两航起义如何在国民党眼皮下瞒天过海
2019年7月3日 - 新民周刊
这就是当年震惊中外的两航起义。从英国控制的香港启德机场起飞,在国民党的眼皮底下瞒天过海,对于中航和央航两大公司来说,并不容易。两航起义的背后,堪称一部惊心动魄的港版《暗战》。一封信笺迎来转机初创于上世纪30年代初的中航与央航,经过抗日战争后期的“驼峰空运”和抗战结束之后的“复员运输”,已经成为...
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口述·上飞厂往事︱顾俊君:“上飞三代”的龙华记忆
2023年8月7日 - 新浪
“两航起义”以后,5703厂在百步桥旁边造了一个小村庄,我们叫建设新村,就是员工宿舍嘛。我妈妈、姨妈她们从小就是在这个地方生长的,我家的根就在这里。访问员:你妈妈有没有和你说过厂里有意思的事情?顾俊君:她可能说过一些不那么有意思的事情。据说很早的时候,我外公还拿美金的时候,厂里有美国人,他们半夜来...
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走近钱学森的传奇人生
2016年7月26日 - 正北方网
1949年11月9日,原属国民党政府的中国航空公司和中央航空公司部分在香港的员工宣布起义,史称“两航起义”。内中的航空技术专家董绍庸、凌之巩、蒋志扬、李纬文、严汝群,也被“挖”去。岳劼毅,1936年毕业于清华大学机械系,后来在上海交通大学航空系担任空气动力学教授,成为钱学森的“同行中的同行”,同样被“挖”...
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一场夭折的改革开放——纪念中苏民航公司
2015年4月1日 - 中国民用航空网
两航起义虽然回归了一些飞机,但是为数不多,而且当时航材和燃油都极度匮乏,能飞少量国内航线就不错了,更别提公司化运作、开辟国际航线、进行基地化布局等问题了。另外再多说一句,两航起义当天归来56人,起义飞机在天津落地后,全体飞行人员还在天津市人民政府睦南道招待所合了张影留念。后来,从港澳陆续回来的起义人员大...
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