4S报价5万多,品牌件不到1万,差异化保单能解决保费换资源问题吗
车主出险后去不同的修理厂,定损金额差异巨大;不具备事故车维修资质的维修企业,也能被保险公司认定为“合作”修理厂;4S和修理厂外拓手段层出不穷,为抢夺事故车维修资源,甚至大打出手。那么,事故车维修中的资质和配件乱象,以及更为深层次的“保费换资源”问题,到底有没有解决方案?01主机厂尤其是部分进口、合资...
特斯拉Model Y四年保费分享!纯电车车险购买个人心得
个人用下来,最喜欢平安,因为平安好车主确实比较好用,对于车险购买者的福利、权益用起来方便,其它的在车险方面都差点意思,认平安券的修理厂也特别多,说妖路子,平安券都能有修理厂给回收,给交易,变相是一份儿钱。小保险就是要价格了,主要的使用风险就是合用定损员,定损可能定不足,但优势是保费相对便宜,如果保费...
36家维修行业协会联名:请求行业监管保险公司违法行为,抵制保费换...
可以说,原有的保险公司-修理厂之间的利益链条被打破,但新的利益体系还未成型,保险公司自己还处于盈亏平衡临界点,因此难以顾及下游修理厂。只要保费换资源的潜规则一直存在,同时保险公司进一步“减损”,大量修理厂的保险事故车业务难以出现转机,双方的关系也不容易得到缓解。当然,如果利益双方各让一步,能够站在对方的...
事故车预估费用6000,保险公司只定损1600,保险公司压榨修理厂不...
车主是修理厂的老客户,因此没有去保险公司指定的地点,而是径直开到这家修理厂,等到定损员到店后,告诉门店老板,从系统里面拉出来的数据,大概赔付1600元,而根据老板的经验,预估费用要6000元左右。根据行业不成文的规定,如果没有和保险公司合作,给保险公司贡献的保费为0元,那么配件和工时都按照4S店40%的标准来计算,...
事故车预估6000,保险公司定损1600,保险公司压榨修理厂不需理由
车主是修理厂的老客户,因此没有去保险公司指定的地点,而是径直开到这家修理厂,等到定损员到店后,告诉门店老板,从系统里面拉出来的数据,大概赔付1600元,而根据老板的经验,预估费用要6000元左右。根据行业不成文的规定,如果没有和保险公司合作,给保险公司贡献的保费为0元,那么配件和工时都按照4S店40%的标准来计算...
车险改革:保费下降!交强险赔付提升!
发动机涉水、不计免赔率、指定修理厂、无法找到第三方特约在此之前,这7项分属7个附加险消费者只能投保相应的附加险才能获得对应保障现在,将附加险放进车损险条款,大大提高了车损险的保障范围*注:无法找到第三方特约险,指被保险机动车的损失应当由第三方负责赔偿,无法找到第三方的,实行30%的绝对免赔率...
车险"大变革"来了!保费下降,交强险责任额提至20万、商车险可达...
3、引导行业将示范产品的车损险主险条款在现有保险责任基础上,增加机动车全车盗抢、玻璃单独破碎、自燃、发动机涉水、不计免赔率、指定修理厂、无法找到第三方特约等7个方面的保险责任,为消费者提供更加全面完善的车险保障服务。支持行业开发车轮单独损失险、医保外用药责任险等附加险产品。
2020车险综合改革已实施你的车险保费降价了吗
如,在基本不增加保费支出的情况下,消费者购买车损险可获得更多保障。平安产险河南分公司相关负责人介绍,“综改后,车损险在现有保险责任基础上,增加机动车全车盗抢、玻璃单独破碎、自燃、发动机涉水、不计免赔率、指定修理厂、无法找到第三方特约7个方面的保险责任,可为消费者提供更加全面完善的车险保障服务。”4...
车险改革来了,你的保费将发生这些变化!
监管部门还将引导行业将示范产品的车损险主险条款在现有保险责任基础上,增加机动车全车盗抢、玻璃单独破碎、自燃、发动机涉水、不计免赔率、指定修理厂、无法找到第三方特约等保险责任,支持行业开发车轮单独损失险、医保外用药责任险等附加险产品。“好”车主保费更便宜...
车险不得强制指定维修厂 选特约条款保费将上浮
在车险中有一项“指定专修厂特约条款”,是作为机动车损失险的附加条款来使用。按照条款规定,投保人在投保时可要求车辆在出险后可自主选择具有被保险机动车辆专修资格的修理厂进行修理,并愿意为此选择支付相应的保险费。相反,如果车主没有选择该条款,那么车辆出险之后,由被保险人与保险公司协商确定修理方式和费用。