才知道,米袋面袋拆线再也不用剪刀了,用这个口诀,1秒即可拆开
这个口诀就是:“单线向我,从右往左;单线向后,从左往右。”现在,请大家仔细观察袋子的单线部分,看它是朝向我们的方向还是背对我们的方向。假设现在单线是朝向我们的方向,那么我们在拆解时就应该从右往左进行整个过程非常简单,无需使用剪刀或其他工具,只需关注单线和双线部分。按照口诀的指示,我们只需将两边的绳...
石家庄地铁4号线首个区间隧道单线贯通
在左线隧道贯通的同时,右线隧道也在加紧掘进中。“目前右线隧道已掘进364环,预计在3月份接收。届时,该区间将实现双线贯通。”贺涛表示。玉村南路站正在进行主体结构施工玉村南路站为4号线一期工程的起始站,车站主体目前也在加紧施工中。尽管天气寒冷,但现场却是一番热火朝天的建设场景。在基坑内,可以看到在一...
合肥新桥机场S1线首条盾构区间双线贯通
1月12日,合肥新桥机场S1线工程固镇路站至合肥西站盾构井区间右线顺利贯通,至此该线首条盾构区间双线贯通。此前的1月10日,6号线一期工程洪岗站至东至路站区间左线盾构机洞内解体顺利完成,这也是全省轨道交通建设史上首次实施盾构机洞内解体工法。新桥机场S1线首条盾构区间双线贯通S1线“固合”区间左线隧道长17...
武汉地铁12号线武昌段首个盾构区间双线贯通,穿越学校、铁路、河流!
抵达茶叶所站,茶-青区间盾构施工右线贯通“昆仑41号”左线盾构机12022年4月28日作为全线首台盾构机从青菱站始发22023年5月10日区间风井二次始发32023年12月15日抵达茶叶所站,茶-青区间盾构施工双线贯通盾构施工艰难重重地上地下处处是“风险”。茶-青区间地质条件复杂,隧道位于淤泥质粉质粘...
原来拆米袋这么简单,仅需一句口诀,一拉即开,解决每个家庭难题
具体来说,如果单线面向我们,就从右往左拆;如果是双线面向我们,就从左往右拆。这里有一个简单的口诀可以帮助大家记忆:“单线向我从右向左,双线向我从左向右”。只要记住了这个口诀,相信每次都能轻松拆开袋子。现在,让我们来看一下面前有一个袋子,这一边是单线,而且缝了两遍,所以有两根线。背面则是双线,相对较...
航拍| 短板解除?广州13号线二期东段年中进展观察_腾讯新闻
配线设计:西侧设单线双列位存车线兼折返线换乘关系:无实施出口数:3前后区间设计:盾构;暗挖区间工筹:建设六马路侧接收右线;梅东路侧左线过站(先隧后站),右线接收13号线农林下路站,左侧为北本站已有1#、2#竖井投入主体暗挖主体此前因管迁、地质问题而施工受限...
今天才知道,米袋拆线这么简单,用这个口诀一拉就开,方法太棒了
也就是单线时从右边开始,双线则往左边开始。当我们将封口线拆下来后,也不要扔,它是棉线,可以直接用它来扎紧袋口,防止一些灰尘细菌之类的掉落在大米里;也可以用来捆扎一些其他的物品,如端午包粽子,或绑住螃蟹的脚,我们都可以利用这个绳子。下次需要拆米袋时,你也可以利用上这个口诀,就再也不会为拆不开米袋而...
两条地铁线建设“进度条”刷新
1月12日,合肥新桥机场S1线工程固镇路站至合肥西站盾构井区间右线顺利贯通,至此该线首条盾构区间双线贯通。此前的1月10日,6号线一期工程洪岗站至东至路站区间左线盾构机洞内解体顺利完成,这也是全省轨道交通建设史上首次实施盾构机洞内解体工法。新桥机场S1线首条盾构区间双线贯通...
【2024CES汽车视觉摄像头篇】国内外车载摄像头参展厂商大汇总!
左:模糊图像右:去模糊图像基于HVS??的高帧率、低功耗、低冗余数据量的结构光方案现有结构光系统基于激光随机散斑和同名点特征检测与匹配来实施三维测距,其算法复杂、帧率低,功耗高。锐思智芯基于HVS??的结构光原型方案,在保留传统结构光高精度(<1mm)的同时,实现了高达5000-10000Points的分辨率及1000fps的...
这条城际线有新进展!一起来看预计通车时间
先开段二工区承担大鹏站—新大站区间矿山法段左线2238.816m,右线2271.418m;隧道采用单线双洞的形式,全隧纵坡采用“V”字坡,区间最低点位于14#联络通道,区间隧道洞身最大埋深126m,最小埋深8m,设置5座联络通道。在隧道开挖过程中,有关参建单位严格落实三检制、隐蔽工程验收制度,每日生产会对现场工序衔接情况、...