欧盟投票制裁中国,我国商务部就“强势发声”,四大车企共同抗议
回顾历史,我们不难发现,类似的贸易争端并非首次出现。上世纪80年代,日本汽车在美国市场的崛起也曾引发类似争议。当时美国政府采取了一系列措施限制日本汽车进口,但最终促使日本车企在美国本土建厂,反而加速了日本汽车在美国的发展。这段历史或许能为当前的中欧汽车贸易争端提供一些启示。与此同时,我们也要看到,这场...
刘科:这个领域美国日本砸了几千亿都做不出来 为什么?
刘科指出,“美国、日本、欧洲从九十年代开始研究氢能,烧了几千亿,现在依然没有产业化,原因是氢气不适合做大众公共的能源载体。氢气在封闭空间里面是爆炸范围最宽的气体,又是最容易点燃的气体,一旦遇火谁都跑不掉,因为是瞬间的。同时,一百年来,炼油厂所有事故统计下来,绝大多数事故都是氢气泄露产生的”。“深圳...
日本车对中国车的反攻,被增程和电池降价,提前挫败了
增程越来越火,原因是动力电池价格与装车率屡创新低,库存积压。辐射效应是,合资品牌的新一轮反攻提前作古。阿维塔、极氪分别拥抱增程,李想的预言逐步成真,但原因并不是增程有多好多先进。10个月前,李想毫无征兆的发出一条公开消息,中国自主品牌,还在坚持多档PHEV的车企,会在未来一两年都转换成增程式的技术路线...
“该不会又要有人去砸日本车了吧”?!
倘若“爱国”、“正能量”真的可以被这么理解,那不好意思,它们真就成了恶棍的遮羞布和避难所。随着这股荒谬、极端之风的野火燎原,包括一些网友以及老丁的几个朋友,不约而同萌生了类似的想法——“再这么整下去,该不会又要有人去砸日本车了吧?!”老丁对此非常希望这是危言耸听,但有关一把U型锁的记忆与...
西安9·15事件,车主被打得颅骨破裂,打人者:买日本车就是汉奸
关斌原本是一名出租车司机,这天他像往常一样在街头无聊地等待乘客,忽然注意到走来一队示威人群,高呼“抵制日货”的口号,从远方浩浩荡荡走来,看见卖日货的店铺就闯进去砸,看见日系车就掀翻再敲。这一幕深深吸引了关斌,他感觉自己也热血沸腾,找到了可以赶走无聊情绪的办法,随即抛下出租车,加入到示威人群中。
面对电动车,日本正在陷入史无前例的混乱
相比欧洲车企,日系车企当前不急的原因还在于,其有所依靠(www.e993.com)2024年10月11日。大众尾气门的爆发,直接让欧洲发展多年的清洁柴油计划一夜之间崩溃,于是PHEV的过渡技术也被否定,从奔驰、宝马到大众,直接全部将重心压至纯电动。但对日系车企来说,即便是2022年同时遭遇了疫情-压制了消费力降低了销量,遭遇了俄乌战争-供应链承压降低了产量,...
日本汽车败退中国的B面
话分两头说,烧钱砸规模这种事情是那些赌未来的企业做的事。燃油车的规模将要缩小是板上钉钉的事情,哪怕反对EV的丰田也是说FCV才是正确答案,而没有说燃油车仙福永享。来自丰田官网只是这种行业转型的因素之外,更重要的原因或许是些别的。日本商业的神话是建立在什么东西上的呢?比如拉面之神、寿司之神、刀具...
男子怒砸盗墓笔记签名墙,说是日本的,网友:喷农夫山泉的U型锁
打砸同胞辛苦挣钱买的车,这是爱国吗?打砸同胞,这是爱国吗?这不是爱国,这样的行为,只会让亲者痛仇者快。就像这位漫展上的兄台,自己都去漫展了,却还要装腔作势,搬出爱国的理由,说的冠冕堂皇,还说“这种日本的东西,影响中国稳定”。这种人根本就不爱国,他就是打着爱国的旗号发泄自己的情绪,刻意制造矛盾,转移...
新之:今天我们铭记历史,也要警惕对日关系中的一种“精神污染”
无论是试图在公开场合扒下少女和服,还是举起U型锁砸向日系车,我们发现日本的很多文化精英和宣传机器们都热衷于塑造中国人“野蛮人”的形象,与此相对应地,在宣传日本人时往往刻意塑造出与此形成“对照组”的“文明人”形象——有品位、有礼貌、爱干净、守秩序、知羞耻、有边界感、服务一流品质一流……而日剧、日...
日元必须死
1983年,卡特皮勒时任总裁李·摩根发布《美元与日元不匹配问题原因及解决方案》,指责日本利用汇率优势占美国便宜,导致制造业被重锤,大量工人失业。经由媒体发酵,报告发出后,美国民间迅速掀起反日高潮。愤怒的失业者们成群结队跑到大街上,打砸日本车;作秀的政客们当然也不会错过这个搏选票的好机会,在白宫门口直播砸日本...