新能源车险何时破局?
有数据显示,新能源车险的赔付率(指保险公司一定期间内赔款支出与保费收入的比率)平均接近85%,比燃油车高10个百分点以上。“由于新能源车险所经历的发展时间相对较短,尚未形成一套成熟的风险估算体系,当前阶段新能源车险的险企成本总体偏高,且该成本通过高额的车险价格转嫁给了消费者。”该业内人士表示。不得不说,...
啥情况?一年没出险,一分没便宜,车险保费还往上涨了!
整体来看,此次车险保费上涨主要有两大特点。一是,此次车险保费上涨幅度多在百元区间,车均保费1000元至2000元仍是市场上的“主力军”,占比近6成,车均保费低于1000元和高于5000元的仅有个别商家。二是,相较于今年一季度车均保费,行业二季度车均保费的集中度有所上升。具体来看,二季度车均保费最高的机构是...
49家险企上半年车险保费出炉:最高涨三千,新能源仍未走出高价
对此,车险资深人士告诉贝壳财经记者,车主即便没有出险,保费也可能上涨。一方面,车辆品牌的车型出险率如果过高,会导致保险公司为了覆盖潜在的赔付风险而整体调高该品牌车型的保费。另一方面,保险公司可能难以获取车辆的行驶数据,这会影响险企对车辆风险的准确评估,所以会将这一品牌车型保费整体调高。贝壳财经记者从多...
车险进入存量时代、寿险迎战利差损……中国人保业绩会划重点
赔付率上升主要是受雨雪冰冻及南方暴雨等灾害影响,车险出险率同比上升,叠加零配件和工时价格上涨、人伤赔偿标准提高等因素。人保财险总裁于泽表示,车险市场已进入存量市场,公司也做了积极的准备,做车的全生命周期的管理,“简单说叫‘车+一切’,提供从一张保单、一辆车、一个人到一个家庭全流程的风险管理服务,...
8万新车2万保费,新能源货车车险困局如何破解?|钛媒体金融
某汽车销售公司高管对钛媒体APP表示,目前新能源货车的保费普遍在1-3万元,一旦出险,第二年确实会存在保费大幅上涨甚至被拒保的情况。一方面是新能源车险市场的遇冷,另一方面是新能源车市场的持续火爆,叠加大量利好政策出台。今年上半年,国家金融监管总局发布了《关于推进新能源车险高质量发展有关工作的通知(征求意见稿...
你的新能源车险涨价了吗?
最后,新能源车的案均赔付金额也高于燃油车(www.e993.com)2024年9月19日。中国人保财险总裁于泽表示,整个行业的新能源车险的赔付率大概比燃油车高10个百分点以上(赔付率是指??保险公司一定期间内赔款支出与??保费收入的比率)。总的来看,配件贵、出险多、赔付率高共同导致了新能源车的保费高。
人保车险出险后,第二年的保费会上涨多少?
总的来说,人保车险的保费上涨幅度是根据出险记录、驾驶行为等多个因素综合决定的。车主们在购车险时,应该充分了解相关的政策,合理规避风险,以降低保费上涨的可能性。同时,车主们也应该积极采取措施,提高驾驶安全,减少出险记录,从而降低保费上涨的幅度。
“一年没出险,保费上涨1000多元”,车险禁止返佣后,保险公司为何...
一、一年没出险,保费上涨1000多元续保难、保费高等现象,在新能源车险领域层出不穷。案例一是一个小鹏G9车主,他的车购买于2023年,此前在一家头部财险公司投保,今年即将续保的时候,对方销售人员劝他到其他险企看看;车主在另外一家头部险企完成投保,但是在无出险的情况下,保费同比上涨了1000多元。
中国人保财险出险一次后,第二年保费如何计算?
首先,出险记录对车险保费有很大的影响。一般来说,出险记录会导致保费上涨,这是保险公司为了控制风险而采取的一种措施。如果车主在第一年出险,那么在第二年续保时,保费往往会有所上涨。具体的上涨比例会根据出险的次数、责任认定以及损失程度等因素来决定。通常,出险次数越多,保费上涨的幅度就越大。
去年多家保险企业综合成本率上升;新能源车险呈保费高、出险率高...
非车险是财险公司“第二增长曲线”。数据显示,2023年,太保产险非车险业务原保费收入848.28亿元,增长19.3%;太平财险非车险保险服务收入增长16.7%,业务结构持续优化;人保财险非车险业务原保费收入2301.81亿元,增长7.4%。从具体险种上看,意健险、责任险、农险等发展迅速。2023年,平安产险健康保险业务原保险保费收入132.5亿...