低配电池60度,空间、智驾是杀手锏,“迟到”的小鹏P7+有机会吗?
和在售的P7i比,P7+的提升可以说是非常大,特别是它的空间、配置、造型,都比现款强很多。但不足同样有,比如动力性能、电池容量,低配P7+用的是180kW电机,60.7kWh电池(620km),P7i是203kW电机,64.4kWh电池(550km)/86.2kWh电池(702km);高配P7+用的是230kW电机,76.3kWh电池(710km),P7i是348kW双电机,86.2kW...
22.99万的极氪7X,拿什么打特斯拉和乐道?
四驱则是两个电机都有,搭配100度的麒麟电池,续航705公里。至于充电速度,快,但前提是得用极氪的800V高压超充桩。空气悬架和CCD电磁阀避震也有,但是和低配车型无缘。智驾也是同款的极氪自研智驾,两颗英伟达OrinX芯片,算力够用甚至已经溢出,但算法和功能依旧是个大饼,得和老车主们一起吃。ok...
EV晨报 | 特斯拉Model X起价8万美元;中证新能源指数将发布;奥迪10...
1.特斯拉低配款ModelX定价8万美元23日,特斯拉正式公布低配款ModelX定价为8万美元,同时也确定了交车期。此前高配款Signature系列ModelX跨界车(CUV)的起价为13.2万美元。特斯拉也公布了无折扣和优惠的低配款价格,并发布了详细规格。基础型70D起价为8万美元,续航能力为220英里(354公里),可在6秒内从0加速到...
同样是低配,领克Z10和特斯拉Model 3怎么选?
尤其是配置方面,就算是最低配车型,也不能过于“毛坯”,特斯拉Model3的低配车型就相对差一些,暂且不说9扬声器音响、15W无线充电这些享受型配置的简陋,甚至只有主驾才有座椅记忆功能,用过座椅记忆的朋友一定能明白这项配置的重要性,舒适的坐姿真的可遇不可求,好不容易调节好,再被别人改掉找不回来是真的要崩溃了。
都2024年了,谁还在尬吹特斯拉
所谓感应电机,其与永磁电机最大的区别在于电机转子内不再含铁铷硼永磁体,而是以一组线圈来加以替代。而由于比永磁电机多一组线圈,其自然在能耗上要逊色一些。导致特斯拉作出这一决定的理由其实非常简单——高性能永磁电机离不开铁铷硼永磁体部件,但这需要消耗稀土元素。
特斯拉Model Y,越骂越畅销
算了算了,还是买特斯拉简单,不用比价,没有强制消费,更关键的是,别的品牌选配才是高配,不选配就是低配,搞得像不选配就显得自己穷一样(www.e993.com)2024年10月17日。而特斯拉选不选配,只是车漆、轮毂和内饰的一点区别。想打败特斯拉,光是销售的这种玩法,谁学会啦?开特斯拉的心态...
小米亏6万卖车是低价倾销吗?
小米汽车的具体定价策略是什么?小米汽车的定价策略主要集中在10-30万元的价格区间,旨在成为“年轻人的第一辆车”[37]。这一价格区间覆盖了当前市场上燃油车和纯电动车竞争最为激烈的20-25万元细分市场[50]。具体而言,小米首款车型的低配版可能定价在20万元以上,而高配版则可能定在22万元至23万元左右[48][50...
要价350万元的特斯拉Cybertruck在国内上牌,戳到了谁的爽点?
有人说平行进口水深,主要是低配冒充高配、4气囊冒充8气囊等情况屡发,但还是不少朋友能抄到便宜,以较低价格买到满意的小众车型。尽管没有官方售后保障,但只要选择的主流品牌的车,其实4S店或汽配城都不难修。平行进口的热门车型中,像挑战者、Mustang、普拉多等等都在列,选择他们的朋友一方面是追求个性,一方面是有的...
新加坡市场专属,特斯拉推出入门低配版Model 3
7月5日消息,近日,特斯拉针对新加坡市场,推出了一款全新的入门低配版Model3车型。据悉,该版本采用后驱单电机配置,相比现在在售的标准款后驱版,在性能和价格上要更低一些,售价6.93万新加坡元,折合人民币37.3万元。这款低配入门版被命名为“Real-WheelDrive110”,看名字就可以知道,新车最大功率为110kW,零百加...
乐道L60部分参数曝光,有单电机和双电机版本可以选择。低配为60度...
乐道L60部分参数曝光,有单电机和双电机版本可以选择。低配为60度磷酸铁锂电池,高配为90度三元锂电池,没有仪表盘,高配有HUD抬头显示。中控屏幕尺寸为17.2英寸,后排屏幕为8英寸,副驾有女王座椅,前麦弗逊后五连杆。这样的蔚来乐道L60,大家觉得能干得过特斯拉ModelY