大飞机“心脏”的守护者!西工大朱豫泽,不得了!

目前他也正在开展关于叶片结构失谐的研究和进气畸变对风扇颤振影响机理的分析工作,该研究对于解决该型号风扇及压气机的气弹失稳问题具有重要意义。在实践期间,他基于部分研究成果在燃气轮机领域顶级期刊发表了一篇学术论文,同时申请了发明专利一项,并已完成了两篇高水平外文期刊的撰写。他在企业实践期间取得的研究成果,中...

阿德宣布退役!没想到他与老乡波什离开赛场的理由如此相似

早在2007年还是新秀的阿尔德里奇就被诊断出患有沃尔夫-帕金森-怀特氏综合症,这种症状也被称为心脏功能缺陷预激综合症。这种疾病可导致患者心跳加快,除心悸等不适外尚可使患者发生休克、心力衰竭甚至忽然死亡。“我出生时,心脏就有问题。当我还是孩子时,我的身体经常会感到一阵颤振,心脏会突然加速。其实在出生的时候...

宋华辉:给航天产品制作“小心脏”

他们以修整设备(TK6210)等先进数控设备为平台,对卫星平台结构装配的各项加工参数进行分析计算、模拟仿真,研究一系列误差传递、补偿及走刀颤振抑制的方法。2013年,宋华辉团队接到一项任务,某卫星有效载荷舱结构为复合材料桁架式结构,大尺寸碳纤维复合材料框架结构刚性较差,加工易出现颤振、让刀等现象,加工难度大,加工精度...

美军F135发动机再出故障 F35战机或有终生心脏病

普惠公司的技术专家表示,F135发动机采用3级风扇结构,其中第一级是空心的钛合金整体叶盘(IBR)结构,第二、第三级是实心的钛合金IBR,裂缝出现的原因可能是风扇的循环应力或颤振。随后,普惠公司表示将对风扇进行重新设计,并可能将第一级风扇改成实心的钛合金IBR。本次事故虽然没有酿成全机队停飞,但足以让美国军方惊...

美军F-35战机或有终生“心脏病” 今年成关键(图)

普惠公司的技术专家表示,F135发动机采用3级风扇结构,其中第一级是空心的钛合金整体叶盘(IBR)结构,第二、第三级是实心的钛合金IBR,裂缝出现的原因可能是风扇的循环应力或颤振。随后,普惠公司表示将对风扇进行重新设计,并可能将第一级风扇改成实心的钛合金IBR。

航史馆“挖”宝:这6位大咖都是谁?

徐舜寿针对中国飞机设计的需要,结合当时的现实条件提出了一些前瞻性课题,很快在设计室建立了相应的专业(www.e993.com)2024年11月27日。其中,颤振专业、计算机专业就是在设计室创建初期建立的。飞机设计室时期,徐舜寿在室里组织了技术委员会,讨论解决一些设计中的重大问题。通过参加会议,各专业的领头人可以了解飞机的整体布局,提高设计协调能力。在歼教...

生活不止篮球!致阿德 当你拥有一颗伟大的心 便已是人生的冠军

心脏病如影随形,最可怕的是,阿德知道自己的心脏有问题,但他不知道症状什么时候会出现,一旦出现又会发生什么。“这个病与生俱来,小时候的我就会时常感到心跳加速,身体出现颤振。”阿德说。2007年3月31日,还是新秀的阿德在对快船比赛的首节,突然感到心脏不适,他的身体控制不住地颤抖,呼吸愈发困难,被紧急送往医院...

F135发动机再出故障 F35战机终身或有“心脏病”

普惠公司的技术专家表示,F135发动机采用3级风扇结构,其中第一级是空心的钛合金整体叶盘(IBR)结构,第二、第三级是实心的钛合金IBR,裂缝出现的原因可能是风扇的循环应力或颤振。随后,普惠公司表示将对风扇进行重新设计,并可能将第一级风扇改成实心的钛合金IBR。

航空发动机行业深度研究:国之重器,万里鹏程

为了提高叶片的抗大鸟撞击能力,在叶片前缘胶粘钛合金薄片;为了避免工作中复合材料叶片脱层,在叶尖与后缘处采用Kevlar细线缝合。采用该材料和工艺,不但明显减轻了风扇叶片本身的质量,还减轻了其包容系统、盘以及整个转子系统的质量,具备成本低、抗振、抗颤振性能好、抗损伤能力强等效果。

宇宙的终极秘密——共振(二)|细胞|磁场|原子|水分子_网易订阅

对人体而言,不管是主动的或是被动的运动,都可以帮助人体(心脏)获取大量良性能量(由于运动频率与脉搏频率相近,因此心脏就会与之发生物理共振,发生物理共振就会获得能量),心脏获取能量后,输出功率就会增大,也就是说心脏就会更有力、更稳定地跳动下去。心脏能量充足,人体能量自然充足、自然健康。