车主养不起的「电动爹」,保险公司也「赔不起」

并且在这之前他的新车还被平安保险拒保。对于新能源车险保费偏高的原因,江瀚分析称:首先,新能源车的技术更新迅速,车辆价值评估较为复杂。保险公司需要投入更多资源进行风险评估和定价,这增加了运营成本。其次,新能源车的电池、电机等核心部件成本较高,且一旦损坏维修费用昂贵,这直接导致了赔付成本的上升。保险...

继比亚迪后又一车企布局车险,因保险公司涨价又拒保新能源车|月报

小米在保险领域的布局始于2016年,当时通过四川银米科技公司收购北京宏源保险经纪有限公司,并更名为北京厚积保险经纪有限公司。此次与法国巴黎保险集团、德国大众共同设立财险公司,目标是进军中国车险市场,与小米的造车战略高度契合,体现了小米在金融生态构建中的长远布局。去年5月,比亚迪财险成立,成为国内四家专业互联网...

投保车险变成统筹服务 这些蹭名大保险公司的推销行为要警惕

业内认为,目前车险市场存在一定缺口,如爆料人所处的货运行业,由于存在较高风险,可能出现保险公司拒保,或保险费用较高等情况。同时,在新能源汽车市场扩张之下,因为新能源车维修成本高、出险率高,存在新能源车险“车主喊贵、险企叫亏”的症结。相比之下,交通安全统筹价格低廉,且具备一定的风险补偿性质,瞄准这类价格高...

为什么新能源车保费高?保险公司根据车主驾驶习惯评分定价

另一位特斯拉车主蒋先生称,他的车由于一年行驶里程达到3.7万公里,还一度被保险公司"拒保","换了几家保险公司,投保审核都不过"。"因为每天60多公里的通勤,被保险公司判定为风险较高。"蒋先生表示。李先生的新能源汽车在其母亲名下。李先生说,因为母亲年过55岁,被保险公司认为是...

车主称新能源车保费一年比一年高 保险公司根据车主驾驶习惯评分...

日前,多位新能源车主向成都商报-红星新闻记者反映,在给新能源汽车第二年或第三年续保时,价格出现了显著上涨,并且有的保险公司甚至“拒保”。有特斯拉车主反映,近三年他的保费从5000多元涨到7000多元,今年涨到9000多元。还有一些新能源车主反映,保险公司记录了车主驾驶习惯的信息,对车主进行风险评分,根据评分上涨保费。

仅一城半年就有35亿,新能源的钱都被保险公司赚走了?

这大概是新能源车主的共同心声,今年李女士在准备交车险时,惊讶地发现保费上涨1705元,而别的保险公司更不靠谱,分别上涨2855元和5242元,这让李女士感到非常气愤(www.e993.com)2024年11月27日。但该种情况并非孤例,有人直呼,车没开几年,交的保险钱都能买辆新车了,甚至还有不少人直接被拒保了。

忘记车险在哪家公司投保怎么办?别着急,教你三种方法查询

其中,三者险的额度建议选择200万。对于10万以下的车,可以考虑不上车损险,但三者险是一定要买的。购买时,可以询问保险公司是否有返点等优惠。需要注意的是,刚过户的二手车保险可能没折扣,价格稍高;如果车辆出过多次保险或全损,多家保险公司可能拒保,此时可以选择小保险公司。

新能源营运车辆遭遇“隐形拒保” 高风险高赔付场景何解?

根据东方卫视的报道，一位上海地区出租车经营公司负责人公开表示，公司共有约700辆新能源营运车辆，今年已经有12辆车因无法续保商业险被迫停运，此外，自己还遇到了保险公司的“隐形拒保”，保险公司要求把车辆开到几十公里外核保，还有上险数量限制，之后要预约才能投保，甚至还被直接建议更换保险公司。此外，还有一位新...

保险公司也有苦衷,一文讲透电车保费为何居高不下

新能源保险贵其实并不是一个新鲜的话题了,我们每天可以无数次在网上看到车主站出来吐槽自己的车在续保时候遇到的难题,不仅要遭遇一部分公司拒保,另外一部分公司则提供近乎天价的保单,很多消费者无可奈何只能吃下这个哑巴亏。那么新能源保费是真的比油车贵,还是说只是这部分人情况特殊呢?实际上,根据中国银保信最新发...

比亚迪车险来了,推15个细分产品:保险公司涨价又拒保新能源车...

所以,从比亚迪自营车险可以看出,新能源车售前售后的封闭性,比传统燃油车更高,保险-事故车业务也不能例外,这将对独立售后体系带来方方面面的挑战。比亚迪能颠覆新能源车险市场吗?当然,面临挑战的,可能还有人太平等传统保险公司。今年以来,新能源车被无故拒保、保费上涨等现象屡见不鲜。