兆威机电汽车行业驱动解决方案应邀出席EAC2024
智能汽车的飞速发展让中控屏逐渐成为车内智能控制和信息娱乐的核心。兆威中控屏偏摆执行器通过直流电机+平行传动+蜗轮蜗杆传动实现减速增力,最终带动安装屏幕的主轴实现汽??中控屏幕左右各15度的旋转,使屏幕面向主驾或者副驾,同时可结合语音和手势交互技术,增强人车互动体验。智能车身开闭件在全球环保和节能减排要求...
本末科技P1010A一体化关节模组以高性能、高标准领跑机器人行业
峰值扭矩、转矩系数和减速比是描述关节电机性能的三大重要参数。其中,峰值扭矩是电机短期负载能力的重要指标,反映了电机在瞬间能够输出的最大扭矩;电机转矩系数是评估电机性能的关键指标,反映了电机在不同负载下的转矩输出能力;减速比可实现电机降速增力,对于提高电机转矩输出能力至关重要。P1010系列电机采用的是行星减速器...
一文搞懂永磁同步电机的FOC/ DTC
2.如果电机欠磁过力(10),给定U6,则给定电压与电机当前位置的电压夹角介于[-60°0°]之间,实现增磁增力3.如果电机过磁欠力(01),给定U3,则给定电压与电机当前位置夹角介于[60°120°]之间,电机会增力,但磁的状况不单调,但是随着多个循环的调整,磁最终也能与给定平衡(这个是没有办法的事情,6个电压矢...
线控制动EMB,资本也“难”入局?
模拟电子踏板一方面采集制动踏板被踩下的力信号和位移信号,发送给ECU;另一方面提供一定的反馈力给驾驶员,以模拟真实的路感。EMB机械执行机构是整个EMB系统的机械核心部分,每一套机械执行机构都包括自己的动力驱动机构(电机)、减速增力机构(力放大)、运动转换机构(旋转运动转直线运动)、制动钳体、制动垫块等组成。ECU...
大众当年嫌弃“前盘后鼓”,如今ID系列电车却用回鼓刹?
也正是因为这样,汽车的前轮刹车负担,是远高于后轮的:平时温柔减速时,无论前刹车还是后刹车,负担都不大,相对都很轻松;而急刹车时,前刹车“玩命工作”,而后刹车只是“轻轻带过”……再说如今的电车,都有“能量回收”功能,说白了就是“电机负责一部分刹车任务”……所以后刹车就更“悠闲”了!
同济大学智能汽车研究所组合定位与控制研究室研究成果:电子机械...
作为执行器的基本模块,行车制动机构主要由电机、减速增力机构、运动转换机构和按压构件组成(www.e993.com)2024年10月23日。根据减速增力机构和运动转换机构的不同,论文将EMB分为滚珠丝杠、楔式自增力、滚珠坡道和凸轮4种基本构型,并选取了典型的结构方案进行介绍。滚珠丝杠式构型是目前最常采用的方案,利用多级减速机构实现减速增扭,并由滚珠丝杠将...
新时达获6家机构调研:公司机器人业务的减速机、伺服电机以及结构...
答:公司机器人业务的减速机、伺服电机以及结构件为外采件;控制系统、伺服系统以及软件系统等控驱系统为自主研发。问:公司未来机器人业务的重点发展方向?答:SCARA机器人、六轴机器人都是公司机器人业务发展的重点方向。问:未来公司业务的发展方向?答:未来,公司将坚持以运动控制技术为核心,通过产品的标准化及智能...
暗黑4,刷出孟德恩,你都不好意思不玩召唤死灵
邪爆的强化自己结合实际装备情况加,如果用了骷髅法师暴风雪那个威能,那么强化对减速、击昏、易伤提高伤害这个也没啥大毛病。但是为了能够让亡骸的输出作用更持续一些,强化成毒爆也没毛病。这一层的被动把荆棘和骷髅战士精通点满。恐怖收割过路,死亡增力点2点,如果其他技能比如邪爆不愿意加最后1点强化,那么死亡增力...
增力神器——发动机涡轮增压系统解析
增力神器——发动机涡轮增压系统解析上一期我们讲了机械增压器,今天我们来说说增压的终极神器——涡轮增压系统。现在的小排量涡轮增压大行其道,各种车型都推出自己的涡轮增压发动机,以“小排量、大马力、低油耗”为宣传口号,弄得大家车后面没有个“T”都不好意思出门。那么这个涡轮增压到底是什么呢?它的结构及原理...
换向器的作用是什么?
转向器是转向系中的减速增力传动装置,其功用是增大由转向盘传到转向节的力矩,并改变力的传递方向。换向器可以不断的改变线圈中的电流方向,使线圈能连续转动。转向器的种类很多,按作用力的传递情况分为可逆式、不可逆式、极限可逆式三种,按转向器中传动副的结构形式分为齿轮齿条式、蜗杆曲柄指销式、循环球式和蜗杆...