要想富先修路,农村新一轮公路改善,打通村民的这条致富路
随着中央政策的不断推进,农村新一轮公路改善工程已经全面启动,这将为农村地区带来新的发展机遇。要想富先修路,这句话在今天看来依然具有深刻的现实意义。近年来,随着国家对农村发展的重视程度不断提高,农村基础设施建设得到了前所未有的关注。其中,公路建设更是成为了重中之重。这次农村公路改善工程不仅仅是修路...
河南省将迎来第四座轻轨城市,申报条件已满足,你希望怎么规划?
正所谓:想致富先修路,交通是经济发展的先行官!所以,早在多年前,南阳市便有了修建地铁的想法:早在2015年的时候,南阳市便对地铁建设有了规划——南阳轨道交通系统拥有5条地铁,地铁站间距平均1.25千米,90个地铁站,线路规划总长135公里。预计地铁1号线2020年开工、2023年竣工,届时南阳将成为继郑州、洛阳后全省第三...
要致富先修路是一个伪命题!没有资源,修再多的路也没什么用
要致富先修路是一个伪命题!没有资源,修再多的路也没什么用要致富,先修路,其实是一个伪命题。到底是先有资源,还是先有交通,很明显,这不是鸡生蛋蛋生鸡的问题。先有资源,然后才有交通,至少大部分现代城市是这样的。我说的资源,包括矿产资源、人力资源、旅游资源、文化资源、教育资源、水资源等等,主要是自然...
“要想富,先修路”,公路货运如何带动农村经济发展?
“要想富,先修路”是中国广为流传的谚语,揭示了交通对于致富的重要性。而现实情况则是,城乡道路不通成为农村经济发展的长期阻碍。为加快农村经济发展,2014年,党中央领导首次提出“四好农村路”,即把农村公路建好、管好、护好和运营好,逐步消除制约农村发展的交通瓶颈,为广大农民脱贫致富奔小康提供更好的保障。截...
“先修路”,从聊城到东帝汶他如是感叹
“路通了,村子才有发展。东帝汶人也懂得‘要致富,先修路’的道理。”苏传杰说,2013年开始,修路成了东帝汶的头等大事。中国政府伸出了援助之手,帮助其建起多条高速公路。2013年末,苏传杰离开了华人企业,开始购买车队、建仓库、成立物流公司。苏传杰称他遇上了好时机,各项修路工程为他的物流公司带来发展机遇,...
产业带头人引领村民致富路——记三合界村“铺路石”村支部书记钟波
要致富先修路在钟波的记忆里,家乡的路永远是坑坑洼洼的,人只能磕磕绊绊可以勉强往前走(www.e993.com)2024年9月21日。小时候,他的弟弟发高烧,就是因为当时没有一条好走的路,延误了治疗,烧坏了眼睛,留下了一生的遗憾和愧疚。时至今日,谈起这段往事,钟波仍不免有些激动:“如果当时不在路上耽误,烧退得及时一点,弟弟的眼睛是不会坏的...
乡村行 看振兴︱新民乡:让“四好农村路”成为群众的幸福路、致富路
俗话说,“要想富,先修路”。作为连接城乡的“毛细血管”,农村公路一头连着田间地头,一头连着县域城区,把一座座小山、一个个村庄、一片片产业串联起来,不仅成为群众安全出行的通达之路,更是托起乡村振兴的希望之路。近年来,新民乡累计投入农村公路建设资金8000万元左右,加快推进“四好农村路”建设,着力提升农村出行...
重庆迈向4万亿
1、想致富,先修路要想富,先修路。重庆经济能建起“三座城”,离不开“海陆空河”四大交通基础设施的搭建。重庆所在的成渝双圈地处西南腹地,承东启西,连接南北,有天然的区位优势。长江黄金水道贯穿东西,连接了整个长江经济带,重庆造的汽车,可以顺流东下,直抵东部消费中心,甚至直接从长江口出海,卖到全球去。
四川省简阳市尤安村:协同发展 拓宽致富路
“要致富,还得先修路啊!”村民尝到了发展蔬菜产业的甜头和有货难运的苦头,形成了集资修路的共识。2007年,尤安村通过向上争取和自筹,解决了修路的资金难题。而后,村里选举成立理财小组、质量监管工作组,村民自发组建工程队伍,不仅修成了水泥公路,村集体还获得52万元收入,实现了集体经济“零”的突破。随后,油桃、莲...
“兵支书”赵钮弟:探路发展百折不挠 带领乡亲致富增收
要想富,先修路,赵钮弟决定先从基础干起。2017年,村集体经济只有6万元,幸好他找到了对口帮扶工作队和爱心企业的支持,为村里新增路灯约200盏,维修路基崩塌点5处,新建桥梁1座,加固桥梁4座。解决了“急难愁盼”的出行问题,赵钮弟开始带领村民发展村集体经济。他曾尝试过百香果种植等产业,带头“吃螃蟹”开拓电商...