集运价格持续上扬,航线舱位紧张再现

与此同时,航运市场再现舱位紧张状况。多位业内人士表示,近期航运市场确实出现了转向,多条航线运力紧张,尽管目前尚未达到爆仓的程度,但若船运公司进一步涨价,爆仓风险将显著上升。据多家班轮公司透露,10月底的航次已经出现了舱位紧张的情况,尤其是美线方向的舱位更为紧张。与此同时,欧美线的现货运价也较10月初有了小...

...的海运:欧洲、美东成运价暴跌重灾区,“黄金周”前船司运力大调整

“7月以来，市场需求并未如预期般上涨，加上新造船舶陆续投放市场，缓解了此前的运力紧张和爆舱现象，运费随之下降。由于需求的变化和运力的增加，船公司为了争夺市场份额开始下调运价，导致市场上‘价格战’激烈。”青岛货代人刘先生分析。5月1日，“中远海运摩羯座”轮正在停靠青岛港。图源新华社。集装箱贸易统计数...

多发货|出货注意:货代警告航空货运旺季运力紧缩

货运代理警告称，亚洲航空货运市场在旺季将面临严峻挑战，新产品发布和电子商务激增导致运力紧张。特别是中国至美国航线，受在线市场直签航空公司影响，运力进一步受限。消费电子旺季和苹果iPhone16回归中国制造，预计将加剧运力需求。iPhone作为全球最受欢迎的电子产品之一，其生产和销售对航空货运市场具有重要影响。iPhone...

全球海运运力再次紧张

莱文说：“最近，中国出口离港需求增加，加上运回的空集装箱数量下降，意味着海运公司开始发现在部分出口枢纽很难找到空置设备。尽管需求水平并不是极高，但鉴于船舶运力已很紧张，最近的需求增长仍足以推高运价，再加上集装箱不足，只会进一步推高运价。”在最新一轮暴涨之前，海运价格今年早些时候已经触及过高位。

DHL全球货运:未来三四个月海运运力紧张问题不会明显缓解

运力不足的情况大概还要持续多久?NikiFrank告诉记者,看不到新增运力,红海危机短期不会彻底解决,此外目前高需求仍在持续,因此预计至少未来三至四个月海运运力紧张问题不会有明显缓解,并且很难预测6个月之后的情况。(澎湃新闻)

全球海运价格持续波动,运力紧张“一箱难求”或再现

该负责人表示,很难预计海运涨价的拐点什么时候出现,红海危机短期内不会彻底解决,而需求高涨仍在持续,因此预计至少到今年10月前海运运力紧张问题都不会有明显缓解,也很难预测半年后的情况(www.e993.com)2024年11月1日。下半年全球运力或将过剩尽管近期多个船司宣布提涨运价和上调PSS体现出当前集运现货市场基本面健康,但雷悦分析认为,如果下游能够...

海南旅文部门回应出岛机票紧张情况 正积极协调增加运力

中新网海口2月14日电(记者符宇群)记者14日从海南省旅游和文化广电体育厅获悉,针对近日有网友反映出岛机票紧张的情况,海南省旅游主管部门和海南省旅游协会第一时间联系交通部门和有关航司了解情况,并积极协调航司增加运力。据了解,2024年春运海南客流大增,整体同比增长在30%以上。相关部门统计,2月13日,海南全省...

海南出岛机票紧张价格飙升 各大航司协调增加运力

人民网海口2月14日电(记者李学山)针对2月13日(大年初四)出现海南出岛客流高峰机票紧张的情况,各主要航司正积极通过海口美兰机场努力增加运力。日前,有网友反映海南出岛机票紧张的情况,海南省旅游主管部门和海南省旅游协会从交通部门和有关航司了解到,2024年春运海南客流大增,整体同比增长在30%以上,节前进岛和节...

船期延误 运力吃紧 红海紧张局势致全球供应链遭冲击

作为国际海运的“咽喉要道”,红海局势的持续紧张为全球供应链带来严峻挑战。当前,红海危机带来的成本上涨、原材料断供,交付时间延长等影响正逐步显现。红海是连接亚洲、欧洲和非洲的重要航道。受红海危机影响,航运企业不得不变更航线,远洋运输费用大幅上涨。24日,标普全球公布了英国1月份综合采购经理人指数。标普在报告...

红海紧张局势致全球运力下降 亚洲-北欧航线运费飙升173%

当运力紧张时,航运公司会提高价格,并对运送货物所需的额外时间和旺季时间收取附加费用。JudahLevine表示:“这种情况不是发生在假日淡季,因为托运人开始提前发货,以弥补较长的运输时间,并为2月初的中国农历新年假期做准备。因此,需求可能会增加。总之,这可能会增加拥堵的风险。”...