垂直起降、伞降回收、有翼水平回收……可回收火箭有哪些技术路径

据介绍,垂直起降回收是在火箭原有外形上进行改进,增加了栅格舵、返回控制系统、着陆缓冲系统等,使火箭一子级得以重复利用,进一步降低人类进出太空的经济成本。火箭想实现垂直起降回收,使用的发动机必须具备两个关键的基本能力:多次启动和大范围推力调节。例如美国太空探索技术公司(SpaceX)研制的“猎鹰9”号运载火箭在起飞...

长征六号X将验证垂直起降技术:可重复利用

长征六号X将验证垂直起降技术:可重复利用SpaceX的可重复使用猎鹰火箭已经越发纯熟,甚至实现了“四手”重用,还在尝试回收整流罩。在这方面,中国其实也一直推进中。中国航天科技集团近日披露,我国已经立项了长征六号运载火箭的一个改进型“长征六号X”,将利用它验证垂直起降技术,在一子级完成任务后,实现垂直返回,进...

星舰“筷子夹火箭” 有何颠覆?航天高管:箭体轻周期快成本低

三是地面发射回收装置的相关技术要求很高,在夹持缓冲、火箭和夹持装置的精确联动技术等都是难点和突破点。而夹持过程中的短暂悬停控制则是成熟技术。“此外,火箭在飞行临近发射回收装置过程中的姿态也非常关键。如果姿态不好,发动机可能会对发射回收装置产生烧蚀损坏,同样会造成夹持回收失败。着陆腿回收只需要在着陆瞬...

中国运载火箭垂直回收技术验证飞行试验取得成功

据介绍,今年以来,中国航天科技集团一院12所确定开展运载火箭垂直回收制导控制技术研究,组建专项攻关团队,设计搭建可重复使用小型垂直起降验证平台,开展技术验证。本次运载火箭垂直回收技术验证飞行试验取得成功,验证了在线轨迹规划、高精度相对导航与制导控制等关键技术,也将推动重复使用航天运输系统的发展,支撑中国航天运输由...

为何重复使用火箭试验都选择10公里这个高度

对于中国的可重复火箭技术而言,10公里的飞行成功,更多的是意味着技术的验证已进入关键阶段。火箭的垂直起降技术已经有了初步的成果,但后续需要解决的,还有如何实现更高高度的垂直回收,以及应对再入过程中产生的巨大热量和动能。比如再入大气层时产生的高温如何有效防护;比如火箭的着陆精度和速度控制如何进一步提高;再...

一文告诉你火箭垂直回收的难度究竟有多大

升力式水平回收,火箭利用空气动力在大气层内像滑翔机一样飞行,实现平稳返回,主要代表是美国的航天飞机(www.e993.com)2024年11月5日。垂直回收,也称为气动力与主动力联合减速回收,主要依靠火箭发动机进行反推着陆,主要代表是马斯克的猎鹰9。国外运载火箭回收方式论技术难度,垂直回收的难度系数更大,从下面猎鹰9的返回过程,就能够窥见一斑。

快舟火箭可复用技术试验箭垂直起降试验圆满成功

1月26日下午,中国航天科工航天三江所属火箭公司自主研发的快舟火箭可重复使用技术试验箭顺利完成垂直起降试验。本次试验采用火箭公司研发的液氧甲烷发动机,飞行时间22秒,空中悬停9秒,悬停高度精度0.15米,试验箭着陆姿态平稳,着陆位置精确,箭体状态良好,试验任务取得圆满成功。

高天伟:深蓝航天试验失利,中国有望实现不同于SpaceX的火箭回收...

2014年8月,SpaceX使用猎鹰9号火箭一子级改造的F9RDev1垂直起降验证箭因飞行异常在空中被引爆自毁,以免危及地面人员和设施。深蓝航天这次失利,跟马斯克“炸火箭”类似,都是技术攻关路上的积累,哪怕遇到挫折,也依旧值得鼓励与肯定。我国各家企业的努力,无论成败、无论快慢,都是为了国家早日掌握火箭回收复用技术,而...

我国可复用火箭取得新突破,火箭回收的技术难点在哪儿

据悉，本次任务是继2024年1月圆满执行百米级飞行试验任务之后，对大型液氧甲烷重复使用火箭垂直起降回收各项关键技术的进阶验证。关注本次实验具体火箭结构以及实验步骤的读者可直接拉到文末，有完整的示意图供大家展示，壹零社借此机会想和大家探讨的是——火箭回收的技术难点在哪儿？02火箭回收的技术难点在哪儿固体...

中国可重复使用火箭技术迈出关键一步!朱雀三号试验箭成功垂直起降

中国可重复使用火箭技术迈出关键一步!朱雀三号试验箭成功垂直起降未来,火箭也能重复使用了!2024年9月11日12时00分,随着倒计时“3、2、1、点火!”的呼喊,我国自主研发的朱雀三号VTVL-1可重复使用垂直起降回收试验箭在酒泉卫星发射中心成功完成10公里级垂直起降返回