新能源营运车辆遭遇“隐形拒保”,高风险高赔付场景何解?

根据东方卫视的报道，一位上海地区出租车经营公司负责人公开表示，公司共有约700辆新能源营运车辆，今年已经有12辆车因无法续保商业险被迫停运，此外，自己还遇到了保险公司的“隐形拒保”，保险公司要求把车辆开到几十公里外核保，还有上险数量限制，之后要预约才能投保，甚至还被直接建议更换保险公司。此外，还有一位新...

大企业商业险保费翻倍,中小企业被“拒保”……加速电动化的上海...

占全市出租车总量不足三分之一的中、小企业,正在被高昂的商业险保费“困”在原地。其中一家企业得到的报价是,一辆车2万元一年,有的企业直接被“拒保”。“法兰红是51家,蓝色联盟是14家。这些小企业没有什么集团优势,他们买保险确实是碰到了很大的困难。”李捷说,去年他们汇总了全市出租车的整体情况,上报给...

私家车变营运车?保险拒保引争议!车主何去何从?

保险公司这一拒保,可把车主们给愁坏了。保险合同本来应该是明确双方权利和义务的,可现在倒好,保险公司似乎有太大的解释权。他们觉得私家车有营运嫌疑,就单方面决定拒保,而车主呢,连个有效的申诉渠道都没有。这完全就是不对等的关系啊,车主们一下子就处于弱势地位了,自己的合法权益根本得不到保障。而且啊,这事...

三类车最容易被拒保:豪车、高龄车和频繁出险车

部分产品拒保高龄车的主要原因是,车子设备零件趋于老化,容易损坏,同时,车主的爱惜程度降低,出险的概率较大,这样,承保风险较大,且易诱发“骗保”等道德风险,因此,多数保险公司有所限制。另一方面,随着车子更新换代的速度不断加快,零配件短缺断档现象十分普遍,造成维修成本飙升。提示交强险不能拒保种种情况下,保险...

哪吒汽车回应车辆续保问题:不存在拒保的情况

哪吒汽车回应车辆续保问题:不存在拒保的情况8月9日,对于近日媒体报道的关于哪吒汽车车辆续保事宜,哪吒汽车发布声明称,不存在上述情况。根据哪吒汽车从相关数据库中查阅的数据显示,在已售出车辆中续保费率总体下降幅度超过8%,低于行业平均水平。根据该公司经进一步各方核实,不存在保险公司针对哪吒汽车品牌车型拒保的情况...

重磅!新能源网约车再也不用担心被拒保了!监管出台新规研究高风险...

此次通知也再次强调要解决投保难问题,特别是对于高风险车辆的保障,通知要求推动行业研究建立高风险车辆兜底保障机制,有效解决部分车辆投保难问题,实现愿保尽保(www.e993.com)2024年11月7日。提升新能源车险经营水平新能源车的技术和构造与传统燃油车存在显著差异,新技术的复杂性及软件更迭,对新能源车险经营水平提出了很高的要求。

传新能源车年行驶里程超两万公里,保险公司怀疑其为网约车并拒保

准确答案是保险公司拒保商业保险基本是不会违法的，是因为“车险”客观上属于一种商品，也可以理解为服务。车险企业和一般理解的“商家”是没有区别的，保险业属于金融业，成立险企和开一家其他公司一样——都是为了赚钱。那么作为商家的车险企业自然可以选择用户，作为用户即便被拒绝也只能抱怨几句。可是有些较真的...

“高仿车险”灰产调查丨互助公益变成非法盈利,“车辆安全统筹”的...

部分险企出于风控考虑,对营运车辆投保增设门槛、上涨保费,甚至以系统升级无法购买或公司相关业务额度有限等理由拒保,导致不少高风险营运车辆的车主在无奈之下,转向了车辆安全统筹。他们明知这是一条不归路,却因为保费的压力,不得不铤而走险。李师傅说:“保险公司大,客户多,不稀罕我们这些网约车,意思就是不卖。就...

特斯拉车主投保无门,保费超2万被逼卖车,新能源车成拒保重灾区

保费高、上保难已经成为新能源车的普遍遭遇,多名遭遇拒保的车主表示,如果之后换车的话,可能还是会回归油车,或购买新能源二手车以减小未来可能损失。崔东树此前撰文指出,要建立合理的新能源车保险费用测算模型,不能让新能源车保费吃大锅饭,不能让普通新能源车主为高维修客户背锅。

保险费远超燃油车、部分公司拒保……新能源汽车保险难题咋个解...

“新车保险才四千多,今年续保就要九千多!”近日,网友王先生通过“四川省网上群众工作平台——问政四川”反映:今年在为新能源车辆购置保险时,费用远超预想,且多家保险公司拒保,很多险种不能买。他质疑,这是否与鼓励新能源汽车产业发展背道而驰?这并非个案。多位新能源车主告诉记者,去年以来,新能源汽车保费上浮明显...