日常是非常自大的,主流的车本人都不太好意思开出去的,但自从入手享域之后,出去跑业务都是霸气十足的(www.e993.com)2024年7月28日。摸着方向盘感觉就上来了,同时操控感也相当高大上,孩子们在外面老是问我享域是什么玩意?这时我就说:享域是你老娘的私家车。
试驾东风本田享域锐·混动,不止好开和省油
而作为一个女司机,也总会对一下脚的轻快有些上头,再加上ASC声浪模拟技术,整个驾驶过程就变得有意思多了。享域锐·混动前采用麦弗逊式独立悬架,后采用扭力梁式非独立悬架,整体的调教偏舒适一些,不过行驶中在过减速带时,减震对于路面的过滤略显不足,舒适度有所降低,然也在可接受范围内。造型时尚,驾乘空间...
688分才能考进去的985高校,教授开的车有何讲究?
凹凸之道问:它哪里有意思?是什么原因让你还是买了享域锐·混动呢?何教授:记得我前面说的丰田申请了很多专利技术来保护他的混动技术吗?这其实是一种专利壁垒,我比较认同本田这个品牌就是喜欢他们有“另辟蹊径”的能力和动力,通过从IMA混动技术到i-MMD混动技术的发展,本田实现了对技术混动技术壁垒的突破。
“无敌”是多么的可怕?
这款车在sport模式下,踩下油门,油门的反馈很轻快。作为一个女司机,总是会对一下脚的轻快有点上头,再加上ASC声浪模拟技术,整个驾驶过程就变得有意思多了,这个声浪是源自本田家族的旗舰跑车NSX发动机原汁原味的声浪,光听就令人愉悦。而在静谧性方面,享域锐·混动也做了进一步优化。发动机、前翼子板、A柱等区域都...
花同样的钱,买更值的车!2019最具价值感车型是它们
相比于同门的思域,享域的定位很清晰,如果说思域是为了征服那些追求动力、追求个性的年轻人,那么享域就更偏向于预算稍低、但又想开上合资家轿的消费者,这些消费者更看重的是实用性和经济性,毕竟在配置方面,基本的胎压监测、上坡辅助、自动驻车、无钥匙启动等,享域都是标配。