财经早参丨道指、标普再创新高,中概指数跌超2%;国际油价跌近5%...

美股三大指数集体收涨,纳指涨0.87%,标普500指数涨0.77%,道指涨0.47%,其中,标普500指数、道指均再创历史新高,纳指创约3个月以来新高。大型科技股多数上涨,英伟达涨超2%,创历史收盘新高;苹果、谷歌涨逾1%,微软、特斯拉、Meta小幅上涨;奈飞跌超1%,亚马逊小幅下跌。特朗普概念股大幅上涨,特朗普媒体科技集团涨超18%。...

...新能源车均保费约为燃油车2倍,保险公司很无奈:出险率高,亏损...

新能源车均保费约为燃油车2倍,保险公司很无奈:出险率高,亏损压力大小米SU7的保费反超玛莎拉蒂2千元?近日,有消息称,售价20万元左右的小米SU7,年保费为6千~8千元,而售价68万元的玛莎拉蒂新车(燃油车),首年保费只要6000元。对此,小米汽车回应称:“(小米SU7)符合市场主销新能源电动轿车的整体保费定价水平。...

新能源车险价格浮动加大!主要与违章、出险次数相关

蚂蚁保车险负责人张怡文对21世纪经济报道记者表示,在续保时,新能源汽车保险的价格主要跟过去三年内的出险次数有关系,如果过去3年都没有出险,属于低风险用户;出险一次,属于正常用户;两次及以上,则属于高风险用户,相应的车险保费也会上浮。此外,如果违章过多,也会判定为高风险用户,导致价格上涨。而价格上涨持续的时间,...

保费涨价、拒保,新能源车企能否破车险困局

新能源汽车保费由保险公司定价，多名保险销售人员对帮宁工作室表示，定价规则都是公司系统制定的，承保险种也是规定好的。这样一来，保费就像没有价签的商品，售卖者保险公司可以随意调价。保险公司也在喊冤，认为保费涨价，看似流进自家的腰包，但他们却在承担巨大风险。中国人寿财险发布的数据显示，新能源汽车的出险率...

破解保费贵、续保难,技术使新能源车险“一人一车一价”成为可能|...

此外,2023年新能源车险的车均保费为4003元,传统商业车险的车均保费为2209元,前者约为后者的1.8倍。新能源车险高速发展的同时,险企车险综合成本在上升,险企普遍反映,新能源车险上赚钱太难,而新能源汽车车主普遍反映新能源车险价格贵、续保难,如何破解这一矛盾,技术或可有所作为。

【东吴深度】本周重点报告(9.23-10.07)

板块景气度:以旧换新政策效果释放带动景气向上(www.e993.com)2024年11月4日。2024Q4核心数据:乘用车产批零出口分别为794/792/637/151万辆,同比分别+2.1%/+2.5%/+1.6%/+20.5%;Q4新能源车批发/零售/出口分别为384/324/48万辆,同比分别+29.5%/+36.1%/+57.9%。重卡批发/上险/出口分别24.5/19.5/6.4万辆,同比增速+19.9%/+38.9%...

20万元电车保费超玛莎拉蒂,谁在抬高新能源车险?

“一般情况下,同价位新能源新车车险(价格)在燃油车的1.5倍到两倍左右”,车险从业者程玮对搜狐财经表示。据今日保数据,2023年,新能源车险车均保费4003元,为传统商业车险车均保费2209元的1.8倍。“不知道的还以为我买的什么豪车呢”,上述比亚迪车主愤愤道。

...前员工:塌房是意料之中;英伟达市值一夜暴增1.35万亿;蔡磊被指...

当地时间5月28日,美股三大指数收盘涨跌不一,纳指涨0.59%,再创历史新高;道指跌0.55%,标普500指数涨0.02%。热门科技股多数上涨,英伟达涨超7%再创新高,市值暴增1870亿美元(约合人民币1.35万亿元),达2.81万亿美元,较苹果仅差1000亿美元。(每经)京东健康辟谣家医事业部被整体裁撤...

小米SU7车险保费曝光,新能源车险为什么这么贵?|钛媒体金融

近日,“车圈顶流”小米SU7爆火,随着首批车主陆续开始提车,其车险价格也引发了关注。据销售人员介绍,小米汽车车险首年价格在6000-8000元。对此网友评价不一:有人说这个保费不贵,比预期要低;也有人吐槽新能源车险普遍太贵,省的油钱全搭保险上了。近年来,“新能源车险贵”频频引发热议。很多车主投诉,在购买车险...

比亚迪新能源车险开张!首单3900元,能否成为市场定价参照标准?

而今，作为新能源车险市场的代表，开出了自己的首单。5月15日，有消息称，比亚迪财险首份车险保单已开出，保费为3900元，其中，商业险2950元，交强险950元。3900元，在新能源车险领域，这一数额相比曾经曝出的6000—7000元，乃至高达1万多元的保费，算是价格实惠。与同等价位的燃油车相比，这一保费则属于“中上游...