中国电信5G-A“入海”,船舶监测有了“神器”

而是叶裕和同事在对5G-A通感一体基站进行感知能力模拟试验。5G-A通感一体基站是今年5月中国电信宁波分公司联合中兴通信在象山部署的新型基站。它无需依靠GPS定位器,通过基站发射电磁波照射被探测物体,并根据反射回来的电磁波计算物体所处方位与速度等。海上行驶或在港停泊的船舶,受海浪影响较大,可能会产生海杂波,影...

《长江上海段船舶定线制规定(2024)》解读

(四)“码头前沿水域”是指码头前沿供船舶进行靠离泊作业的水域,其宽度通常不大于80米。(五)“避航区”是指由于航行特别危险,船舶应当避离的区域。(六)“大型船舶”是指3000总吨及以上或船长100米及以上的船舶。(七)“小型船舶”是指除大型船舶以外的其他船舶。03特别注意事项一是调整《规定》适用范...

新基建智“绘”未来 | 5G-A“入海” 船舶监测有了“神器”

5G-A通感一体基站则无需依靠GPS定位器,通过基站发射电磁波照射被探测物体,并根据反射回来的电磁波计算物体所处方位与速度等。5G-A通感一体基站。海上行驶或在港停泊的船舶,受海浪影响较大,可能会产生海杂波,影响5G-A通感一体基站对于船舶位置的感知。“换句话说,海浪也会反射电磁波,那么基站可能就搞不明白,反...

福建舰和辽宁舰疑似联动!或测试舰载机A飞B收,演练双航母战法?

更令人没想到的是，就在“福建舰”进行第二次海试的同时，中国首艘航母“辽宁舰”也“没闲着”，而是在距离“福建舰”并不远的黄海水域内活动，这就很有意思了。外媒报道的“福建舰”与“辽宁舰”的位置综合AIS船讯网发布的船舶航迹信息和外媒发布的商业卫星照片来看，“辽宁舰”和“福建舰”正同时在两处由海事...

南京港进出港船舶吃水最大纪录被刷新

长江是世界上内河运输最繁忙、运量最大的通航河流。长江下游江苏段年进出港船舶超过300万艘次,年货运量占长江全线七成以上,是“黄金水道”的“钻石航区”。1月15日,利比里亚籍散货巨轮“阿尔法发现”轮在长江中航行。中新社记者朱晓颖摄而位于长江干线下游的南京港,是沿线最深入内陆腹地的深水海港和国际型...

什么?船上有条安全通道?

航区近海主机功率3552KW(一)什么叫船员安全通道?船员安全通道是在《1966年国际载重线公约》1988年议定书2003修正案附件B首次提出,《国内航行海船法定检验技术规则》(2008年修改通报)首次引入船员安全通道概念,目的是为了能满足船舶在航行中,船员在恶劣天气及海况下从船尾生活区到船艏操作、检查以及应急修理重要设备...

前瞻全球产业早报:加拿大拟跟风欧美对中国电动汽车加征关税

中国船舶集团广船国际为自然资源部北海局建造的"极地"号破冰调查船24日在广州交付。这是我国自主设计建造的新一代极地科学考察船,可满足无限航区航行需求。该船破冰等级达到了PC6级,也是中国船级社(CCS)颁发的首艘"ACC-POLAR"低温防寒符号的船舶。

这些船体标志,你认识吗?最后一个难倒很多人

标“A”的线段,表示A级航区载重线;标“B”的线段,表示B级航区载重线;标“C”的线段,表示C级航区载重线;标“J1”的线段,表示J1级航段载重线;标“J2”的线段,表示J2级航段载重线。02国内航行海船海船载重线除与航区有关外,还与季节有关,所用字母与各载重线的含义如下:标“X”的线段表示夏季载重线,其...

看极地号破冰科考船!可破一米厚当年冰,载有水下自主机器人

这是完全由我国自主设计、建造的新一代破冰科考船。“极地”号到底长啥样?跟我们走进中国船舶广船国际的生产基地,揭开这艘破冰科考船的面纱。在这里,国家船舶技术检验机构——中国船级社正为这艘科考船进行最后的公证检验和认证认可,通俗讲就是给船制作“身份证”。

中国首艘大洋钻探船亮相!“担负史无前例任务”

它的稳性和结构强度是按16级台风海况安全要求设计的,具备全球海域无限航区作业能力。它的钻探能力是同级船舶中最强的,具备海域11000米的钻探能力。地球内部结构由地核、地幔和地壳组成。人类的活动和科学探索一直局限于地壳的表层。地壳的平均厚度约为1.5万米——与地球约6371.1公里的半径相比微不足道。