被五菱宏光带火的“老头乐”,今年又翻红了

彼时,五菱宏光MINIEV(配置|询价)的问世,将微型电车出行带入了大众视野。随后两年半时间里,以五菱宏光(配置|询价)MINIEV为代表的一众微型电车在市场可谓声名大噪,2022年红极一时的它们年总零售量一度达到了108万辆。图/五菱宏光MINIEV来源/互联网新能源观截图但,好景不长,2023年微型电车市场迎来了暗...

全新五菱宏光MINIEV四门版实车曝光 搭载30kW的电机

全新五菱宏光MINIEV四门版实车曝光搭载30kW的电机日前我们从相关渠道获取到了一组全新五菱宏光MINIEV四门版的实车谍照。新车作为新增车型,将基于天舆架构S平台打造,预计定价也会相当亲民。外观方面,从谍照中看,新车采用了全新的设计风格,整体变得更加圆润可爱。前脸部分为柔和的封闭式低风阻设计,两侧配备大尺寸头灯...

五菱宏光MINIEV GAMEBOY使用报告

至于动力表现，五菱宏光MINIEVGAMEBOY的后置单电机最大功率为30千瓦，峰值扭矩达110牛·米，起步和加速都相当迅捷，特别是在市区行驶时，配合其小巧的车身，驾驶体验格外愉悦。作为潮玩个性青年的新选择，五菱宏光MINIEVGAMEBOY的定位可谓精准。如果说五菱宏光MINIEV马卡龙以其甜美风格征服了众多女性用户的心，那么五菱宏...

第四代五菱宏光MINIEV现身,外观新设计,新增四门版还带电子手刹

毕竟,无论是当初“遇强则强,实力不详”的致富小帮手五菱宏光(参数丨图片),还是后续即便定位相对廉价却依然能在短时间内收获超百万台销量的五菱宏光MINIEV,都很好地解释了这一点。当然啦,虽说五菱宏光MINIEV才是带火了国产纯电代步小车这个细分领域的存在,但依照现有的市场竞争趋势来看,似乎也无法让其产生懈怠。这不...

国产又一买菜代步小车,五菱宏光MINIEV同级,3门4座,车长3035mm

车尾部分，对于这个级别的车型来说，使用横贯式尾灯设计的也算是很少见了，内部是光带式光源，有着不错的精致感。后杠造型很宽厚，牌照框位于后杠上，两侧带有倒车雷达探头以及后雾灯。尺寸方面，新车的长宽高分别为3035/1500/1660（1640）mm，轴距为1980mm，整体尺寸和五菱宏光MINIEV很接近。动力配置部分，新车搭载...

车长超3米2、轴距2米1,五菱宏光MINIEV四门版要来了

这不,马上五菱又即将要推出四门版本的宏光MINIEV车型,目前新车官图和工信部申报图都已经被正式曝光,就等厂家宣布什么时候新车将会正式进行上市了(www.e993.com)2024年11月16日。宏光MINIEV四门版宏光MINIEV两门版从外形方面来看,四门版宏光MINIEV整体造型更流畅,而前脸则是采用了这种比较Q萌的设计语言,看起来也和五菱缤果有部分相似之处。

五菱宏光MINIEV: 下探到2.38万, 3门4座, 30天狂甩28918辆

“人民需要什么,五菱就造什么。”这句话不仅成了流行语,更成为了五菱品牌的一张名片。当城市中的交通拥堵、停车难等问题日益凸显时,一款小巧玲珑、价格亲民的微型电动车便应运而生了。没错,我说的就是五菱宏光MINIEV。这款小车自上市以来,凭借其独特的定位和出色的性价比,在市场上刮起了一阵旋风。

五菱宏光MiniEV自动倒车一小时引热议,车主实测或存设计缺陷

实测车主进一步指出,未熄火的情况下,当五菱宏光MiniEV停在水平路面且未拉手刹时,如果挂了倒车挡或前进挡,并且在不踩刹车的情况下,车辆会出现自动“蠕动行驶”的情况。只有拉起手刹,才能消除这种“蠕动行驶”。基于以上测试,车主推测,首先,驾驶员可能为了不受安全带约束,违反交规,一直将安全带插在卡扣里,导致打开...

上汽通用五菱9月销量14.5万台 五菱缤果/五菱宏光MINIEV超2万台!

来看具体品牌,五菱银标9月销量71950辆,同比增长46.3%。五菱缤果(参数|询价)家族销量26379台,同比增长34.5%。五菱宏光MINIEV销量28918台,同比增长79.1%。五菱星光S上市首月销量8875台。五菱红标9月销量46249台,其中五菱扬光9月销量突破7000台。宝骏汽车9月销量5249台,同比增长45.4%。上汽通用五菱9月海外销量21552台...

五菱宏光EV新能源车,6.98万起,开启创富新旅程

安全层面,五菱宏光纯电版同样拥有不俗表现。全系标配ABS+EBD,以及EPS电动助力转向系统,提升车身动态控制与行车安全感;天生自动挡,助力用户出行体验更丝滑。作为中国汽车行业具价值的自主品牌之一,五菱汽车在商用车领域已有40多年制造经验,坐拥千万级基盘用户。如今,五菱汽车勇立时代潮头,再次踏上新能源时代的新征程...