建设现代流通战略支点城市 南阳锚定“一枢纽两中心”
对此,河南省政府发展中心原副主任李政新表示,南阳提出聚力打造“一枢纽两中心”——全国农产品农资骨干流通走廊重要枢纽、豫鄂陕省际区域农产品流通产业组织中心、中原城市群农产品农资流通副中心,发挥了城市所长,应结合交通优势,进一步加强与长江经济带、成渝地区等国家重点区域农产品流通战略合作,逐步发挥辐射带动作用。
江苏省常务副省长马欣:重点抓好“一中心、一基地、一枢纽”建设
“一枢纽”就是发挥区位、对外开放和区域协调发展等叠加优势,构建具有世界聚合力的双向开放枢纽。加快推进“一带一路”交汇点建设,支持企业更好“走出去”,带动产业加快“引进来”,让国内外各种资源要素在江苏集聚、配置,推动形成开放新格局。全面融入和服务长江经济带发展和长三角一体化发展战略,加强同其他区域发展...
江苏徐州:锚定“三中心一枢纽一高地”,“中心城市”建设露出现实...
区域经济中心、科技创新中心、教育文化中心、全国重要的综合交通枢纽、双向开放高地……在区域协同发展的“棋盘”上,徐州的加速崛起对促进江苏区域协调发展、推动淮海经济区高质量协同发展具有重要意义。未来,徐州将持续放大产业基础、科教人才、交通区位等优势,在加快建设“三中心一枢纽一高地”的征程中,一步一个脚印把“...
“一枢纽四中心”战略助力南昌高质量发展
所谓“一枢纽四中心”,是指打造有全国重要影响力的综合交通枢纽和区域科创中心、金融中心、先进制造业与高品质服务业集聚发展中心,提升省会经济首位度和辐射带动力。南昌市内“十桥同架”,创南昌市桥梁建设史之最;新中国成立以来江西省投资最多、规模最大的单体水利工程——赣抚尾闾综合整治工程正在实施,届时赣江南...
“省会引领”样本:南昌如何炼成“一枢纽四中心”
所谓“一枢纽四中心”,是指打造有全国重要影响力的综合交通枢纽和区域科创中心、金融中心、先进制造业与高品质服务业集聚发展中心,提升省会经济首位度和辐射带动力。自江西省第十五次党代会召开,为南昌发展划出“一枢纽四中心”的重点以来,南昌已取得诸多成绩:南昌市内“十桥同架”,创南昌市桥梁建设史之最;新中国...
锚定“三中心一枢纽一高地”,徐州一步一个脚印把“定位”变成...
今年以来,锚定“三中心一枢纽一高地”主攻方向,江苏徐州一体推进淮海经济区中心城市和省域副中心城市建设,坚持把自身发展置于全国、全省大坐标中考量,积极融入国家发展战略,致力建设区域中心城市,深入推动产业、城市、生态、社会转型,通过高质量发展持续释放强劲势能,城市的规模、实力、载体、影响力不断提升,中心城市建设...
迭代升级 江津区重点打造“一枢纽三高地”
近日,中共重庆市江津区委十五届七次全会提出,牢牢把握国家多重重大战略在江津交汇叠加和重庆枢纽港产业园落地江津的重大机遇,迭代升级现代化新江津建设目标体系工作体系,重点打造“一枢纽三高地”:即西部陆海新通道重庆主枢纽、成渝地区双城经济圈先进制造业新高地、城乡融合发展宜居宜业新高地、服务高品质生活新高地。
徐州:加快建设淮海经济区中心城市 打造江苏高质量发展强劲支点
????一枢纽是建设全国重要的综合交通枢纽,打造集聚辐射力更强的“支点”。推进中心城市对外交通、城际交通、都市圈交通高效衔接,构建现代综合立体交通网,着力建设“米”字型高铁枢纽,与周边城市共建“1小时通勤圈”,深入推进“连徐淮”国家综合货运枢纽补链强链、国家现代流通战略支点城市建设,布局枢纽经济区,不断...
资水复航刻不容缓
遵循城市发展规律是逐步实现区域综合交通枢纽——区域经济枢纽(湘中、西南地区,湘桂粤结合部经济增长极)——区域中心城市(省域副中心城市、湘桂粤结合部中心城市)。其中关键的是尽快建成全国区域性综合交通枢纽。因此,邵阳提出和实施“两中心一枢纽”战略,已经实现县县通高速;8个县市区通高铁,洛湛铁路、沪昆高铁、...
河南出台意见推动台前县域经济“成高原”
“一区一地一枢纽两中心”台前县位于我省东北部,三面与山东省四市六县接壤或隔河相望,地理位置特殊、交通优势明显,京九铁路、瓦日铁路、规划建设中的雄商高铁在域内交会。近年来,该县推动产业转型升级的步伐不断加快,羽绒及制品已成为主导产业,化工新材料产业形成一定基础。