小鹏P7+的鹰眼视觉智驾牛在哪?端到端究竟是什么?一文带你看懂

P7+的摄像头在解决一个工程问题的时候,通常可以从硬件和软件两个方面去考虑。既然软件解决方案无法应用在汽车智驾上,那么就需要在硬件方面动脑筋。小鹏这套AI鹰眼视觉方案采用了单像素LOFIC(横向溢出集合电容)架构。对于视觉传感器来说,每个像素都会有一个电容来接受光电信号,如果光线太强,电容装满了,反映到照片上就...

P7+上市,小鹏连出“爆款”欲重回巅峰

比如之前的P7i，小鹏就是想要追求动力，要去打造很“炫”的产品，但是到了P7+这里，何小鹏定义它是有着轿跑的姿态、SUV的空间、MPV的舒适，可以说这完全就是比着消费者心理去打造的。P7+的外形依然保持轿跑的身姿，而在5056mm车身长度和3000mm轴距的基础上，P7+将A柱前移、C柱隐藏并后移，配合仅有109mm厚度的...

小鹏P7+车型上市当天大定超3万台

每经AI快讯，11月8日，小鹏汽车在官方微博宣布，截至11月7日24时，小鹏P7+大定达31528台。据了解，小鹏P7+于11月7日晚正式上市，售价18.68万元起。每日经济新闻

小鹏P7+,加了什么?

车机方面,小鹏P7+有一块15.6英寸的中控屏幕,搭配高通骁龙8295P芯片,车机系统将首发AI天玑5.4.0版本系统。天玑系统是国内首款搭载大模型的车机系统,在智能化和互联方面都做得很出色,配合12.3英寸全液晶仪表盘,以及车辆的8英寸后排娱乐屏,多多少少能够营造出一些虚拟座舱的感觉。动力方面,小鹏P7+将会全系搭载...

小鹏P7+ 惨遭恶意抹黑,到底动了谁的蛋糕

面对这一恶意抹黑行为,小鹏汽车的员工们也表示极为愤慨。小鹏汽车P/G系列产品负责人"XP-Nick"在微博上公开表态,指责这些不实言论是有组织、有预谋的恶意抹黑行为,并建议公司的法务部门跟进处理。他强调,小鹏汽车一直致力于将三电系统打磨至极致,再配合超低风阻的车身设计,使得能耗常常处于反向虚标状态,而小鹏P7+更...

小鹏P7+来了:预售价20.98万起 与P7相比有何区别?

小鹏P7+两款车型,差了什么?虽然小鹏P7+只公布了预售的起售价格,但是还有一款名为小鹏P7+超长续航Max的版本(www.e993.com)2024年11月20日。那么它与预售价20.98万的长续航Max版都差了什么呢?从名字就能看出,最大差别就是续航。CLTC工况下,小鹏P7+长续航Max版续航为602km,小鹏P7+超长续航Max版续航里程为710km。另外,两款车在动力数据上...

为啥说小鹏P7+其实是小鹏P7[家]

智驾方面,小鹏P7+搭载全新的智驾方案——小鹏AI鹰眼视觉方案,其最大的变化在于感知和识别速度上的提升,据官方宣传,这套鹰眼视觉方案的感知距离提升了125%,识别速度提升40%。同时该方案是行业首个采用单像素LOFIC架构,无惧暗光、逆光和大光差。据官方介绍,这套纯视觉的高阶智驾方案,代表了小鹏智驾的最高水准,而以...

从Mona 03到P7+,小鹏下手一次比一次狠

小鹏P7+的订单收割能力恐怖如斯。小鹏官网的流量是MONAM03上市时的20倍连续推出MONAM03和P7+两款爆款产品，小鹏可以说是接近满血复活了。当然，车企之间的竞争不能只靠一两个车型，小鹏汽车即将发起的，是“全面战争”。按照何小鹏自己的话来说：“（在这个市场中）我们要（把各部门）结合起来，要打群架。”0...

小鹏p7无人驾驶什么级别

小鹏P7的自动驾驶系统属于L2级,也就是部分自动化。这意味着车辆可以自动控制加速、刹车和转向等基本操作,但驾驶员仍需保持对车辆的控制并随时准备接管。而L3级及以上(例如特斯拉Autopilot)才是真正的无人驾驶,即车辆在特定条件下可以实现完全自动驾驶,无需人类驾驶员干预。然而,目前全球范围内尚未有正式上市的L3或L4...

比亚迪汉EV、海豹与小鹏 P7,同价位旗舰纯电轿车怎么选?

内饰方面,小鹏P7的内饰设计一般,虽然与特斯拉一样都采用极简设计语言,但是两者都没有逃过内饰看上去很简陋的感觉,尽管小鹏P7的软性材料包裹很高。仪表盘尺寸为10.25英寸,与14.96英寸的中控屏组成了双联屏,屏幕清晰度和亮度很不错,配合较为简洁的UI设计,驾驶时也能够轻易一次性看清仪表盘显示的信息,对驾驶安全性...