杭齿前进取得可调螺旋桨轴上配油器专利,保持螺距稳定

专利摘要显示，一种用于可调螺旋桨的轴上配油器，它主要包括配油轴、回转套、定位销、旋转密封圈、配油圈、液控单向阀、反馈杆、反馈环、防转销、支座；所述回转套安装于配油轴的内孔中，通过定位销来控制回转套与配油轴的轴向位置，回转套前端设置两个液控单向阀，双向油路锁止，保持螺距稳定；所述配油圈套...

全球与中国船用螺旋桨市场现状调研及投资价值研究报告

2023年全球船用螺旋桨市场销售额达到了3.89亿美元，预计2030年将达到4.7亿美元，年复合增长率（CAGR）为2.8%（2024-2030）。地区层面来看，中国市场在过去几年变化较快，2023年市场规模为百万美元，约占全球的%，预计2030年将达到百万美元，届时全球占比将达到%。全球船用螺旋桨市场主要生产商有NakashimaPr...

美国第一款采用涡轮螺旋桨发动机的客机:洛克希德L188飞机

洛克希德L188飞机是一种四发动机涡轮螺旋桨客机，由美国洛克希德公司于1957年推出，是美国第一款采用涡轮螺旋桨发动机的客机。洛克希德L188飞机采用低单翼布局，机身断面为圆形，主起落架为可收放式，收起时机轮完全隐藏在机身内。飞机装四台艾利逊501-D13涡轮螺旋桨发动机，每台发动机的功率为3,750马力，驱动四个四叶可...

解读丨说说“舵”的那些事儿

螺旋桨作为推进器,本身也有一些改变方向的功能。比如,直叶推进和喷水推进;还有可调螺距螺旋桨,能通过调节螺距来改变航向和航速;甚至有一种可以360°旋转的吊舱桨,能实现舵和桨的合二为一,根据航行需要来调整推进器的角度,以实现正航、倒航以及战术机动需求。那舵本身是如何调整航行方向的呢?航行中操纵舵时,它两...

福建舰成功完成首次海试

其二,还有一种可能就是,福建舰拥有一套更加先进的动力系统,因为可变螺距螺旋桨相对来讲还是比较复杂的,可靠性也没那么高,所以目前美军的核动力航母还在使用传统的固定螺距螺旋桨,无法做到快速切换前进和倒车挡位,但相对来说更加可靠和耐用。福建舰能够在海上“全速倒车”,意味着其动力系统更加先进。

福建舰海上倒车,能与美军航母比高低,菲专家:打不过日本航母

福建舰能够实现这一高难度动作,主要归功于它的动力系统设计(www.e993.com)2024年11月12日。该系统是一种先进的可控、可变螺距螺旋桨技术。可变螺距螺旋桨,这种看似简单的设备,实则在技术上要求极高。它能在没有停机的情况下改变螺旋桨叶片的角度,从而实现快速从前进转为倒退。这种技术已被一些美军舰只采用,如“阿利·伯克”级驱逐舰。但中国在...

2024-2030年中国特种船用推进器行业市场分析及前景趋势报告

三、调距桨装置结构强度校核第三节调距桨装置液压系统设计一、液压系统二、液压系统主要技术第四节调距桨控制系统设计一、以太网控制在调距桨控制系统中的应用二、WP83XF3/4电气遥控系统三、调距桨控制器设计(模糊控制)四、可调螺距螺旋桨自适应模糊控制系统五、可调桨网络控制系统第五节国...

正在工作中的可调螺距螺旋桨……

通过设置于桨毂中的操纵机构,使桨叶能够转动而调节螺距的螺旋桨,称可调螺距螺旋桨或可变螺距螺旋桨,简称调距桨。采用调距桨的船舶,可以在不改变推进轴系的转向和转速的情况下,利用装置的遥控操纵系统,实现船舶的前进、后退、变速、停止等动作。相关新闻加载中...

别看螺旋桨又丑又老,实际上他才是涡轮推进时代的新宠儿

还有一点就是这种发动机可以通过配装可调螺距的螺旋桨来达到自由变换推力甚至是反推的效果,比普通喷气发动机灵活很多。涡桨发动机在运行时不容易发生吞鸟和吸入地面杂物的情况也是它的优点之一。这种类型的发动机比较明显的缺点就是飞行速度较慢,高空性能也比较差。我们都知道随着海拔高度的增加,空气也会越来越稀薄,螺旋...

巨型螺旋桨的革命:一片叶子70吨能创造奇迹?

螺旋桨是航空发展的重要组成部分,它负责提供并控制飞机的推力。近年来,科学家和工程师们一直致力于改进螺旋桨的设计,以提高其推力效率。而最近的一项革命性突破可能会改变现有螺旋桨的设计方式。传统的螺旋桨设计是基于固定的直径和螺距,这种设计在特定速度和高度下能够提供良好的推力。然而,由于不同飞行条件的变化,像...